Kiaro gumiabroncsnyomás
A gumiabroncsok nyomása a KIA RIO-hoz hasonlóan, a többi géphez hasonlóan, bizonyos szinten fenn kell tartani és rendszeresen ellenőrizni kell. De valamilyen oknál fogva, az olyan paraméterekről, mint az autó hengerének nyomása, mindenki csak évente kétszer emlékszik vissza, majd nem önállóan, hanem amikor a nyári gumiabroncsokat téli gumiabroncsokkal váltja fel, vagy fordítva.
Általában egy gumiabroncsszolgálati munkás érdekel: mennyit kell feltölteni egy autó kerekein? És tényleg, mennyi?
Az abroncsváltó nem igazán érdekli, milyen nyomást kíván használni a kerekek. Számos népi bölcsesség létezik ebben a kérdésben.
Például azt mondják, hogy a szivattyúzott gumiabroncsok lehetővé teszik az üzemanyag-fogyasztás csökkentését. Részben tényleg. A szivattyúzott gumiabroncsok sokkal lassabban vannak, ráadásul az autó gyorsabban gyorsul és tovább fut.
De létezik egy "MA". Természetesen menteni fogja a benzint, de a gumiabroncsokat sokkal gyorsabban törlik, mint amennyire szüksége lenne. És ha végül kiszámoljuk, van-e gazdaság, kiderül, hogy nincs. Mivel egy minőségi gumi egy jármű számára most egyáltalán nem olcsó.
A javasolt gumiabroncs-nyomás a Kia Rio-ban 2,2 bar. Ezt kell tenni az első kerekeknél, hiszen a fő terhelésük van, mert a motor elöl helyezkedik el.
Ugyanakkor a Kia Rio hátsó kerekein az optimális nyomás 2 bar. Ez a különbség úgy van kialakítva, hogy amikor 120 km / h-nál nagyobb sebességgel haladunk túl, az autó hátulja nem indul el a talajról, és egyik oldalról a másikra sem ingadozik. Pontosan ez akkor történik, ha a kerekeket több mint két atmoszféra felfújja, és a hátsó ülések és a csomagtartó üres.
De kevesebb, mint a megadott számú, nem szabad megrázni. Ellenkező esetben a gumiabroncs kopási sebessége növekedni fog. Minél kisebb a gumiabroncs, annál gyorsabban viselnek. Végül is ez a két paraméter közvetlenül arányos egymással.
Ráadásul a válogatós olvasó valószínűleg már kitalálta, hogy ha a gép súlyosan meg van töltve, akkor a kerekeket valamivel többet kell szivattyúznia az optimális értéknél. Ebben az esetben a túlsúly megnöveli az atmoszférák számának növekedését.
Az online áruházunkban gumiabroncsokat, elemeket, kerekeket és olajokat tudunk felvenni. alkalmas az Ön beállításaira! Több mint 6000 gumiabroncs-modell, Oroszországon keresztül a világ legjobb márkái!
Milyen gyakran ellenőrizem a gumiabroncs nyomását?
Milyen nyomásnak kell lennie a KIA Rio gumiabroncsain, már megtudtuk. Most meg kell érteni, hogy milyen gyakran kell ellenőrizni, és milyen tényezők befolyásolják annak csökkentését.
A gépkocsi kerekeinek légköreinek számának csökkenését befolyásoló tényezők.
Ha a kereket a napsütéses napokon szivattyúzza a szükséges keretek között, akkor ez nem jelenti azt, hogy a nyomás folyamatosan bizonyos szinten tart. A nap folyamán a levegő hőmérséklete hosszabb, de éjszaka leesik. Ugyanez történik a gépjármű gumiabroncsain. Ennek következtében a nyomás néhány tizedpercrel csökken.
A gumiabroncs nyomásának megőrzése a gumiabroncs szerelésének minőségétől is függ, és ha vannak mikro lyukak, akkor az érték is csökken.
A kerekekről érkező levegő is áthalad a benne lévő pórusokon. Minél régebbi a gumi, annál több pórus van.
A fentiek alapján a gumiabroncsok nyomását legalább kéthetente egyszer ellenőrizni kell. Ezenkívül fel kell emelni vagy leengedni a jármű különböző működési módjai alatt.
A gumiabroncsnyomás optimális a Kia Rio esetében 2-2,3 bar. Ha törődik a gumiabroncs biztonságával és élettartamával, ne üldözze a mitikus előnyöket mentett benzin formájában. Tartsa a nyomásszintet a gyártó által ajánlott határértékeken belül. Végtére is ez nagy hatással van a vezetési biztonságra, így a gép viselkedése kiszámítható.