Hogyan oldjuk meg a snowboard rétegződését - a snowboard iskolát a versenyzőink - egy portál a snowboard, snowboard
Nem értem, hogy milyen időkben történik, de úgy tűnik, amikor a görbék az orrra vagy a fedélzet farára érnek. Ezeket a következtetéseket javasoljuk a meglévő két köteg után az orr és a farok :)
Egy olyan fórumon, amely elszabadult, rájöttem, hogy valamit meg kell tennie, különben minden még szomorúbb lesz. A kilengés a horizonton felgyújtott az indítógép javítása során - a szigetelő leesett darabjának ragasztásához epoxi ragasztót kellett használni, amely a világon epoxigyantaként ismert.
Az indítóval végzett sikeres kísérleteket követően úgy döntöttem, hogy epoxigyantát alkalmaztam az első rétegződés megjavítására (amely azóta 10 cm-re nőtt). Az első lezárása után a hétvégét lefutottam, és megkaptam a másodikat - a tábla íjának hátsó élét lehúzták. De ez a baj nehézsége - ezen a helyen, amikor lovagolok (amikor még nem vettem észre), az él kissé ívelt, és a lyuk nagyon lehangolónak tűnt (lásd az alábbi képet). Úgy döntöttem, ellenőrizem, mi fog történni, ha ugyanazt az epoxidot alkalmaztam.
Szóval folytassuk a törött lap javítását.
Lerakódás hajlított szegélyekkel.
1. A javítás megkezdése előtt a tábla a lehető legszárazabb. A korcsolyázás után 4 napig hagytam el a táblát (biztos lehet benne, és a hőmérséklet a tengeren -40 nem járult hozzá a korcsolyázáshoz). Azt hiszem, hogy vészhelyzetben (hó, 6-kor reggel helikopterre vár, és már 7-kor), használhatod a hajszárítót. De még nem teszteltem :)
2. Vegye ki a dobozt epoxi ragasztóval és olvassa el a használati utasításokat. Használat előtt epoxi ragasztót kell készíteni. Ehhez az epoxi gyantát 10: 1 arányban az edzővel keverje össze. Itt is fontos tudni, hogy kisebb mennyiségű keményítőt a "kiszáradás" után az epoxigyanta rugalmasabb, mint a nagyobb, de a rögzítő merevség kisebb. A habarcs javítási megoldás összekeverésekor enyhén megnövelt keményítőt adtam.
3. A kapott keveréket öntse a fedélzet résébe. Ezen a helyen jobb az öntés, mint az alultöltés. Egy chipet használtam, hogy a ragasztóanyagot a köteg mélységében egyedülállóan készítsük el. A nyílás feltöltése során rendszeresen összenyomtam és leválasztottam a lapot úgy, hogy a falak közötti felületet ragasztóval impregnálták.
4. Minden zsírozott és készen áll a rögzítésre. Most meg kell venni a rögzítőt és az elkészített rétegelt lemezdarabokat, rögzíteni kell a rétegelt lemezt a táblára, és rögzíteni kell az egészet egy bilincsrel. Azt gondolom, hogy ebben az esetben nem lehet továbbítani, ezért jobb, ha a bilincset minden erejével összefogja.
5. Törölje le a ragasztó extrudált feleslegét, és távolítsa el a fedélzetet olyan helyen, ahol senki se zavarja, és hagyja valahol egy napra. (Ahhoz, hogy megértsük, hogy a ragasztó megkeményedett-e, lehetséges maradványai a keverékben egy üvegedényben).
6. Távolítsa el a bilincset, tisztítsa meg a ragasztó maradékokat a tábla oldalán.
7. Minden készen áll. Gratulálunk az új testülethez!
Tehát, mint látható a képen egy ívelt él eltűnt, a helyén az egykori kötegek tábla lett egy kicsit vastagabb (kevesebb, mint 0,5 mm) és egy átlagember személy soha nem fogja megérteni, hogy a testület ragasztott. Körülbelül az erejét a javítás sokkal nem tudok mondani - ahol ez volt az első csomag, nem emlékszem, a második már korcsoláyzott két kemény Lovas Daze (11-16 órányi nonstop információt az izmok) - mindaddig, amíg nem változik a rosszabb.
Ragasztáshoz vagy átadáshoz?
Nos, mint azt fentebb már említettük -, akkor mindenkinek el kell döntenie magának - ha lehetőség van, a vágy és az idő, hogy zavarja a garancia - akkor valószínűleg kell csinálni, és ha eresztheti tábla mögött supersneg és szeretne lovagolni, akkor ezt az útmutatót használhatja. És 10-12 óra múlva (itt az ideje, hogy megfigyeléseimet az epoxi gyógyítására használják) kimegy.