Olajcsere a ker
Hogyan kell olajcserét váltani az automata sebességváltóban (beleértve a teljesen)?
Az automata sebességváltó olaját három fő módon változtassa meg:
1. Módszer először, hagyományos - részleges olajcsere, frissítés. Az automata sebességváltó-doboz (alsó része) leeresztő dugója kikapcsol, annyi olaj áramlik, amennyire kifolyhat, és ugyanazt az összeget öntik (vagy többet / kevesebbet - a szintet az olajszintmérő pálcával ellenőrizzük). Ugyanakkor az olaj 30-40% -a változik. Semmi bíboros az automatikus távadókban, nem jön - az új olaj egyszerűen összekeveredik a régivel. Ha az olaj vagy az olaj teljes mennyiségének több mint 30-40% -át meg kell változtatnia, ajánlatos megismételni a részleges csere eljárást többször (3-5) több száz kilométeres futás esetén.
A módszer előnyei:
* Minden lehet önállóan, anélkül, hogy megállna az SRT-ben és külső segítség nélkül;
* Kis mennyiségű olajat fogyasztanak (egy változással);
* a szűrőt és a raklapot mossák; a raklapon lerakódott betéteknél elemezheti az automata sebességváltó működését és megakadályozhatja a súlyos károkat;
* kevésbé veszélyes az automatikus "hasznos" betétek mosására, ennélfogva kisebb a kocka munkájának megzavarása.
hátránya:
* Az ATF teljes cseréjének szükségességét többször is meg kell változtatni, ami nagy teljes fogyasztást eredményez;
* teljesen ATF még mindig nem fog változni.
2. A második módszer egy 100% -os olajcsere az automata sebességváltó rendszerben a töltőállomáson, speciális felszereléssel. Sok SRT-ben most olyan eszközöket telepítettek, amelyek segítségével az olaj az automatikus változásokon keresztül a nyomó. Az új olajat a régi cserélje ki, ami lehetővé teszi a teljes cseréhez. Ez az algoritmus szerint történik: az automata sebességváltó hűtésére szolgáló doboz radiátorán keresztül a készülékek kézibeszélõi csatlakoztatva vannak, a motor elindul, a régi olaj leeresztõdik, az újat kiöntik. Egy speciális ablak segítségével vizuálisan ellenőrizheti az ATP színét - amint eléri a kívánt színt, az eljárás leáll. Ez a csere körülbelül 10-12 liter ATP-t tartalmaz. Egy ilyen eljárás költsége körülbelül 1000 rubel a munkaért, valamint az ATP költsége.
Előnyök:
* csalás az autójába betöltött ATP összegével eltűnik - az egész folyamatot irányítod és megnézzük magadnak, hogy mennyi ATP lépett be az automata sebességváltóba;
* Az automata sebességváltó teljes olajcsere jelentősen befolyásolja a benzin fogyasztást a csökkenés irányában, mivel a nyomatékváltó veszteségei jelentősen csökkentek. Ezenkívül az automata sebességváltás gyakran "gyorsabb";
* a szakemberek bízik.
hátránya:
* az SRT-nél garanciát vállal a munkájára, de ezután nem ad garanciát az automatikus átvitel normál működésére. Ennek az az oka, hogy amikor az olajat teljesen kicseréli, a "hasznos" betétek minden következményével lemosódnak - az automata sebességváltó meghibásodásáig. Ez azonban csak a nagy futásteljesítményű autók esetében releváns, nem pedig friss autók esetében;
* Az ilyen eljárás berendezése még nem érhető el minden városban, vagyis ez a módszer nem minden autós számára elérhető.
* Ez persze drágább, mint az olaj frissítése.
2 év Címkék: akpp, olajcsere