Hogyan kell dolgozni motip festékkel
Megpróbálhat közvetlenül festeni a hengerből. De a modell elrontásának valószínűsége nagyszerű. Nagyon nagy nyomás, ellenőrizetlen fáklya, nehéz adagolni, ráadásul nincs biztosítás a "nyálka" festékkel szemben.
Ne felejtsd el, hogy a MOTIP a műanyagot korrodálja. Én inkább a léggömböt lefújja a festék, és egy léggömböt alkalmaz. A festéket vékony rétegekben alkalmazzák, gyorsabban száradnak, mint a polisztirol.
Hordok kesztyűt, steles a padlón sajtó, térdre is, az újság, és vérzik a kupakot a palackról. A porlasztó fejét a fedél szélén tartom, és a fedelet 45 ° -kal megdöntöttem. Minél több festék van a fedélbe öntve, annál jobban elkezd fröcskölni, ezért apró részletekben vérzik. Ha keskeny és magas edénybe teszed, egyáltalán nincs szórvány - pl. Egy palack egy kis samponból, amelynek vágott teteje van. De a fedél gyorsabb és könnyebb.
Több higiénikus módon, hogy vérzik - a szórófejet meg kell ásni egy kerek betét egy befecskendező, és helyezze a helyén egy koktél szalma megfelelő átmérőjű (az egyik a standard az ideális). Ebben az esetben a festék vérzik tisztán, nem fröccsenő, de menteni egy csomó gáz, és a bedolgozás előtt a festéket a festékszóró kell 4-5 percig keverjük egy fa bottal, vagy egy darab vezetéket a gáz szabadul fel. Egyébként ez hab és öntsön ki a festékszóró és felületén helyezkednek egyenetlen.
Ne hígítsd - az a tény, hogy elhagyja a ballont, azonnal illeszkedik a léggömbbe, így jelenleg csak a megfelelő mennyiséget véreztetem. A maradékot egy ampullába öntjük annak érdekében, hogy szükség esetén lehúzzuk a mikrodefektet. Természetesen ez az, ha a kész színt használja. Ha beavatkozni szeretne - például a 646-os probléma nem jelenik meg, de nem tárolja sokáig.
Jobb, ha nem keveredünk más festékekkel. extrém esetekben, ugyanolyan alapú festékkel - nitro-oldószerekkel, például ACAN-nel (de természetesen nem vízben oldódó) akril. Az AKAN alapja ugyanaz az autófesték, csak a DuPont-tól.
Ground Tamia. A primerhez a tapadáshoz van szükség, anélkül, hogy a MOTIP nem tartja a műanyagot, és a maszk használata esetén a maszkokkal együtt kivágódik.
Amikor a festmény a lécek és a vezető élei a farok autó zománc MOTIP száma 04007 Wheel Spray Silver - szivattyúzás után azt kell önteni egy szűk magas konténer, és hagyjuk 30-40 percig, amikor a durva szemcséjű komponensek leülepednek, öntsük a festékszóró „könnyű” része a megoldást szinte nincs észrevehető szemcsézlet.
A "lap" vagy "panel" effektus átvitelére a modellen a következő technikát alkalmazhatja.
A felszínen kénes Tamiya Surface Primer. A maszkok átfedésére fehér és fekete festéket, prototípus fényképeivel ellenőrizni. Ezután egy jól karbantartott (kb. Egy órát) MOTIP-kódot kapjon 04007-nek. A felső rész az eltávolított felülúszó ezüst MOTIP áttetsző, így miután két vékony rétege lesz sima sima lakkozott felület lemezek különböző bőrszín. És a különbség függ a látószögtől és a megvilágítástól, mint a való életben.
Mi mást is jó MOTIP, ez a tény, hogy ő közömbös, hogy a lakkbenzin, és ez jó, hogy nem tonizáló tamievskimi nélküli mosás a károsodás kockázatát festék.
Mivel a díszborítás jellemzően félig matt lakk Tamiya TS-79 aeroszol (is át a festékszóró) ha matrica kényes, és megsérülhet tamievskim lakk meglehetősen agresszív, jó eredményeket ad akrillakkokhoz származó „Star”, matt vagy fényes №61 № 62. Egy félig fényes keverékhez használhatók.