Bajorország bamberg - Németország - turisztikai látványosságok
Bajorország legvonzóbb városa
Hogyan lehet vezetni a KV-től Bambergbe
Csak kétféle módon tudom - vonattal vagy bérelt autóval. Nem találtam buszokat. A kiránduló buszok nem számítanak.
Vonattal a HF-ből a német határvárosba, Marktredwitzba belépő jegy ára körülbelül 140-200 kroon (egyszerűen nem emlékszem a pontos árra). És a cseheknek van valamiféle határátkelőhelyük, amire a német határvárosokba juthat, és ugyanazon a napon visszatérhet. Sajnos nem találtam semmilyen információt az interneten vagy a cseh állomásokon ezen a jegyen.
A cseh idegenvezető csak azt mondta, hogy a jegy csak Marktredwitzra érvényes, és nem tudjuk áthaladni Nürnbergre vagy Bambergre. Egy ilyen jegy három volt, ha a memória nem hazudik, 420 koronát. Ha külön jegyet vásárolsz Cheb-be, majd Cheb-be a Marktredvitsa-ba, akkor több mint 200 krónikás személy egy irányba.
Az első transzplantációt Cheb-ben (Cheb / Eger) kell elvégezni. A második transzfer a német Marktredwitz. A Marktredwitzban nyereségesebb napi bajor jegyet vásárolni egy automatában 19 euróért (egyszemélyes) vagy 27 euróig (legfeljebb 5 főig). A gép közvetlenül a platformon áll. Egy másik lehetőség a német bajor-cseh jegy (22 eurós, 32 euro - 5 fő) ugyanabban a gépben, amellyel egész Bajorországba és Csehországba utazhat Karlovy Varybe, Mar. Lázně, cseh. Budejovice, Decin és számos más városban.
A következő probléma az, hogy nincsenek közvetlen vonatok a Marktredwitztól Bambergig. Nürnbergi vagy Hof-e-t kell átutalni. Ez időben megegyezik. Összesen a KV-Bamberg vasútvonal legfeljebb 4 és fél órát vesz igénybe. 3-4 transzplantációt kell tennie. Természetesen előzetesen ismernie kell az interneten vagy a Cseh Köztársaságban problematikus pályaudvaron, a vonat menetrendjén és az összes csomóponton. Ha véletlenszerűen távozol, 6-7 órát tölthet az úton. És ami a legmeglepőbb - a vonaton lévő Nürnberg másfél óra "közelebb" Karlovy Varyhez, mint Bamberg.
Azt is hozzá kell tennünk, hogy a Marktredwitzban található Banhoff sokkal kényelmesebb és tisztességesebb, mint a Karlovy Vary állomás és a piszkos Cheb állomás, ahol tucatnyi hajléktalan ember van minden sarokban.
Az autóút körülbelül 2:30 és 3:00 óra között tart. 175 km-re a "zöld" E48-as autópályán. Var-tól Chebig, bár az út keskeny, gyakorlatilag egyenes. Nincsenek határőrök. A kereszteződés német oldalán sokkal több van, de meg kell tartani ugyanazt a "zöld" E48-at.
Kilométer 30-tól a határig a falu TröStau az út nem megy semmilyen faluba, és nincs benzinkút rajta. A TröStau végre megtalálta a tankolást, a WC-t, a boltot, ahol többek között jó térképek vannak a régióban. És rögtön a tankolás után egy szupermarket, ahol az út vissza abban az esetben, mit lehet vásárolni Bamberg füstölt sört. (By the way, a Marktredvice-i állomáson nem láttam ilyen sört).
Egy kellemes pillanat az út és a Tröstau, mielőtt az autópályán halad át a nemzeti park. Nagyon festői és sok túraútvonal van.
A Bamberg vasútállomás egy és fél kilométerre fekszik a központtól. A város jó térképei, beleértve a háromdimenziós épületeket, az állomás könyvesboltjában is megvásárolhatók. Az állomáson van néhány kávézó-zabegalovok. az irodai idegenforgalmi információk, a tárolás és a német "Banhoff" egyéb jellemzői.
Azt mondják, hogy a helyiek sokáig nem kaphatnak földet a püspöktől a városháza építéséért. Úgy döntöttek, hogy Salamon döntése - közvetlenül a vízre épül, a folyó két partja között.
Ma a Bamberg szokatlan városháza a város látogatói kártyájává vált. Az épület egy torony, bonyolult barokk erkélyek és tömör falfestmények az összes külső falak, áll körül minden oldalon vízfolyások. A városházaon keresztül és a városházaon keresztül két híd van varrva, és összekötik egymással a bankokat. A környező hidak sok lehetőséget nyújtanak a szokatlan szerkezet felépítésére.
Magasabb vízfelületek: vízmalmok, vízesések, szakadékok és különböző hidak és emelvények, amelyek túlnyúlnak a vízfelszínen.
Alább vannak néhány régi daruk a hajók kirakásához. A daru súlyos karján ítélve - egy, legfeljebb két ember pumpálta.
Még tovább, a daru mögött, elkezdődik a "Kis Velence". Ezek a homlokzatok a folyó jobb oldalán, közvetlenül a víz felé néznek. A telek 200 méter hosszú. A házak egyszerűek, de bőségesen díszítettek virágokkal és zöldekkel, ami valóban nagyon festői látványt teremt. Sok ház rendelkezik saját hajó mólókkal. Sajnálatos módon lehetetlen behatolni közvetlenül ezekbe a házakba - nincs töltés, ezért az ellenkező oldalról nézve csodálatra méltó.
Bamberg ősi épületei teljesen megmaradtak. A helyi lakosok nem haboztak díszíteni és építeni otthonaikat, ami festői káoszt hozott létre a keskeny utcákban. És ma nagyon kellemes sétálni ezeken a sávokon, felfedezni az új és új szokatlan sarkokat és szögeket. A városban számos emléktárgy és antik üzlet található. Utcai szobrászat, hidak, szökőkutak - mindez a régi Bamberg javára működik.
A középkori város a XX. Század elején korszerűbb negyedévekben halad. A házak egyre magasak, de mint korábban. eredeti és kellemes a szemmel. Éttermek és üzletek, utcai piacok továbbra is minden irányban. Itt, az egyik boltban megpróbáltam egy helyi sört "füsttel" (Rauchbier) .... hmm, eredeti és finom! Azt mondják, hogy Bamberg mellett egy ilyen sört sem lehet bárhol megtalálni. Hazudjon, valószínűleg, de a sör ritka és "erősen a szerető".
A Bamberg egyik legfontosabb tulajdonsága számos kis méretű katedrális. Bamberg mindig is fontos püspöki központ volt: "Róma hét hegyen." A fő templom a 4-torony gótikus-római Dom. A folyó nyugati oldalán egy dombon található, és szinte mindenütt látható. A székesegyházat szigorúan római módon hajtják végre, és csak a négy torony tetejét nyitott boltívekkel és kőfaragások díszítik.
A székesegyház körül régi, hivatalos intézmények komplexuma. Mindent szürke kőből készítenek, nem zöldek a monokróm kő utcákon. Azonnal egy erdei erkélyre, ahonnan kitűnő kilátás nyílik a városra, egy nagy rozárium, az egyetlen nappali hely a székesegyház dombján. Attól kezdve, ahol sajnos udvariasan megkértem, hogy este este hétkor távozzon.
Ezután simán költöztem a székesegyházba, ahol egyedül élveztem a szerves koncertet. Karlovy Varyban és Prágában, hasonló teljesítményért, emlékszem, 400 vagy 600 krónikus. Bambergben ingyenes. Korábban voltam nagyon szereti az orgona, de most valahogy automatikusan a memóriában elvesztett barátja van, és nem tudok sokáig hallgatni ezeket a hangokat, a lábak maguk elviszik. A Bamberg-katedrális, az út, az egyetlen pápa eltemetett Itálián kívül, és van valami a híres szobra „Bamberg Rider”.
Szinte közvetlenül a székesegyház után a Szent Mihály-templom tornyai emelkednek. A templom (vagy szerzetesi?) Komplexum itt nem kevesebb. Ugyanezen a helyen egy sörmúzeum. Dom másik oldalán legalább két hatalmas templom van, minden városban a "fő székesegyház" büszke címére támaszkodnak.
A katedrális körül nagy parkok és gyepek húzódtak. A dombokra a folyóig kis, csendes utcákon át a régi, 2-3 emeletes épületek. Az utcák görnyedtek, kuszaak, és nem igazán értettem, hogy az út vezetett-e néhány kört és lejtő után.
A városban nincs sok szálloda. Legalább egyáltalán nem feltűnőek, és az online foglalási oldalakon a választásuk nem nagyszerű. Bár sikerült könyvelni
40 Euro szoba a város szívében, közvetlenül a katedrális alatt az étterem utcán. Mint kiderült, a szálloda recepciója és az étterem egy helyen állt, és a szobák maguk a sarok közepén, az irodától száz méterig, egy elárasztott házban. Talán más helyi szállodák ugyanazt az elvet alkalmazzák.