Szemüveg a vezető számára
Mondanom sem kell, hogy a vezető számára "éles szem" az első dolog. Nyilvánvalónak tűnik! Nem számít, milyen! Beszélj a szemészeti szakemberekkel, és a haj véget ér. Kiderül, hogy a legtöbb olyan autós, aki vonzóvá teszi őket, akiknek nincs tökéletes látása, nem gondolnak arra, hogy szemüveget kell viselniük. A vakvezetők valahogy alkalmazkodtak magukhoz, adaptáltak és nagyon magabiztosak magukról a kerékre, figyelmen kívül hagyva azt, hogy látási problémáik vannak. De ez a bizalom félrevezető, és nagyon megfizethetsz érte.
Például olyan betegségek, mint a retinális dystrophia, a látóideg-károsodás és természetesen a refrakciós hibák (még a kicsiek is), az egymás melletti objektumok megkülönböztetésének képességének romlásához vezethetnek. Mi vezethet a perifériás látás megsértéséhez a kerék mögött, minden tiszta, felesleges szavak nélkül.
Tehát lencsét viselhet, de mégis el kell döntenünk, melyik szemüveget viseljük jobban, hogy a szemek ne fáradjanak meg annyira ..
Jól ült. A vezetőnek nem kell folyamatosan vagy időről időre szükségük kijavítani az orrra kerülő szemüveget - elhárítja az útról és rontja a látást. Ezért fontos, hogy kvalitatív hordozóval és megfelelő méretű kereteket válasszunk. A keret kialakítása is fontos - a fogantyúknak vékonynak kell lenniük, hogy ne zavarják a felmérést.
Tartós anyagból készült. Polimer lencsék (műanyag, üvegszálas) ajánlott a vezetők számára, mert könnyebb és nem ütközik (a legtartósabb anyagok polikarbonát és különböző kombinált anyagok: trayvex stb.). Bár a polimer lencsék idővel megváltoztathatják tulajdonságaikat, az üveglencse miatt nem rosszabbak az optikai lencsék, amelyek a járművezetők számára tilosak.
Van azonban kivétel: a speciális technológiák használata lehetővé teszi olyan üveglencsék készítését, amelyek törésekor nem törtek össze apró darabokra.
Átlátszó. Bármilyen színes lencse késleltetheti a fényt. Ezért ideális esetben a szemüvegnek átlátszónak kell lennie. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az ISO 14889 nemzetközi szabvány szerint az éjszakai fénynél 75% -nál kisebb fényáteresztési célú lencse nem megengedett, színétől függetlenül.
Ma különféle védő tulajdonságokkal rendelkező, különleges bevonatokkal rendelkező járművezetőket vásárolhat.
Tükröződésgátló bevonatok. Az ilyen szemüvegek több fényt engednek be, és segítik a szemüket sokkal gyorsabban fellépni, miután kigyulladtak a többi autó fényszórói. Ezért a rossz látási viszonyok között az út jelentősen javíthatja a látás minőségét. Tipikusan ezek a bevonatok a szemüveglencsék egyik vagy mindkét felületére kerülnek. Az ilyen szemüvegek azonban csak a problémás látókörűek számára szükségesek. Azok számára, akik jól látják, nincs szükség dioptriás szemüveglencsékkel ellátni fényvédő bevonattal, mivel minden lencse csökkenti a fényáteresztést.
Fotokróm szemüvegek ("kaméleonok"). Különbözőek abban, hogy a megvilágítástól függően színt váltanak: a napsütéskor sötétednek, és a helyiségben átlátszóvá válnak. Használható a kerék mögött, de nem szabad elfelejtenünk, hogy az ultraibolya jelentős részét a szélvédő késlelte, ami csökkenti az ilyen lencsék fényvédő hatását.
A szemüvegek "antifare" (sárga vagy sárga-narancssárga lencsék, amelyek megtartják a spektrum kék színét). Ezek a szemüvegek alkalmasak éjszakai és felhős időjárási körülmények között történő vezetésre, mivel növelik a "kép" kontrasztját. De a legfontosabb dolog, amit a mozdonyvezetőknek tudniuk kell, amikor a szürkületben a kerék mögé kerülnek, az az, hogy a legpontosabb korrekcióra van szükség az éjszakai vezetésre. Végül is, sötétben, a tanuló kiterjeszti, ami jelentősen megnöveli a vizuális zavarokat, és a látás (különösen a kontrasztérzékenység) romlik.