A fékpofák számvitelére, jelölésére (márkázására), kibocsátására és tárolására a vasútnál

A vasúti közlekedés biztonságának biztosítása érdekében a vasúti szerkezeti egységekben a fékpofák számbavételét, jelölését (branding), kibocsátását és tárolását célozza:

1. A fékpofák könyvelése, jelölése (branding), kibocsátása és tárolása a vasútnál - a JSCo orosz vasutak fióktelepeinek jóváhagyása.

2. A vasút vezetőinek:

a) szervezi, egy hónapon belül a pályaudvarokon, mozdony, többrészes egységek és raktárak, távolságokra módokon és más szerkezeti megosztottság a vasúti ellenőrzése, használhatósági és címkézésére fékpofák használatban raktáron, megfelelő számuk rendeletek rögzítéséről gördülőállomány készítmény gátlás akassza haladnak és felszerelése a járművekre fékezés cipő (mozdonyok, és csökkenti a tűz vonatok, teherautók utazni, hajtott a különleges ).

Ellenőrizze az ellenőrzés eredményeit a tanúsítványokkal, az ellenőrzés eredményeként kapott adatokkal, ellenőrizze az adatokat a szabályozói és műszaki dokumentáció adataival és a számviteli adatokkal, és megszüntesse az ellenőrzés során tapasztalt hiányosságokat;

b) ahhoz, hogy a szabályok által engedélyezett ebben a sorrendben a figyelmet a vezetők és az alkalmazottak részt vesznek a szerkezeti megosztottság a vasúti és a tulajdonosok a vasút nem nyilvános, szállítja és tisztító autók iparvágányok vasútállomásokon saját mozdonyok;

c) kijelöli a szerkezeti megosztottság a vasúti, a fékpofák, hogy biztosítsa a gördülőállomány, felelős alkalmazottak könyvelés, (jelölések), a kibocsátás és tárolása fékpofák, valamint elküldi őket, hogy javítási és törlési.

A JSC orosz vasút alelnöke

az orosz vasutak sorrendjével

SZÁMVITEL, JELÖLÉS (ELVEK), KÉRDÉSEK ÉS A FÉKEK TÁROLÁSA

A BASHMAKOV A VASÚTOROK - JSC "RZD"

1. A gördülőállomány rögzítéséhez vagy fékezéséhez használt fékpofa a szigorú nyilvántartások jegyzéke.

Az egyes fékpofák szállítása a nyilvántartásban szerepel, a kitöltés mintája az 1. függelékben található, és a fékpofát kapott munkás aláírása tanúsítja.

2. A fékpofák jelölésének (bélyegzésének) sorrendjét, valamint az állomáshoz és a vasúti alkörzethez való eljuttatását a vasúti részleg vezetője és vasúti részlegek hiányában a vasút alelnöke határozza meg.

Vezetője az állomás vagy a fej a vasúti részlege kijelöli felelős tisztviselők regisztráció és kiadása fékpofák a helyükről, valamint állandó tárolás, valamint a munkavállalók, amely (jelölések), tárolás, javítás, festés, törlési és szállítási fékpofák javításra vagy törmelék vonal (branding) leltár-készleteket, valamint a fékpofák számvitelének és tárolásának helyességét.

3. A járművek rögzítéséhez használt fékpofák jelölése (branding):

a) az egyik vasúti pálya parkjainál - az egységes hálózati jelölés négyjegyű állomáskódját (a továbbiakban: ECP) ​​és a fékpofa leltári számát használva, egyenként;

b) két vagy több sávos vagy tolatólétellel rendelkező állomáson, a munkamennyiségtől és a helyi viszonyoktól függően, minden parkra (tolatási terület) külön-külön az alábbi séma szerint:

0000 - az ECP állomás kódjának négy számjegye

0 - a park nevének száma vagy kezdőbetűje (tolatási terület)

