Amit az iránytű mutatja
Mit mutat az iránytű?
A mágneses iránytű acélcsatornán történő eltérés megsemmisítése
A mágneses iránytű és az acél tok nagyon bonyolult kapcsolatokat mutat. Eltérés 30-40 fok - egy gyakori jelenség, iránytű egyes államok csak „lefagy”, bemutatva a teljes képtelenség, hogy a módosító javaslatokat, ahogy általában lenni szokott a hajók, nem sikeres.
A kérdést "három sztálinista csapás" oldja meg -
1. Meg kell vásárolnia egy iránytűt egy eltérítő eszközzel, vagy saját maga készíthet ilyen eszközt,
2. Szükséges tisztázni a cselekvések gyakorlati sorrendjét (módszertan), hogyan kell ez az eszköz az elfogadható értékektől való eltérés csökkentésére.
3. Végezze el a gyakorlati eltérést, amelyhez a hajót a tengerbe kell vinni. Az eltérés megsemmisítése után szükség van a javítások táblázatára, mint rendesen. Ezután biztonságosan használhatja fő navigációs készülékünket.
Eltérő eszköz, működési elv
Úgy gondolom, hogy működik a mágneses iránytű, ezért nem kell részletesen megmagyarázni. A készüléket a 0-180 vonal a mágneses vonalak mentén helyezi el, az északi mágnesoszlop irányát mutatja. Ezeknek a mágneses vonalaknak az acél tokja nagyon torz. Ha egyszerű módon van egy "puha" vas az ügyben, és a "kemény" vasat, amelyek eltérően reagálnak a Föld mágneses vonalaira. E tekintetben két fő eltérés létezik: félkör és negyed. Polar eltérést nyert az a tény, hogy a szilárd vas mágnesezett, míg a hajó a parton, vagy a kikötés, vagy hosszú ideig ugyanazon a pályán, és az egész hajó egyre nagy mágnes. Ennek eredményeképpen, amikor a teljes keringést görbével gördítjük le a pályától való eltérés síkján az eltérés mérésével, egyértelműen láthatjuk a szinuszos típusú görvulint - körönként egy ciklust. A természetes módon -, hogy kompenzálja a nagy test mágnes készlet kis mágnesekkel, majd rendszeresen figyelemmel kíséri, és kompenzálják az új kiadásokat eltérés munkák, mivel a mágnesezettség a test lassan „lebeg”. Mágnesek, ismét, természetesen, jobb helyzetben párban, az alábbiakban, és a különböző oldalain emelkedett, hogy ez nem fordult el a kemence (úgynevezett tű, amelyen a szélrózsával forog), egy pár elhelyezve a hosszanti tengely mentén a hajó és a második 90 ° -os szögben meg .
Továbbá félkör, amely lehet több tíz fok, van egy negyed-eltérést (5-8 fok), amelyet úgy kapunk, miatt mágnesezettség lágyvas csónak Föld mágneses mezőt. Amikor a hajó megváltozik, a lágy vasat remagnetizálják. A kurzusok negyedik eltérésének maximális értéke 45, 135, 225, 315 fok. A 0 90 180 270 tanfolyamokon nulla. Mágneses tanfolyamokról van szó. Ennek kompenzálására két tömör mirigy van használva, "puha", természetesen az iránytű közelében, a hajó keresztirányú síkjában. Tekintettel arra, hogy közelebb állnak az iránytű, mint a többi „hajó”, akkor elméletileg kompenzálni ezt az eltérést egyszer és mindenkorra az első eltérést művei csúszó vagy toló ezek a mirigyek képest az iránytű. A burzsoáim körvonalairól általában ezek jellegzetes golyók, a vitorlázók "tojásokkal összekötik".
Az eltérés módszerei
1. Először meg kell készítenie - a térképen, hogy foglalkozik a csapágy, cél Eltérés sokszög, vagy válassza ki a megfelelő csapágy és illesztések a földön, hogy saját vizsgálati helyszín, hogy foglalkozik a visszaesés, így folyamatosan a mágneses címsor N, S, W, E, és negyed , NEM például 10-15 percig. Talán a gyrocompass helyett GPS-t használhat,
2. Válassza ki a nyugodt időjárást és a láthatóságot, és menjen a hulladéklerakóba.
Pusztítsd el a félköríveset. Úgy értjük, hogy "továbbmegyünk a tanfolyamra" - mágneses pályát jelent a tereptárgyak mentén, vagy a GPS segítségével. vagy gyrocompass.
Eltávolítjuk a golyókat és fekszünk le a mágneses N-re. A keresztirányú mágnesek tengelyének forgatása, eltávolítjuk az eltérést, és a kártyát 0-ra tesszük.
Fordulj meg, menj a mágneses S-hez, nézd meg az iránytűt. Tanúsága általában 180 fokos lesz. A különbség az eltérés, félig osztjuk fel ugyanazokkal a keresztirányú mágnesekkel.
Az E. tengelyre forgatása. A hosszanti mágnesek tengelyének elforgatásával eltávolítjuk az eltérést, az iránytű 90 fokos leolvasásával.
Kiderült, feküdjön W, és újra mágnesek hosszirányú csökkenti eltérés értéke kétszer, ahogy ez történt az N-S tengelyen.
Mi elpusztítjuk a negyedik eltérést. Ebből a célból a mágneses tanfolyamok bármelyikére (45, 135, 225, 315 fok) fekszünk. Kiegyenlítjük a zéró eltérést, a golyók szimmetrikus eltolásával és kiterjesztésével, ugyanolyan eljárással, mint a félkör alakú eltérés esetén. Egy negyed eltérés elég ahhoz, hogy egy hajó életében egyszer kompenzáljon.
3. Mérjük meg a maradék eltérést, általában egy yachton, ez elég 45 fokon keresztül (a negyedik rumbles), és rajzolunk egy táblát.