Az Orosz Föderáció számos régiójában, a támogatást megelőzően, a metró megépítése felfüggesztésre került, a metró világa
A nehéz gazdasági helyzet az Orosz Föderáció több régiójában több közlekedési projekt fagyasztásához vezetett, elsősorban azokban, ahol a metró épül. Az építési projektek felfüggesztésének és az elárasztás kiterjesztésének fő oka a szövetségi finanszírozás hiánya, amely nélkül a drága közlekedési projektek végrehajtása szinte lehetetlen.
Ma a metró hét oroszországi városban működik: Moszkva, Szentpétervár, Nizhny Novgorod, Novoszibirszk, Samara, Jekatyerinburg és Kazan. Volgogradban metrotram - egy földalatti nagysebességű villamosrendszer, amely valójában metrónak tekinthető. Különböző években azt mondták, hogy tervezik egy metró építését tíz orosz városban, köztük Omskot, Krasznojarszkot, Chelyabinskot, Vladivostokot, Rostov-on-Donot, Permet.
Omsk: a pénz megőrzésre is megy
A szakértők szerint több mint 20 milliárd rubelt temettek el a metró építésében különböző időpontokban. A régió évente legalább 600 millió rubelt költ a hosszú távú építés megőrzésére. "Amellett, hogy 600 millió rubel, amelyek szükségesek a megőrzése a majdnem kész állomás" Könyvtár őket. AS Pushkin ", valamint több kilométer kész alagút az Irtysh bal partján, a" Zarechnaya "," Kristall "," Sobornaya "és" Ul. Rokossovszkij "évente legalább 20 millió rubelre van szükség ahhoz, hogy megfelelő állapotban tartsák őket", a corr. TASS a régió kormányában.
„A költségvetés (a város és a régió - prim.TASS) épület lehetetlen, mert a jelenlegi helyzet Igyekszünk, hogy bekerüljön a szövetségi program, -. Azt korábban Novosibirsk polgármestere Anatolij Lokot -. Voltak szándék, hogy megtalálják a befektetők, és érdeklődést mutat, de nincs egyetértés a fenntarthatóság a gazdaság. Eddig nincs ilyen bizalom, ezért időt szakítottunk, többé-kevésbé stabil kilátást fogunk látni, majd halasztott fizetéssel fogunk dolgozni. "
Krasnoyarsk: megőrzési célú tárgyak
A tavalyi év végén Tolokonsky, a regionális kormányzó elmondta, hogy ez a projekt "nem zárkózunk be és nem zárunk le", és reményét fejezte ki, hogy "5-7 év alatt Krasnoyarsk képes lesz a földalatti építés megkezdésére".
Rostov-on-Don: nem tagadjuk meg az ötletet
Szerint a Rostov régió kormányzója Vaszilij Golubev, bár a metróépítés projektje most nem valósul meg, de a hatóságok nem tagadják meg a felépítését. Nemrégiben a kormányzó megvitatta ezt a kérdést az orosz Maxim Sokolov közlekedési miniszterrel. "Természetesen beszélgettünk a metróról - elvben nem tagadjuk meg a projektet, de a kérdést a finanszírozás rendelkezésre állása mellett kell megoldanunk, és nem csak a regionális, hanem a szövetségi költségvetések rovására" - mondta Golubev.
"Jelenleg a Samara régió kormánya arra törekszik, hogy pénzeszközöket gyűjtsön a költségvetés költségvetéséből a szövetségi költségvetésből, beleértve a metró építésére irányuló intézkedések végrehajtását" - mondta a regionális kormány sajtószolgálata.