Az absz és az esp @
Nos, mint mindig, 200 km-t kell vezetnie, aztán a fékpedál rezgése, majd 50 méter után még egy, az ABS jelvények és a Slippery út kirobbantak. Ellenőrizte a hó zabkása - a rendszer kikapcsolt. És általában, rendszeresen a töltések alatt, ezek az érzékelők tovább folytatódtak.
A hétvégén elmentem az OM-hez, azt mondták, hogy a jobb oldali szenzor vezetékeinek korróziója. És a huzalozás javítását össze kell hangolni a Nissannal, úgy tűnik, hogy a Nissan összegyűjti az adatokat. általában nem halálos, de kellemetlen, a mester azt mondta, hogy már volt egy ilyen Juk tozh, egy kis kilométerrel.
egy plusz, hogy legalább vezetés közben, ha le vannak vágva, az újraindítás előtt le van vágva.
mint volt a helyzet, én elmentem a ház volt, sok hó és a csúszós általában én vagyok egy kicsit fújja ki az utat, mint a 4WD gép megrándult, de nem tudta elhagyni nyári gumik. A vobschem gép egy kicsit kínzást keltett, miután tűz és abs-ot, és amíg az ellenőrzések halála is el nem tűnt. Hát azt gondoltam Clem nyersbőr és minden rendben lesz annak érdekében, várt egy kicsit, és tedd nincs semmilyen eredmény, úgy döntöttem, hogy a város és ott hagyja OD kezelt tozheresko fékezett absz nem működött, és a stabilizátor természetesen a stabilitás nem hozta vissza egy kicsit. néhány kilométert vezetett, és minden eltűnt, az ikonok kimentek, és mindez kidolgozott, nem tudom, hogy nem megy az OD ment a boltba vásárolt téli kerekek
Mortal. ugyanaz a baromság a jelenlegi, csak az ESB világít. Milyen gyorsan haladt a korrózió?
Ezzel a kereskedővel kijelentem - nézz ki.
Ha el akarod érni a csúcsot, nagyra kell gondolnod. Enzo Ferrari
Saját ESP világít vezetés közben, csak a motor leállítása segít. Az OD volt. Az okot nem találták meg, vagy nem akarják. Mit tegyek?