00 - a park vagy a tolatási terület egészének fékpofája (adott esetben a fékpofák száma egy adott pályán);

c) kétoldalú rendező pályaudvarok külön számozás fékpofák az egyes szortírozó rendszer - egy négy számjegyű kódot, az állomás és a ECP megjelölés - (kötőjel) index szortírozó rendszer N vagy CH, és a név a park fékpofa leltári szám, kezdve az egység;

g) az állomásokon 4-5 osztályok és iparvágányok zárt végző rakodást, és amelynek négy számjegyű állomás ESG, ahol az első négy számjegy egybeesik a kódot legközelebbi állomástól nyitva rakodás, - a jelölés (jelölés) 5 jegyű kódot az ECP-ről;

e) egységek a vasúti - egy négy-állomás ECP kód található, amely, vagy amely szomszédos a készülék, annak távirati titkosító és a leltári szám a fékpofa, kezdve egy. Az osztályok a vasúti az egyensúlyt, amely egy speciális önjáró gördülő állomány, minden szobában fékpofákat két csoportra oszthatók aszerint, hogy azokat használják a vasúti sínekre, illetve kiállított mozdonyok (egység speciális önjáró gördülő állomány);

e) a vasúti pályák nem nyilvános - a négyjegyű kód kikötés ECP állomás, Rövidítés (feltételes) a nevét ezen utak egységek (az utasítások szerint az eljárásról a szolgáltatásra, és a szervezet a pályán nem nyilvános), és a leltári szám a fékpofa, kezdve on;

A fékpofák jelölését (branding) a 2. sz. Függelék tartalmazza.

Jelölés (jelölés) fékpofák fékezéséhez autók feloszlatásával készítmények vonatok haladnak és kipufogó útvonalak állomások kell állnia négy kódot állomás ECP és ezen keresztül a jel - (kötőjel), az index a szortírozó rendszer H vagy H (kétoldalú rendező pályaudvarok) betűkkel D (dia) vagy B (kivonat), és a nyaláb számát (út), majd fékpofák kapcsolódnak.

4. Fékpofák rögzítéshez használható járművek (függetlenül attól, berendezések) kell egy világos színű, három keresztirányú csík fehér, sárga vagy narancssárga csúszás letétbe ellenáll a külső hatásoknak festeni vízszintes síkban és mindkét oldali csúszás cipő.

Az autók fékezésére használt fékpofák nem festettek a vonatok válogatásával és az állomások kipufogó pályáival kapcsolatos szétszerelés során.

5. Minden fékpofa úgy működtetjük, hogy kell jelölni (jelölés), amelyet alkalmaznak a bélyegek speciális felső vízszintes felületéhez a féksaru a futó a régió nem több mint 70 mm-re a támogató cipő, és egy nyilvántartási számnak, amely fehér festék kerül alkalmazásra oldalát vagy lapját pad test .

A jelöletlen (nem tapadó) fékpofák használata tilos.

6. A raktárhelyiségek, a fékpofák számát a készletszámok feltüntetésével és a biztonságukért felelős alkalmazottakat a következők határozzák meg:

az állomásokon - állomások állomások műszaki és szabályozási tevékenységei;

A vasúti berendezések (kombi és mozdony raktárba, vasúti mosás és a pálya gép-állomások, pontok képzés edzők, távolságok az út, villany, stb ..), és a vasúti síneken ritka - a normatív és a műszaki dokumentáció az eljárást a szolgáltató és a szervezet a pályán vagy utasításokat a jegyzék nélküli vasutak forgalmának szervezésére és rendezésére vonatkozóan.

7. A fékpofák biztonságáért felelős munkatársak munka közben számos fékpofát tartanak a gördülőállomány rögzítésének naplójában, az állomásfej vagy a vasúti részleg vezetője által.

A tárolási helyeit fékpofák a mozdonyok és egyéb gördülőállomány egység küldte leltár listák számát mutatja, tárolási helyét fékpofák és leltári számok, valamint a pozíciók és a nevét az alkalmazottak, akik felelősek a biztonságot.

A területen a tárolása és felhasználása fékpofák alkalmazott fékezésére a vonat kocsik feloszlatása készítmények gurítódombjait, készletek írt számát jelzi fékpofák az egyes vasúti sugármenet vagy utak válogatás Park.

Az állomás vezetője vagy a vasúti részleg vezetője egy olyan alkalmazottat jelöl ki az irányító személyzet között, aki megfigyeli a fékpofák tárolásának és használatának helyességét az állomás vagy részegység vasúti pályáján.

