Hogyan készítsünk egy kaptárat a méheknek a saját kezével - a villa tulajdonosa
A méhházat összeszerelve
Miután 2-3 tároló kiegészítést készítettek és összeszereltek, ellenőrizték, hogy jól illeszkedjenek egymáshoz. Ha a méretek helyesen vannak fenntartva, akkor további erőfeszítés nélkül egymásra kell öltözni. Miután meggyőződtünk róla, lehetséges elindítani az eseteket.
A burkolatok csak a magasságban lévő hosszabbításoktól különböznek. A számukra 320 mm. Egy szilárd lapról a munkadarab nem mûködik, a két félt össze kell kötni. Pontosabb ez egy tüskés hajtásban. Ehhez egy hagyományos vágógépre van szükség 10 mm szélességgel. Telepítse a fűrész helyett. A vágás mélységét 10 mm-re állítjuk, és a sarkot 12,5 mm-re mozgatjuk. Mind a négy üres oldal egyik oldalán vágtunk - egy hornyot kaptunk. Ezután mozgassa a sarok közel a maróhoz, és állítsa a mélységet 12,5-13 mm-re.
A maradék négy üres lapot vesszük, és laposra helyezve, szorosan benyomva a sarokba, vágunk. 360 fokos függőleges irányba fordulunk, és a fedélzet ugyanazon oldalán, de a másik oldalon ismételjük meg a vágást. Szerezd meg a tövis. Mindkét felét összekapcsoljuk és a kívánt méretre vágjuk: 320x520 mm, oldal - 492x320 mm. Csak a befejezett előkészületek után választjuk ki a negyedeket, mint a boltbővítményeknél (így pontosabban kiderül).
A kész alkatrészek csatlakoznak, csavarokkal és mérettel vannak rögzítve. A kiterjesztések valamennyi részének egymással felcserélhetőnek és egymásnak megfelelőnek kell lennie.
Az aljzat létrehozása a kaptárnak
A lapokat a szilárd lapból ugyanúgy készítjük el, mint a lapkiterjesztéshez (szélességkorrekcióval). Az alvázkeretnek legalább 20 mm-nek kell lennie. 46 mm-t kaptam. A nyersdarabok szélessége 70 mm volt. A test beállításához válasszon negyed 10x14 mm-t, és vágja el a sarkokat ugyanúgy, mint a bővítmények esetében. Alulról egy negyedet is választunk, csak 24x10 mm-t.
Miután összegyűjtöttük a kaptár fenekét, ebben a negyedévben a rétegelt lemez 4 mm-t, majd a hab műanyagot (szigetelés) helyezzük el, majd zárjuk be a rétegelt lemezet úgy, hogy a szél felé feküdjön.
A 180x10 mm-es lyukméretet villamossal vágják ki, 10 mm átmérőjű furatot előfúrtak.
Még mindig két szegmenset kell szegezni az élek mentén a tartóhoz - és az alsó teljesnek tekinthető.
Ennek az alapnak az egyik fontos jellemzője. Ez sokkal könnyebb, mint a táblákból, és sokkal melegebb.
Megkaptuk a kaptárnak a bőrét
A negyedben csak alulról vágunk le, ismételve a hajótest alját vagy a hosszabbítást. A termék szilárdságának szögét le kell vágni, a számítás a munkadarab vastagsága alapján történik. Általában, de ez a tábla 25 mm vastag (20-22 mm).
Átkerülünk a kaptár borítójába
A fedél nagyon hasonlít a túlterheléshez, a módosítás szerint szélesebbnek kell lennie és rá kell öltöznie.
A két ellentétes oldalról vágja le a lyukat a lehető legmagasabb szellőzésre (100x7 mm), és finoman csiszolja le belőlük. A fentiek helyett a lemezeket a tető megkönnyítése érdekében rétegelt lemezre helyezzük, és mentén - horganyzott 1 mm.
Az ilyen fedél jól van a kaptárban, könnyen eltávolítható és könnyen öltözhető.
A kaptár teljesen készen áll. Egyetlen, de fontos részlet - egy kivágás a csukló alatt - a test eltávolításához. Ugyanabban a gépben teszünk 10 mm-es vágót, 15 mm-es vágási mélységgel.
A vágó sarokját 90 mm-rel toljuk vissza, majd állítsuk be az asztalra az ütközőt úgy, hogy a vágó a hosszabbító közepén helyezkedjen el. A mellékállomást a stophoz csatlakoztatva és a sarkára nyomva nyomja meg. Az egész asztalon az asztalon fekszik, és 15x10 mm-es plazmát kap. Ezután emelje fel a melléket, ismételje meg ezt a műveletet 2-3 alkalommal.
Ellenőrizze a kivágás méretét a csukló alatt. Az ajtó tetejétől 60 mm, szélessége 30 mm.
A testtel ugyanezt tesszük, de figyelembe vesszük annak magasságát.
Ebben a munkában a méheknek a saját kezű méhek készítése teljesnek tekinthető. Még csak festeni, és a méhek gyarmatosíthatók.