Miért verejték az autóban a szemüveget?
Home »Auto Life» Ha az ablakok izzadnak az autóban - mit kell csinálni és mi az oka.
Nagyon gyakran csodálkozunk azon, hogy a gép izzad az üvegen? Ha nincs légkondicionáló, és szükség van, hogy törölje azt, csíkok, meggyötört figyeli a gyalogosok az út, meg kell szétszedni az összes az oka ennek a betegség, és igyekeznek megszabadulni tőle.
Ami az autójában nincs ablaktörlő a szélvédő belsejében? Én megyek, és az ablakok az autóban ködösek. Különösen ilyen kérdés válik relevánsvá, amikor az utcán a felolvasztás váratlanul átadja a helyét a fagyoknak vagy télen. El kell ismerni, hogy az első pillantásra elhanyagolható részlet szomorú következményekkel járhat. Próbáljuk kitalálni, hogy az ablakok izzadnak az autóban, és mit kell tenniük annak érdekében, hogy megtalálják az utat ebből a helyzetből.
Kondenzátum víz
Bor, miért izzad az üveg az autóban, nedvességgé válik.
Nem maga a víz, hanem a nedves párolgás, amely a hőmérsékleti viszonyok megváltozásából eredhet, belülről, és a "túlfutó" autóból. Tölthet egy kis élményt - csak lélegezzen egy kicsit az üvegre, a tükörfelületre, azonnal megértheti, hogy a poharak izzadnak az autóban. A zuhanyzás közben figyelheti a tükrök vagy más tükörfelületek izzadását a fürdőszobában. Meg kell jegyezni, hogy nedves cseppek vannak bármilyen tárgyon, szabad szemmel, hogy nem mindig láthatóak. Ezt a folyamatot nevezzük a nedvesség kondenzációjának.
A kondenzáció az anyag (mi esetünkben víz) állapotát jelenti, amikor gázállapotból folyékony állapotba kerül. A jelenség a környezet éles hűtésével történik, ennek a folyamatnak a terméke kondenzációnak nevezik.
Miért mosolyog a szélvédő? A legfontosabb pont a koncepció, a "harmatpont". Olyan állapotot jelez, ahol a levegő áramlása nedvességgel telített, kondenzációt eredményezve. A fő összetevők a levegő hőmérséklete és páratartalma.
Ha a légtömeg nedvességtartalma minimális, akkor nagyon érdemes alacsonyabb a hőmérséklet, hogy megnézzük az ablakok izzadását.
Kiderül, hogy a téli és a nyári, „harmatpont” más, amikor a hideg és meleg légtömegek páratartalom teljesen más, nevezetesen az ablakokat az autó izzadt, meghatalmazotti egyfajta platform, amelyen kondenzációs felszabadul. A ködös ablak egy határt alkot, amely két hõmérsékleti módot oszlik meg: az autó felszínén és az autó belsejében.
Az ok, amiért az autó szemüvege télen és nyáron izzad, más.
- Nyáron sokkal magasabb a páratartalom, így a "harmatpont" csak magas hőmérsékleten érhető el. A kondenzvíz csak akkor szabadul fel, ha a légkondicionáló hideg levegőt biztosít az ablakokhoz. Innen következik a következtetés: az autóablakok felmelegednek, amikor a külső üvegeket a nap vagy a meleg levegő melegíti, és a kabin belsejében a hőmérséklet-szabályozás alacsonyabb. De a legérdekesebb az, hogy amikor a légterelőbe irányított dehidratált levegő beáramlik a légkondicionálóba, akkor a verejték azonnal eltűnik, száraz áramlással kiszárítja a nedvességet.
- Télen a helyzet fordított: az autó belsejében forró, a hőmérsékleten kívül alacsonyabb. A különbség az, hogy a hideg évszakban a "harmatpont" csak alacsony hőmérsékleten jelenik meg. Ugyanez történik az utószezonban is - állandó esőzések erősen nedvességgel telitik a levegőt, az üveg ködöt, így egy ilyen ablakban nem látsz semmit.
- Az év bármely szakában, hosszú idő múlva a légkondicionáló használatával és kikapcsolásával, a gépkocsi szemüvege mindig izzad. Ennek oka a nedvesség felgyülemlése a fűtőberendezésben, amelyet a használat során összegyűjtenek, ez időbe telik a kemence szárításához. Javasoljuk, hogy a fûtõt teljes erõn keresztül kapcsolja be és a gép piszkosablakát kis méretre nyúzza.
Mi a teendő ebben a helyzetben? A legegyszerűbb megoldás az, hogy az ablakokat az autóban törölje száraz és tiszta ronggyal. Az ablakok megállítják a verejtékezést, de hamarosan újra meg fog történni. Ezenkívül folyamatosan törölje le a ködös ablakokat az autó mozgása közben - veszélyes és veszélyes foglalkozással. De egy másik lehetőség nincs megadva, és ez a legkönnyebb kiút. Nem szabad elfelejteni, ez nem ajánlott, hogy törölje a hátsó üveg a gép részeként a kondenzátum halmozódik rájuk, így az első ablak kevésbé lesz verejték, és sokkal több lesz tiszta és átlátszó. Egyes autók hátsó fűtéssel rendelkeznek. Nem ajánlott, ha nincs szükség hátra.
