Miért az orosz csapat formula-1 senki sem igényel
Míg Jules Bianchi élete negyedik hete harcol, "Maroussia" csapata megszűnik. Kiderül, miért.
"A Monacói Nagydíjban, majdnem a Fomenko hírei után Bianchi szerezte meg az első pontokat a csapat történetében."
A TEMATIKUS ELŐZMÉNYE
Az idő telt el. A Fomenko és a "Marusya" különösen nem emlékezett, de az 1-es formában bekövetkezett pénzügyi válság realitása fokozatosan előtérbe került. Nyilvánvalóvá vált, hogy nem sokan hajlandók fizetni Booth és Laudon kísérleteiért. A "Maroussia" a leginkább rászoruló csapatok rövid listáján volt.
Mindazonáltal a csapatnak valahogy sikerült felfegyverkeznie. Fő eszköz az elmúlt években az együttműködés a „Ferrari”: Maranello „Maroussia” vásárolt motorok, és az egyik autó futott pártfogoltja „Scuderia” Jules Bianchi.
A Monaco Grand Prix-en, majdnem a Fomenko hírei után, Bianchi szerezte meg a csapat történetének első pontját. „Marusya” eufória söpört végig az új szabályok úgy tűnt, hogy még a kívülállók néha ragaszkodnak a második szegmens, és reménykedem, egy nap, hogy bekerüljön a pontokat. De mivel a verseny, "Maroussia" a pontok nem illik és bezár. Csak doterpet szezonban a kilencedik konstruktőrök bajnokságában helyzetben kap bónuszokat Bernie Ecclestone és felhívni legalább egy pár közepes szponzorok, akkor legalább a következő évben, »Marusya« lenne biztosított.
A japán nagydíj mindent megváltoztatott. Alatt nagy mennyiségű eső Jules Bianchi lecsúszott az útról, megüt egy állt a bump megáll egy vontatót, és a negyedik héten kómában súlyos agykárosodást. A baleset volt a következő verseny fő témája - az oroszországi Nagydíj, amelyre az eredeti "Maroussia" született.
"Ecclestone személyesen bejelentette, hogy" Maroussia "nem fog működni az Egyesült Államokban. Valójában ez a "halálidő". "
Szocsiban a csapat egy autót játszott. A tisztelet jeleként Jules autóját teljes harci készségre vitték, de a francia helyettesítése istenkáromlás lenne. Mindazonáltal megvitatták, hogy az amerikai Grand Prix "Maroussia" a pénzügyi jutalom lesz a debütáló Formula-1 helyi versenyző Alexander Rossi.
De Rossi nem találta ezt a jutalmat. Amerikai szponzorok nem vonzza a kilátás szállt logók az autók a háttérben Bianchi tragédia, amely szintén hivatkozott a hirtelen halál Maria de Villota évvel ezelőtt.
A Balca balesete óta három hét telt el, és ezúttal, nyilvánvaló okokból, a csapat Julesre és családjára gondolt. És hirtelen Bernie Ecclestone személyesen bejelentette, hogy a "Maroussia" nem fog működni az Egyesült Államokban. Valójában ez a "halál időpontja".
Fő okok
Összességében a "Marusya" csapat semmi sem történt - a csapatnak nem volt szüksége senkinek. Egy ideig az egész paddock nem érdekelte a kívülálló embereket, akiknek saját életük volt. Hangos botrányok a Mercedes-ben, motorok leolvasztására tett kísérletek, felső pilóták szerződései - ezek voltak a napirendi pontok. Nem segített ebben a helyzetben és mi történt Bianchi-val.
Még miután a forradalmi változások a Forma-1 "Maroussia" maradt a kívülállók között. A "Ferrari" partnerség nem vezetett semmihez. A kurzus keretében Marco Mattiacci "Scuderia" látja a farm klubot a Gene Haas csapatában. Legalábbis a Matthiacchi és a Haas jól ismerik a helyi piacot, és az Egyesült Államok nyereményjátékának fényében jó.
