És még egyszer a gombnyomásról
És anélkül, hogy megpróbálná megérteni a lényeget - ez a gomb a biztonsági rendszerének legfontosabb eleme, és legfőképpen a kulcsa, amely majdnem 100% -os valószínűséggel letiltja a biztonsági rendszert.
1. A szervizgombot vagy a "Knave" -t a rendszer telepítés után állíthatja be (a programozó menü segítségével mozgathatja, be- vagy kikapcsolhatja a biztonsági rendszer bizonyos funkcióit). Rendszerint a programozás meglehetősen bonyolult, és nem jelent sokat egy szakember számára. A rendszer programozásához elképzelni kell, hogy mi történik egy funkció bekapcsolásakor. Ezenkívül meg kell ismerni és megérteni, hogy a rendszer hogyan van telepítve és hogyan kapcsolódik az áramkörei, különben egyszerűen nem lehet megfelelően programozni a rendszert. