Az automatikus fékek kezelése - a vasúti dolgozók fóruma
a kampány pillérei az egész országban félkék színűek, a klub a térképen van, ha a déli még nem látja a 254-et még inkább a klubban
Nem alkalmazta a 254-et, mert 18 ‰ -es süllyedés esetén a helyi utasításoknak megfelelően nem használjuk számunkra, bár a csavaranyák megcsavarodnak. A padok és a kerekek nagyon gyorsan kopottak. A fékezés gyakran 1 perc után következik be, és ez alatt az idő alatt ellenállni kell a 254-nek, és fel kell terjeszteni a vegyületet, különben a párnák és a kerekek túlmelegednek, ha folyamatosan vagy erős reakciókat fékeznek.
Nyilvánvalóan a keleti szibériai dízelmozdonyok annyira súlyosak, hogy visszahúzódás nélkül vezetnek :)
És a sofőrök annyira kemények, hogy a teljes fékezés után a toro 48 fokos sebességgel, 18 fokos leeresztéssel szabadul fel, és a következő lépés ismét 5 perc (IMG: style_emoticons / default / smile.gif)
Miért töltő 4.7?
A fékezési szakaszban 1 kg / cm2 kiürítéssel voltam. A sebesség nem csökken. Itt, ahol a sebesség állandó - számított gátlási lépés.
A vonatnak 200 tengelye van a 248 mérföldes hegyvidéken. Általában a hegyek 200 tengelyét helyezik el bármely vonatba, és ha a megrakott vonat mindössze 200 tengely, a hegyvidéki vagy betöltött útvonal 100% -a (szén, alumínium), akkor 100% -ot rak a hegyre és a betöltött rendre. Az üres autókban 1/3-as hegyi módot állítunk fel, és már 2,5 perces lépéssel, 5 helyett.
egy lapos profilon a tisztázáshoz.
Nem, szinte írtam le a 277-es mondatot. Egyértelmű, hogy télen a korrupciónak legalább 0,5-nek kell lennie.
Nos, általában, ha vannak betöltett kocsik, a nyomásnak 5.2-nek kell lennie, és a vezető maga választja ki az ürítést az úton.
Ha a vonat a cp módban van, akkor 5.0-5.2, és ha nem, akkor 4.8-5.0. Elvileg a fővárosi igazságok. Itt a helyi instr. az üres autók 5,3-5,5, és a betöltött 5,6-5,8. 277-ben módosíthatja.
Az instrukciókban utasításokat kerestem, hogy egy ilyen üres vagy megterhelt vonat nem talál. Ezért még mindig úgy gondolom, hogy ilyen vonattal kell menni, mintha üres lenne.
Nem világos helyzetben mindent megtettek a biztonsági követelmények szigorítása érdekében. Igen, és a préselés nem valószínű, hogy elegendő a normális hosszúságú vonat, ha legalább két betöltött gépkocsi van a 70t-en.