Hogyan szereljünk fel egy autót (martin sodomka)
Három barát - egy egér Arnie, egy veréb Bill és egy keresztény béka - úgy döntött, hogy saját kocsikat épít. Milyen nehézségekkel szembesülnek a céljuk felé vezető úton, és hogy hogyan szembesültek mindennel az elmének, a találékonyságnak, a humorérzéknek és természetesen a barátságnak köszönhetően, tanulni fog ettől a hihetetlen történetből. És ezzel együtt a hősök a tündérmesékben, meg fogja érteni, hogy mi van az autóban, és megtanulják, hogy mire van szükség a fő elemek és mechanizmusok - felfüggesztés, lengéscsillapító, kuplung, kormánymű, motor, fékrendszer, hűtőrendszer, és mások.
„Műszaki mese” - egy sor informatív könyvek, amelyek reagálnak a kedvenc gyermeke kérdést: „Hogyan és mit tett?” Ez mind informatív könyv szerkezete épületek és a járművek, és szórakoztató művészi történetek a kalandok három barát - egér Arnie, veréb Bill és Christian béka.
Minden könyv részletezi az eszköz szállítását, az összeszerelési folyamatot, a technikai finomságokat. Minden illusztráció részletes, a szövegek egyszerűek és könnyen érthetők. A könyvek kíváncsiságot fejlesztenek, érdeklődnek a műszaki tudományok iránt, és segítenek szórakozni és hasznos időt biztosítani.
Ki ez a könyv?
5-10 éves gyermekek számára, akik szeretik a gépeket és mechanizmusokat.
Leírás kibővítése Összeállítás Leírás
Könyv Reversals
Leírás kibővítése Összeállítás Leírás
Másnap reggel Arnie és Bill elment Vorchunhoz - volt egy pótalkatrészraktár és egy kis bolt, ahol bármit is vásárolhatott volna. - Egy kicsit bonyolultabb, mint gondoltam, Arnie - mondta Bill az út mentén. - Megint a rajzokra néztem. El kell döntenünk, melyik kormányberendezést telepítjük a kocsiban. És ez attól függ, hogy milyen részleteket találunk Vorkunban. És szükségünk van az első felfüggesztésre.
Lengéscsillapítók
Nézd, Arnie! Vettem egy lengéscsillapító áramkört - mondta Bill másnap. "Szükségük van rá, hogy az autó ne ugorjon a gödrökbe." Képzeld el, hogy golyót dobott a földre, de nem ugrált le róla. Ugyanez igaz a lengéscsillapítóval felszerelt autóra is. A rugók az első felfüggesztés két karjának közé vannak szerelve. Lengéscsillapítók és rugók lágyítják az autó menetét, "elnyelik" a gödröket és szabálytalanságokat, amelyek mentén a kerék halad, így nem ugrál, ahogy mozog.
Én is gondoltam a kormányszerkezetre - folytatta Bill. - Szükségünk van egy féregre ... Ne csinálj ilyen arcot, Arnie! A féreg menetes csavar. A kormánykerék megfordításakor a kormányanya megmozdulni kezd a féreg mentén. Ez viszont a kormánykeresztet vezeti a billenőtengelyen keresztül, amely összeköti a középső kormányrudat. Ez utóbbi a csuklópántokon keresztül kapcsolódik az oldalsó vontatáshoz, és már a kerekeket mozgatja.
A dobfékben két párna van, a tetején pedig van egy kerékfékhenger. Amikor az autó megy, a dob normális üzemmódban forog, nem gyorsul és nem lassul. De amikor megnyomjuk a fékpedált, a fékhenger a fékhengerből nyomás alatt mozog a cső mentén a kerékhengerhez, és fokozatosan kitölti, és kiüríti a beépített speciális dugattyúkat. Ők viszont tolják a fékbetéteket, elkezdenék meghajtani a dobot, és megakadályozni a kerekeket, megakadályozva, hogy meginduljanak - és az autó lelassul.
átvitel
Tehát először elmondom a sebességváltóról. Ez a mechanizmus áthelyezi a motor forgattyústengelyének forgását a kocsi kerekeire, és lehetővé teszi, hogy az autó különböző sebességgel haladjon. A szükséges sebességtől függően a kívánt felszerelést választjuk. Így az első sebességfokozatban képesek leszünk mozogni és fejleszteni egy óránál nem több sebességet. Ezután a második sebességfokozatban bekapcsoljuk a sebességet 60 km / óra sebességre. A harmadik sebességfokozatban 90 km / óra sebességre, a negyedikre - a lehető legnagyobbra - felgyorsulunk.
Amikor az autó álló helyzetben van, a motor folyamatosan üzemel. a forró folyadék belép a kályha radiátorába, így kevesebbet hevít, de még hűteni kell. Ezért egy speciális ventilátor található a radiátor előtt, amely szükség esetén bekapcsol és tovább hűteni tudja a radiátort.