Hogyan lehet növelni a talajt, autodvc

Sok autótulajdonos, aki autóval szeretne utazni, kíváncsi, hogyan kell növelni a földet. Egyetlen nézőpont nem létezik, mert valakinek a 12 cm-es távolság az útról van a norma, de valaki azt akarja és magasabbra. Hogyan lehet megérteni, hogy meg kell-e növelni a szabadságot? Számos lehetőség van erre.

• Ellenőrizze az autót egy hagyományos járdaszeggyel. Csak nagyon közel kell járnia ehhez az akadályhoz, és látni kell, hogy a lökhárító megérinti-e, vagy könnyedén áthalad az akadályon. Ha az autód megérinti a járdaszegélyt, akkor biztonságosabb lesz, ha növeli a talajt, különben elkapja a fekvő rendőröket az úton.
• Az öndiagnosztika második változata, egy kicsit sajnálatos, tavasszal tarthatod, egy általános áradás alatt, a bőséges olvadó hó sodródik. Csak annyit kell tennie, hogy a városi autópályáknál gyorsabban haladjon. És azonnal bekerülnek a közúti gödrökbe, amelyet olvadékvízzel mosnak. Ha az autója nem lökte el az aszfaltot lökhárítóval, de könnyedén átlépte az akadályt, akkor lehetséges, hogy autója nem igényel hangolást. És ha megérintette az úttestet, akkor jobb felemelni.
• A harmadik lehetőség, hogy off-road. Ha nem vagy közömbös a halászat, a gombák és a bogyós gyaloglás, vagy egyszerűen csak a szabadtéri kikapcsolódást részesíti előnyben, akkor nem lesz nehéz az ellenőrzés elvégzésére. Ennek megfelelően ragaszkodni kell - növelni a talajt, ha nem, akkor ne költs pénzt és időt.

Miután önállóan diagnosztizálta az autót, és megállapította, hogy a kérdés az, hogyan kell növelni a talajt. még mindig releváns, akkor meg kell találnia a módját, hogy növelje.

• Szerelje be a gyártó által szállított nagyobb átmérőjű kerékpárokat. Emlékeztetni kell arra, hogy nemcsak a lemezeket vagy a bélyegzést kell helyettesíteni, hanem a gumikat is, pontosabban a gumit.
• Szereljen speciális távtartót a lengéscsillapítók és a karosszéria rugó közé. Ez a módszer több költséget igényel, ellentétben az elsővel, mivel szüksége lesz a karbantartó állomás szakembereinek segítségére.
• A lengéscsillapítók üzemi rugói nem szabványos méretűek, jelentős fordulatszámmal. Ez a módszer nem mindenki számára alkalmas, mert mindig nehéz megtalálni a nem szabványos alkatrészeket a városban, és még nehezebb megtalálni a csere után a tekercs törését.