8. A fékpofák biztonságáért felelős órafigyelő személy személyesen ellenőrzi a fékpofák jelenlétét és karbantarthatóságát, jelölését (bélyegzését), a leltári nyilvántartások betartását és helyét.

Worker, mely adó, ami egy naplóbejegyzés fix a járművek a helyét a fékpofák, azok állapota, mennyisége és a rendelkezésre álló készlet szám, amely tanúsítja, az aláírásokat a dolgozók, akik adnak és fogadása kötelessége.

Írásban a jelenlétének, elhelyezkedésének és használhatósági fékpofák használt fékezés autók rendezési módját, így a vezető rendőr autók sebesség ellenőrzése után és jelentési fordulatszám-szabályozók autók sorozatszámairól a gerenda vagy utat, a teljes összeg a fékpofák, a hibás termékek száma, és átadta a fék cipő csere.

Alatt kötelessége minden alkalmazott biztonságot nyújt fékpofák hozzájuk rendelt kiszolgált éhgyomri bekezdés tolatási terület, gerenda (a) válogatás Park, mozdonyok (speciális önjáró egység gördülőállomány).

A gördülőállományba beszerelt és a fiókokban és a polcokon elhelyezett fékpofák biztonságáért felelős alkalmazott biztosítja a rendelkezésre állás ellenőrzését.

9. A működés során használhatatlanná vált fékpofákat visszavonják és kizárják a leltárból. A számviteli nyilvántartásban rögzítik a fékpofa számát, leltárszámát és az átvétel dátumát, és a "Megjegyzés" oszlopban egy "hibás" jelzést helyeznek el.

Ehelyett új, megfelelő jelöléssel ellátott fékpofát adnak ki.

A hibás fékpofákat zárt helyiségekben vagy olyan dobozokban tárolják, amelyek biztosítják a biztonságukat.

Kizárása a fékpofák a leltár összeállítását számának megadásával és címkézés (jelölés), amely aláírta a vezetője az állomás vagy a fejét a vasúti részleg és felelős személy számviteli, (jelölések), a kibocsátás és tárolása fékpofák vagy más pénzügyileg felelős alkalmazottja .

A fékpofák jelölése (márkázása), a leltárból kizárt, mechanikailag eltömődött vagy áthúzott.

Szállítása fékpofák a javítás vagy fémhulladék és a kapcsolódó műveletek lapelválasztó által viselt kígyók készülnek, és végre által előírt módon az osztályvezető a vasúti, és mivel egy részének vasúti vasúti osztályok - helyettes vezetője a vasút.

10. elvesztése esetén a fékpofa készült jelző (jelölések), a dátum, az idő és a hely veszteség, amely aláírta a fejét a megfelelő változás (tolatási diszpécser szolgálatban az állomáson, kötelessége a depó művezető, a művezető), a helyszínen, amely lehetővé tette a veszteséget valamint a munkavállaló közvetlenül felelős a biztonsági a fékpofák, és elküldte a fejét az állomás vagy a fejét a vasúti osztályoknak, hogy vizsgálja meg, és hogy az elkövetők bíróság elé.

Ha elveszíti a fékpofa állomás vezetője, vagy a fejét a vasúti részlege ad táviratot, hogy a szolgáltató a szállítás, a vasút, a közlekedési osztály és ellenőrző részleg egységekben ága a vasúti, amelyen a fékpofák használnak, és a bűnüldöző szervek, hogy tegyen gyors intézkedéseket, hogy keresse meg az elveszett fékpofa .

A főkönyv rekord a veszteség a fékpofa a „Megjegyzés” bélyeg „elveszett”, majd az időpontját aktus. Az elveszett helyett a megfelelő jelöléssel ellátott új fékpofát (branding) adnak ki.

11. Az állomás üzemeltetője, illetve a vasúti egységek rendszeresen, legalább negyedévente egyszer megvizsgálja a rendelkezésre állás és használhatósági a fékpofa, megfelelnek-e a jelölés (jelölés) a készletek helyességét számviteli, forgalmazás és tárolás következtében ható össze és kapott vizsgálati Intézkedések a felfedezett hiányosságok kiküszöbölésére.

Kapcsolódó cikkek