A bench modellerek honlapja
Nem is olyan régen két új termék jelent meg az ukrán cég "MiniArt" kínálatában. Új termékek modellezők részére, valamint maga a vállalat, a kibocsátás a két modell a T-70 tankok (oroszul és németül, trófea tervezés) lehet tekinteni a debütáló Szimferopol cég, mint korábban a termékskálát a berendezések hiányoztak, mint olyat. Bevallani, hogy ezek a tartályok némi felfogással várhatók, emlékeztetve a "palacsinta és rögös" híres közmondásra. De látszó mély előre, azt mondanám, hogy ebben az esetben „az első kísérlet ment elég darabos és nagyon gusztusos és finom kiadós”, hogy úgy mondjam.
De mindent rendben. Hagyományosan a doboz tervezésére összpontosítok. Az elülső oldalon a T-70-et a német álcázás trófeában ábrázolták. A jobb felső sarokban is öt legénység tagja van az újonnan kiadott készletnek, a 35021-es számú "német tank-legénységgel". Téli 1943-45. A tartályhajókon lévő másik készletben való jelenléte kétségtelen plusz. Tekintettel arra, hogy a T-70-es személyzet két emberből állt, a fennmaradó három legénység hasznos lehet más modellek újjáélesztéséhez, amelyek kétségkívül tetszenek. Bravo, MiniArt - tartsd fel.
Az utasítás sima vastag papírra nyomtatódik.
Elégedett a dokumentumfilmek elérhetőségével a szerelési útmutatóban.
Három lehetőség a befogott T-70 színezésére.
Menjünk tovább az almára a részletekkel. Egy a test a terméket sprue, sprue két azonos alkatrészek az alváz és a különböző kis dolgokat, négy kapu cipő alkatrészek gyártására hernyók kapu öt figura német tank, és négy átlátszó részeit és három periszkóp fényszóró üvegezés. Mindent összevéve 351 rész van a rugókon, egyezik bele, meglepően nagy összeggel. A rugók világos szürke műanyagból vannak, meglehetősen műanyag és nem törékenyek. A kis részek kapui közötti elválasztás során nem történt törés és repedés a részletekben, ami szintén csak pozitív érzelmeket hagyott maga után.
A kapu a tartály burkolatának részleteivel.
A rugók a futómű és a sebességváltó részleteivel.
Sávkészlet - elég tisztességes minőség. Összehajthatóság egymással - normális.
Átlátszó részletek - periszkópok és fényszórók.
A matrica sarkában van egy "vörös víziló".
A készletben található matrica természetesen jelen van. A felszíni vizsgálat azt mutatta, hogy a matrica meglehetősen tisztességes. Továbbá, a matrica sarkában a "Behemoth" cég logója piros a világoskék színén. Szóval, azt hiszem, itt sem lesz gond.
Folytassuk a gyülekezetet. Mit mondjak itt - minden rendben volt. Bármilyen vakációról és beszédről nem megy. Minden részlet tökéletesen illeszkedik egymáshoz, tökéletesen illeszkednek egymáshoz. Merem azt is feltételezni, hogy a MiniArt srácai is gondoltak a modell festményének összeszerelésére, mert alig véletlen. Megpróbálom leírni a tank összeszerelésének folyamatát.
Tehát először is a tartály testét összeszerelték. Ezután a kormánykereket beillesztették a helyére, a hajtó kereket a helyére helyezték és három támasztóhenger került a fedélzetre. A fő hengerek és a lábbal együtt (6 laponként) meglehetősen szorosan támaszkodnak az egyensúlyozóra és ragasztó nélkül. Nyilvánvalóan ez nagyon kényelmes a futómű festése során. Mindig fájdalommentesen eltávolíthatók, festhetők, majd visszatérhetnek az eredeti helyükre. Ezután összeszedem a hernyókat. Minden sávot vágtak le a kapukról, a darabokat csiszolópapírral és nadfillel dolgozták fel. Aztán két ágat ragasztottak minden egyes hernyóhoz. Az első az első támogató korcsolyapályáról van szó, amely a hajtó kerekét lecsúsztatja, a korcsolyapályák alatt halad, és a lárvák elérésekor végződik; a második - rövidebb - három támogató korcsolyázó pályán nyugszik, és a láncot egyetlen egészbe zárja. Szeretném megjegyezni, hogy a teherautók tökéletesen illeszkednek egymáshoz - a nadir és a nazhdachki segítségére nem volt szükség.
Tornyot ragasztott (az ajtó, természetesen, én nyitott később helyezték a torony egyike annak az öt tartályhajók), kis dolgok adunk páncél, eszközök és alkatrészek a szárnyakat. Nem illesztettem be a szárnyakat a helyére, amíg a festmény véget nem ért, de a helyük alapján ítélve azt mondom, hogy tökéletesen illeszkednek a számukra fenntartott terekbe.
Az egyetlen dolog, amit ki kellett dolgozni, két szellőzőrács volt. A készletben műanyag részleteket kapnak, és nem tűnnek meggyőzőnek. Poskrebshi a susekam találtam az ő „malacka bank” bizonyos maradványait a rács és vágja ki a szükséges darabokat, és tedd a pillanatragasztó a kijelölt helyre őket. Emellett a hangtompító csövek kissé módosultak. Egy megfelelő átmérőjű rézhuzalba volt csomagolva.
Minden más szempontból - nincs panasz - csak pozitív érzelmek. Természetesen nem tudtam segíteni becsülni a legénység alakját a majdnem összeállított modellnek. Ismétlem, hogy ebben az esetben csak két tankemberre van szükség. Azt fogom mondani, hogy véleményem szerint az ideális kombináció a D ábrák kombinációja (ideális nyitott nyíláshoz való leszálláshoz) és A (egymás mellé áll a páncélon). A számok további részei is problémamentesen kerülnek a sraffozásba, és a páncélra helyezik, de véleményem szerint néhány D-A-t létrehoztak egymásnak.
A szivárgás öt személyzet tagjainak összeszerelésével.