A karimás tömítés cseréje 02a, vw járművek karbantartása és javítása
A sebességváltóból származó olajat több oka lehet:
-a természetes mirigy kopása, a rugalmasság elvesztése
-holtjáték a differenciál csapágyaknál
-kopás a karima munkafelületén
az első esetben a töltődoboz cseréje segít, a másodikban javítani kell a sebességváltót, a harmadik esetben elegendő a karima cseréje.
Az első és a harmadik eset önmagában is megtehető.
-csavarja le az anyacsavarot
-mivel a doboz forgattyúházában lévő olajszint magasabb, mint a meghajtók, kívánatos, hogy a munka megkezdése előtt kifolyjon (olaj). A leeresztő dugó a forgattyúház legalacsonyabb pontjánál helyezkedik el
A csavarozáshoz 17 mm-es hatszöglet szükséges
-a lecsapolt olaj színével és konzisztenciájával lehet közvetett következtetéseket levonni a doboz állapotáról.
-például egy sötét olajat vagy csillogó rózsákat mesél el valamilyen pusztító folyamat kezdetéről.
-amely kivonja a hajtást, ki kell húzni a kart a forgócsapról. Ehhez csavarja le a vízszintes csavart
a gyárból a csavarfej a tartóhoz néz, és annak eltávolításához meg kell csavarni az alsó tartócsavart
-A véső kinyomhatja a bilincset
-a kart lefelé húzva egy gömb alakú támaszt nyújtunk egy öklével
-Az elforduló öklét kifelé fordítjuk, a CV-csatlakozás elhagyja a hubot
hogy kivonja azt, elegendő egy erőt kifejteni a kerék irányában. Előnyösen egy lágy fémből készült távtartón keresztül
-egy pár löket, és a meghajtó ki lehet venni
-ha az autó még friss, akkor a hajtást le kell csavarni a karimáról, ami a rögzítőcsavarhoz (25. ábra a rajzon)
-a bal karimához nehezebb közelebb kerülni, ott használhatja a karot
-A töltődoboz cseréje előtt tanácsos a doboz tokjának tisztítását, legalább a munka közelében.
De először be kell dugnia a lyukat. Én személy szerint erre a célra külön megrendelést rendeltem
-most megmoshatja
-Távolítsa el az olajtömítést könnyen, ehhez széles lapos csavarhúzót használjon
-Mielőtt új olajtömítést telepítene, meg kell tisztítani az ülést
-elvileg a töltődoboz összezúzható a helyükre és a kezükre, a legfontosabb az, hogy megfigyeljük az erőfeszítések egységes alkalmazását
-A tüskét használom
-névleges csomagolási pozíció - a felületen öblítse ki
-ha a karimában hornyok vannak, és nincs benne új karima, kicsit mélyebbre süllyesztheti az olajtömítést, vagy fordítva - ne nyomja meg teljesen.
-helyezzük a meghajtót
-amely az ütközőt a helyére helyezi, erőt gyakoroljon a csukló külső részére, legfőképpen a csavarokra
-a külső CV csuklót a hubba, és a gömbcsukló gömbjébe helyezzük - az elforduló öklébe
-húzza meg a kerékanyát, tegye a kocsit a kerékre
-Természetesen az olajat a töltőnyíláson keresztül lehet hozzáadni, de a sebességmérő meghajtón keresztül jobb ezt tenni. Ezután garantáltan illeszkedjen 2 literre. Először csavarja le a sebességmérő kábelt
-majd csavarja ki és vegye le a meghajtót
-keveset lehet átönteni egy egyszerű tölcséren keresztül
-összegyűjtjük a sebességmérő meghajtót és meghajtót a munka elégedettségének érzésével kezünkkel és megtakarított pénzzel :-)