A nagyobb hatás elérése érdekében meg kell értenünk ennek a jelenségnek a természetét.
A kondenzáció az autó kabinjában jelenik meg, mivel a hőmérsékleti viszony különbözik, ezért a lehető legkevesebbet kell tenni. Ha a klímaberendezést a kabinban telepíti, elindíthatja a hideg szélvédőt. A szemüveget elég gyorsan tisztítani kell a párologtatás miatt. Ebből a célból a tűzhely is megfelelő. ami (ellentétben a légkondicionálóval) bármely járműben. Fordítsa a maximális fordulatszámra, és irányítsa a fúvókákat az elülső ablakra. Hamarosan a szemüveg átlátható és kényelmes lesz a vezetésre.
A legutolsó megoldás az, hogy mit tegyünk, hogy az ablakok ne izzadjanak (ha az autója nem rendelkezik légkondicionálóval és a tűzhely nem működik) - csak engedje le az oldalsó ablakokat. Ugyanakkor a gépkocsi belső hőmérséklete lecsökken, és nem lesz kényelmes az emberek belsejében.
Izzadt szemüveg az autóban: mit tegyek?
Számos lehetőség van a ködképzés problémájának kiküszöbölésére:
- forró levegő - a fúvókákat az ablakokra kell irányítani, és hamarosan az ablak felületéből származó nedvesség elpárolog;
- a klímaberendezés állandó levegőáramlást eredményez, és nedvesség eltűnik a kabinból;
- páramentesítő - az üvegt először mosni és szárítani, majd az ablak belsejéből kell alkalmazni.
Ne alkalmazza az üvegre, ha piszkos. Csak ürül ki az üvegből vízzel.
A legtöbb esetben az autógyártók már fűtéssel felszerelik a hátsó ablakokat az autókban. Ez egy vékony rács, amely könnyen áramot vezet. Ha a fűtés be van kapcsolva, a vezetékekre villamos energiát alkalmaznak, az üveg kissé melegszik, és rövid időre átlátszóvá válik.
A külföldi autógyártók ugyanazokat a rácsokat helyezik a szélvédőkre. A szélvédő alján található, és egyáltalán nem zavarja a mozgást. De ennek hatása hatalmas. A vezető megszabadul annak szükségességétől, hogy a mozgás megkezdése előtt folyamatosan törölje le a szélvédőt, hogy hosszú ideig melegítse az autót, és várja meg, hogy a szemüveg tiszta legyen, és ne verejtessen el.
Emellett az eredeti kémiai reagenseket a gép szélvédőjének feldolgozására használják. Az ilyen reagensek hatása egyetlen hatásra csökken - ezért a szélvédő külső oldalát teljesen simavé kell tenni. Ezen az üvegen a nedvesség nem fog felhalmozódni - könnyen leáramlik az üvegen.
A boltban is vásárolhat olyan vegyi anyagot, amelyet a vezető a gépkocsi üvegére helyezi. A működési elv ebben az esetben meglehetősen egyszerű. Az üveg felületén teljesen sima és nagyon csúszós lesz a feldolgozás során. Ennek eredményeképpen a vízcseppek nem felhalmozódnak a felszínen - a kondenzvíz egyszerűen leesik. De van egy hátránya, és nagyon jelentős, télen használhatatlan, mert ha az utcán mínusz hõmérséklet van, akkor a víz gyorsan lefagy.
Néha a fórumok gyakran megkérdezik a kérdést: "Miért verejték az autóban a szemüveget?" Az autósok különböző válaszokat kapnak, és megtalálják a módját, hogy megszüntessék az ablakok ablaktörlését az autóban. A motorosok javasolják a szalonszűrő cseréjét. Az ilyen tartozék összetevõje abszorbens. Felszívja a felesleges vizet, ezáltal megakadályozza az autó belsejét. De ha a szűrő eltömődött - a nedvesség akadálytalanul bejut az autó belsejébe, és ennek következtében az ablakok ismét vereznak. De ha új szűrőt telepített, és a szemüveg még mindig felborul, az ok keringeti a levegő visszavezető szelepét. Hiba lehet (lekvár), és nem működik.
A tapasztalt autósok a legegyszerűbb és legradikálisabb (véleményük szerint) módszert javasolják, mit tegyenek ebben a helyzetben. Szükséges varrni egy kis zacskót, majd ráönteni sót, és tegye ezt a táskát a "torpedó" alatt. A sónak nagy a higroszkópossága, ezért gyorsan felszívja a nedvességet a sóban, és ez is elkerülhető az autó üvegének megkötésével.
következtetés
Amikor a poharak izzadnak az autóban. akkor ez a pillanat, amikor szinte minden gépjárművezető találkozik a gyakorlatban. Ha beállítja a szemüveg kondenzációjának okait, és időben megkezdi a kellemetlen problémát, akkor jelentősen csökkenthető. Mindenesetre az autónak mindig legyen száraz és tiszta rongy.
Elég, hogy két vagy három kör alakú mozgást végezzenek a szélvédőn, és elmehet. Sok szerencsét az utakon!