Sebességmérő kábel, sebességmérő meghajtó az adagoló @ mezőben 4x4

Valójában sabzh. Véleményre és elméletre van szükségünk. A probléma az UAZ-on van, de a tervek nagyon hasonlítanak, ezért kollégáimat a niovodistákra kérlem. 3 kábelt cseréltem az elmúlt hónapban. Az eloszlás közelében szünetel. Sebességmérő, miközben könnyedén elfordul. A kábelnek nincsenek éles kanyarai.
Van gyanú a kábel minőségéről. Az utolsó két alkalommal ugyanaz volt. És még mindig meg tudja enni a sebességmérőt. De könnyű kézről kézre és évről évre átfordulni.
Ki gondolja?

PS. Nem találtam megfelelő témát a keresésemben. És a Yandex megtalálta a "Sebességmérő kábelt", de nem nyitható meg. A fórum jelentése szerint "a téma nem létezik"

Tisztelettel, SVA

Nincsenek korábbi tünetek? Például a nyíl nem kezd rázogatni a sebességmérőt? Az adagoló közelében szétszakad a hely, ahol a tetraéder kör alakú szakaszba kerül?

Helyezze a sebességmérő meghajtót a 21214-es és a sebességérzékelő fedeléig, hogy a BK-21 fedélzeti számítógépét fel tudja szerelni. Itt felmerültek ilyen kérdések:
1) Miután a nyílmérőt harminc kilométerre csatlakoztatta, akkor a helyén marad, majd élesen felkapja a kijelzőt, a kijelzőn pedig a szuper legfeljebb 1 km-es km mutatja a sebességmérő és a bk 5 km közötti sebesség közötti különbséget. A sebességmérő által működtetett sebességváltókat 21213-3802834-re állították be, ugyanabban a helységben a 2121-3802834-20-as üzemnél, és a késleltetés akár 30 km / h-ra, vagy semmi esetre sem. A fogaskerekes kerék útján, észrevehető prodigious. Megpróbálhatom ugyanazt a sebességet megtalálni, mint amilyen ott álltam?
2) Miért van két tömítés az adagolóblokk és a sebességmérő hajtás fedele között? Elhagytam.
3) A sebességmérő kábel és a sebességmérő fedele közötti katalógus szerint a 2101-3802717 alátétnek nem állt az oldalamon. Minden üzlet és Kuntsevo körbejárta, aki még csak nem is hallott róla. Szüksége van rá? Hol lehet kapni? Áll az érzékelő sebesség érzékelő tengelyén?

Természetesen fel kell állítanunk a mozdulat felszerelését, amely állt. És hozzá egy számot mellette, meg kell írni a VAZ 2121-et. A fogak eltérése. Az elosztáson belül van egy blokk fogaskerekek, amelyben a vezető találkozott. fogaskerék pr / spid. 2121, és azt is meg kellett változtatni a megfelelő 21213, van különbség egy fog, 13/14 fogak. Nos, a korong olyan, mint egy olaj reflektor, így az olaj nem csepeg a kábelből, gyakran elveszett, de anélkül is megteheti. Körülbelül két tömítés. nyilvánvaló, hogy valami fojtogatott ebben a csomópontban, vagy elakadt, ez néha megtörténik az összeszerelés során, fontos időben felismerni, ez hozzáadásra kerül.