Tengelykapcsoló - 6. oldal - sebességváltó - technikai jármű oldal - 6. oldal
Box lőni nem szükséges, ne tegye meg, vagy bármilyen dió (Kulibin is tudom elve kuplung munka?) Te diagnosztizálja az autó, de az agy nem érintett, hogy a helyes következtetés eredményét diagnostiki.Pervym PSU ügy nem érdekel, hogy a push, otpadayut.Vy anyákat a rúd PSU beállító anyát látni? ez nincs, és soha nem budet.Prosto fogott torma diagnoszta, az Ön leírása, mondhatom sleduyuschee.Diagnostiruya mezőbe tudott nézni szorította a tengelykapcsoló teljesen hozza a motor fordulatszámát és a skála a doboz (tud csak meglepetés TES) box tengely méretű legyen üres a értéke nulla, az azt jelenti, szorította a teljes kosár és mindent poryadke.Poprosite valaki húzza a kuplungot, és magukat a doboz alján, távolítsa el a gumi dugót és vizuálisan megállapítására, hogy milyen és mennyi a kuplung villát hát és a lábak repült ott a tengelykapcsoló kioldó hordozó (bár ez nem valószínű), csak nézd a kuplungot tározó, a folyadék felemelkedik, amikor elengedi a tengelykapcsoló-pedál (valószínűleg ezt minden rendben lesz), és most nézd meg a PSU chip, lóg az alsó, ha kikapcsolta (vagy mi a) chip jelátalakító ka (ajánlom, hogy nyissa ki a fedelet ez a chip, és vizsgáljuk meg a vezetékeket eltörhet) érzékelő valószínűleg jön pi. c, ha a tengelykapcsoló villát vissza, és a skálán 80 százaléka cutoffs (és itt nem tudom, ez a behelyezett anyával vagy sem, de valószínűleg nem) függ, és sebességváltó (ő ad nekünk a kart automata sebességváltó, mert a számítógép látja a tengelykapcsoló teljesen benyomva), valamint korlátozza a sebességet a motort, ha a pedál nem teljesen otpustili.Oboroty Így kevésbé valószínű, ha fordulatszámú semleges csak állt, akkor már nem 2100, hanem a maximális például 1600-1800 bolee.A nincs itt Most diagnoszta számára seggfej, hogy érzékelő csere (vö a hossza a régi és az új érzékelők, talán az Oblomov, ahogy az ő hibáit mankets soha nem adott ki) és után (ő és a diagnózis az volt, hogy a tengelykapcsoló kalibrációs cseréje nélkül a bélés) do kalibrálása (ahelyett, hogy a dió) érzékelő, és válaszd a szabad PSU természetesen ez tengelykapcsoló kioldó hajlik a kosárba (kalibrálás után az úton elvesztette az extra bryakayuschie hangok területén a doboz), és ezáltal szorította fog bekövetkezni teljes mind a 100 protsentov.Otpishites hogyan autók
Másodszor, remélem nem használható, ha szivattyúzás DOT4 tormozuhu pentazin.V majd esetleg duzzanat mandzsetta a tengelykapcsoló főfékhenger és után, és a CCP (átfedi lyuk mandzsetta duzzadt és a folyadék vissza a tartályba nem visszatéríthető.
És itt van még egy baleset, és trete.Pri sztrájk nem volt a hely, ahol a pedálok csatlakozik az elülső fülke pajzs? Egyszer volt egy mana deformált elülső pajzs és a tengelykapcsoló-pedál emelte, mintha, ugyanakkor elkezdett lógni vissza a műanyag hogy a lábad alá, és a gép érzékeny lépés, amikor fokozat kapcsolásakor az ügyfél kérte műanyag szegély, mint eltávolítása aztán rastazhkoy meg vpiboltilsya az első pajzs és visszaadta, és nem változott meg, mert a pedál vált majdnem olyan, mint egy Zavody.Vagy, a fantáziám vége, az egyik lehetőség s lesz.
Diagnózis nélkül aljzatok csapágy ellenőrizte jól ül, én is forgatták a csapokat, és az új csattant zhatii a pedált a dugó csapágy elhagyja jól megnyomása után a dugót kisimul. Emellett a motor beindult a sebességváltóval. Ma már eltávolították PSU szétszerelt mossuk bekent tesz minden is van egy PSU próbálja meg eltávolítani az érzékelő, azt hittem, hogy arra utal, hogy a váltás a kényelem, de amikor az anya készlet egy kicsit luchshe.Diagnost kiigazítás nem teheti azt mondta, hogy a probléma a szerelők, hogy az, valami kosárral Igen, kalibrálás nélkül, ha jól bekapcsol?
A kalibrálás elvégzéséhez szükséges, de anélkül, hogy a kuplung jól kell vklyuchatsya.A motor ebben az esetben, és meg kell kezdeni elindítani a peredache.Komfor váltás csak az automatikus beállítás, a gomb lenyomásával (és, hogy gyakoroljanak nyomást a pedált) CCP látja, hogy állítólag elkezdte pentazin tömeget, és itt az ideje, hogy segítsen neki a levegő szorítani a kuplung, majd azonnal megnyomása nélkül a pedál alkalmazza a jelzést, hogy a levegő kiszorították nélkül pentazina.Etot érzékelő kimenet adatokat az úton mankets hogyan kopott tengelykapcsoló tárcsa
Az érzékelőt nem csak fel kell állítani, és a tengelykapcsolót szükségképpen kalibrálni kell, különben nincs hatása.