Oroszországban, mint Olaszországban, a csapat nem fordított nagy figyelmet a csapatnak. A csapat az egész történelem alatt az Egyesült Királyságban volt, a britek irányították, és semmi közük sem a sportkocsikhoz, és az 1-es autó nem volt. A "Kosworth" típustáblán kívül a motorokon is, de a "Maroussia" a Forma-1-ben megszabadult a tavalyi évtől.
"Az egyetlen finanszírozási forrást Chilton és Rossi támogatói maradtak."
A televíziós közvetítések zászlaja és néhány sajtóközlemény kivételével a "Marusa" nem volt orosz. A hazai közönség főszereplője, nyilvánvaló okokból, a gyerekgyógyász Daniil Kvyat volt. "Marusya" még Oroszországban sem volt szükséges. Azonban sok rajongók továbbra is „ki a tehetetlenség” drukkol „az orosz csapat”, de valamilyen módon használni ezt a forrást „Maroussia” túl, nem tudott: nem volt sürgősebb ügyek. A csapat küzd a túlélésért és a Bianchiért imádkozik - ez nem áll a kép promócióihoz.
Valamikor a dolgok teljesen rosszul mentek végbe, és senki nem volt elég ereje és vágya arra, hogy a rendet a projektbe tegye, és a jövőbe rohanjon. Mint korábban, ez az unatkozott Richard Branson. és a "Maroussia Motors" fokozatosan lehűlt a projektre. A sportkocsik orosz gyártójának sok kérdése miatt egy ilyen fejfájástól Andrei Cheglakov örömmel megszabadult. Tulajdonképpen két lehetősége volt: vagy saját beruházása jelentős növekedése (nincs más módja annak, hogy beírja a középpásztorok számát, egyszerűen nem), vagy egy soha ki nem merített projekt bezárása. Oroszország és a világ gazdasági helyzete miatt a választás egy kicsit kiszámítható volt.
A HALÁL KÖRÜLMÉNYEK
A csapatnak csak három Grand Prix-t kellene kiállítania, és időben fizetni fog a promóterektől. Két nappal az Ecclestone bejelentése előtt kiderült, hogy a "Maroussia" nem képes fizetni a Ferrari motorjaihoz. Ugyanakkor a szegénység feltételei mellett a csapat már két hónap volt: ebben az időszakban az egyetlen finanszírozási forrás Chilton és Rossi szponzora volt.
A csapat elméletileg még mindig életre kel, hiszen Booth és Loudon a 90-es évek eleje óta foglalkoznak motorsporttal. A mérnökök és a mechanikusok is keresnek valahol, és a közelmúltig ez a csapat egyfajta Formula-1 csapat volt. A pontokig csak egyszer érkezett, de legalább elérte a verseny helyét, és a fehér varjak a paddockban nem néztek ki.
Igaz, optimistának kell lennie ahhoz, hogy a gazdaság vásárlójára támaszkodjon. Most a "Marusa" nem annyira értékes. Korábban a csapat csak azért vásárolta meg az alkalmazást, de most Ecclestone boldog lenne minden rajongó számára. A "Marousi" -ból semmilyen fantasztikus alap vagy gyors autó nem létezik, de az ifjúsági sorozat komoly programját még nem alkalmazták. A "Marousi" értéke csak a "Ferrari" -val volt kapcsolatban, de most már a "Scuderia" műholdja is említést tesz Haasról.
Van esély arra, hogy valaki hirtelen újraéleszteni fogja a "Marusia" -t, de úgy tűnik, nem egészen a következő szezonig. Jelenleg a csapat egy új vezetõn keresztül néz a bíróságon. Mindenesetre, amikor Jules Bianchi megérkezik, a csapat, amelyért kockáztatta az életét, valószínűleg nem lesz többé.