A vezérlőegység gazdaságosítójának ellenőrzése kényszerített alapjáraton
Az ellenőrzés előtt üresjáratban előmelegítő egység van szükség, hogy ellenőrizze a megbízhatóságát kontaktust a rendszer. A hatékonyság a készülék segítségével ellenőrizhető a voltmérő mérésére kívül 0-15 voltos és speciális fordulatszámmérő. Meglévő szabvány fordulatszámmérő autó, ha rendelkezésre áll, hogy ellenőrizze EPHH blokk nem kívánatos, mivel a viszonylag nagy hibát a vallomását.
Teszteléséhez a készüléket, akkor kell húzni bármely két vezeték a mikrokapcsoló, a huzal szükséges rendelkezni elszigetelten a „tömeg” az autó, és csatlakozik a vezérlőegység EPHH feszültségmérő műszer egy speciális átmeneti csatlakozó.
Ezután indítsa el a motort, és fokozatosan növelje a sebességet, kövesse a voltmérő leolvasásait:
- miután a motor indítási feszültség voltmérő kell mutatnia nem kevesebb, mint 10 volt, és amikor a főtengely fordulatszámát 1300 fordulat kell bekövetkeznie lépésenként feszültség csökkenése a kisebb értéket, mint 1 volt, a mágnesszelep ki van kapcsolva,
- A készülék kikapcsolása után mágnesszelep fokozatosan kell csökkenteni a sebességet 1000 rpm, a voltmérő kell mutatnia hirtelen emelkedése feszültség nem kevesebb, mint 10 voltot.
Ellenőrizze az EPHKH mágnesszelepet.
A hiba a mágnesszelep lehet akár törése a szelep tekercsek - nincs jellemző kattanást, amikor a gyújtás vagy szivárgás a reteszelőtag - off szelep, ha nincs tömítettség között a központi és a ferde szerelvények.