Az üzemanyagszűrő cseréje a Nissan Classics Classic (nissan almera classic)
BRAND AUTO
Legfrissebb történetek
Az üzemanyagszűrő cseréje szerepel minden autó karbantartási munkálatainak listáján. A hazai üzemanyag minősége csökkentheti a futásteljesítményt egy másik szűrőcserére kétszer. A gyártó a Nissan Almera Classic nem ad specifikus időszakot az üzemanyagszűrő cseréjéről, mert a szűrőt egy benzines szivattyúval (üzemanyag modul) együtt cserélik, és külön nem forgalmazható. Azonban sok autós megy kompromisszumra, és nem eredeti szűrőket telepít. De mivel az újonc nem eredeti, lehetetlen további feldolgozás nélkül.
A nissan tüzelőanyag-szűrő cseréjéhez el kell kezdeni a munkagépet, vegye le a hátsó kanapét, és húzza ki a csatlakozót az üzemanyag-szivattyúhoz. Ezután elindítjuk az autót, és hagyjuk futni, amíg a motor megáll. Miután a motor elakadt, még mindig 5 másodpercig forgatjuk az indítómotort. Ezután nyissa fel az üzemanyag-töltõt, és engedje el a levegõt. Ezután vegye le az üzemanyag-vezetéket a benzines szivattyú testéről. Az üzemanyag modul egy nagy műanyag anyával rögzítve van a gáztartályban. Az anyát csavarja ki, használja a kalapács fogantyúját, amelyen a második kalapácsra enyhe csapást alkalmazunk. Az anyát megzavarhatja, használhatja az 1. számú gázkulcsot, a fogantyúkat az anyacsavar szélességébe szórva, és hajtsa fel a tartót. Miután lecsavarja az anyát, távolítsa el az üzemanyag-modult (1. kép) a tartályból, miután a modul tartályát a tüzelőanyag-maradványok kiürítésére cserélte le.
Ezután szétszereljük az üzemanyag-modult. Húzza ki a három reteszt és vegye le a felső fedelet (2. kép).
Kapcsolja le a csatlakozót a benzinszivattyúról, hogy a felső fedél ne zavarjon. Lapos csavarhúzó után vegye le a fémtartót a szűrő "antennájáról" és vegye le az üzemanyag-nyomásszabályozót (3. kép).
Nyomja le a testtartókat és vegye ki az üzemanyagszűrő egységet a benzinszivattyúval és az üzemanyag-vevő rácsával (4. kép).
Válasszák le a hálózatból a benzinszivattyút, és távolítsák el a benzinszivattyút a szűrőről (5. kép).
A szűrőből távolítsa el az összes tömítőgumut, amelyek szükség esetén újakra cserélhetők. A tüzelőanyag-vevőkészülék rácsát jobban le kell cserélni (6. kép) - tökéletesen illeszkedik a VAZ-2112-be, vágott sarokkal.
A modulüveg alját a szennyeződéstől megtisztítjuk (7. kép).
A nem eredeti szűrő (11. kép) egy rövid kivezetéssel (8. kép) eltér az eredetitől.
A nyomásszabályozó szerelvény kissé elmozdul (9. kép).
A modul összeszerelése egy benzinszivattyú üzembe helyezésével kezdődik. Ezután a szűrőt a házba helyezzük, és a hálót a benzinszivattyú szívófejére helyezzük. Helyezze a szűrőházat az üzemanyag modul üvegébe. A nyomásszabályozót a szűrőbe helyezzük, kissé meghajlítva a csepegtető csövet. Ha a szabályozó konzol nem kattan, egy 13 mm átmérőjű lyuk mélyíti a lyukat.
A kimeneti csatlakozó magasságának különbségét a szokásos gázzáró 8x15 tömlő kompenzálja (10. kép).
A tömlõ egy kicsit levágja a távolságot, hogy interferenciát biztosítson. A rugót a feszítésre helyezzük és a fedelet a reteszekre helyezzük.
Szerelje be az összeszerelt modult az üzemanyagtartályba és csatlakoztassa a csövet és az elektromos csatlakozót. A motor elindítása előtt többször is bekapcsoljuk a gyújtást, hogy nyomás keletkezzen az üzemanyagrendszerben. A motor indítása után ellenőrizze a csatlakozások szorosságát.
Így válik a Nissan Almera Classic szűrő.
Egyéb témák javítása:
- A hátsó fék cseréje és beállítása a Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)
