Szelepek olajszivattyúinak cseréje Volkswagen Kereskedelmi szelek3, vw passat b3 javítás
A Volkswagen Passat V3 motor már évek óta működik és több százezer kilométert tett ki, így néha szükség van néhány pótalkatrész és alkatrész cseréjére.
Ez a Volkswagen Passat B3 szelepek (MSC) olajkenéses olaj tömítésére vonatkozik.
A Volkswagen Passat B3 motorok esetében két típusú MSC van:
- VAG No. 026 109 675 - 8 mm. nyolcszelepes, négyhengeres motor.
- VAG No. 027 109 675 - 7 mm. tizenhat szelepmotor, köztük kettő. AAA.
MSC a Passat B3 motorral illeszkedik VAZ, de azt tanácsolom, hogy tegye MSC bevált, jó gyártókat, hogy nem lett volna egy rövid ideje változtatni, és kezelni az új. Itt mindenki saját magának dönt, az Elring MSC-t választottam.
- Elring 553,190-8 mm. nyolcszelepes, négyhengeres motor.
- Elring 701,289 - 7 mm. tizenhat szelepmotor, köztük kettő. AAA
Az MSC cseréje egy négyhengeres motorral:
- vegye le a vezérműszíj burkolatát, a szelepfedelet és a hajtóművet
- állítsa az első henger dugattyút a felső holtpontra (TDC)
- lazítani a feszültséget a vezérműszíj, majd távolítsa el a tárcsa (segítségével rögtönzött eszközökkel, finoman nyúlik az övet, amely nem tolódott a pozícióját a fogaskerekek térdre. tengely és prom. fa, nyakkendő)
- csavarja le a 10 csavart és távolítsa el a vezérműtengelyt. tengely és tolók (hidraulikus kompenzátorok)
- adaptáció rassharit szelep (a WHA-tól egyetemesen univerzális)
- vegye le a felső rugólemezt és két rugót
- távolítsa el az MSC-t, és helyezzen be egy új MSC-t a szelepre
- rugókat, rugós lemezt helyezzen és szárazon szárítsa meg
Akkor megy a többi henger és nem ugyanaz a dolog, az egyetlen különbség az, hogy meg kell tartani a szelepet, hogy nem estek bele a hengerbe, mint a hengerfej (hengerfej), mi nem távolítja el a motort. Itt mindenki különféle, ravasz adaptációkat használ saját belátása szerint.
- nem köti vezérműszíj és lépjünk főtengely, amely dugattyú volt TDC a henger, amelyen változó MSC majd összeállítására minden a címkékre (váltakozó 1 és 4 hengerek, akkor tekercsek 180 ° Térd tengely -. 2. és 3. henger )
- lehetőség van egy szelep fenntartására a gyertya nyíláson keresztül (fémhorgok a huzaltól, érdekes módja annak, hogy a forrasztópálcát a rúdon tartsák.)
- Lehetőség van arra, hogy szivattyúzzon a levegőbe a hengeren keresztül a gyújtógyertya segítségével
Amikor az MSC-ket megváltoztatják, mindent fordított sorrendben összeszereljük, miután az összes jelet előzetesen beállítottuk és ellenőriztük.
Ha szükséges, tanácsot adok, majd azonnal cserélje ki a nyomógombokat (hidraulikus kompenzátorok).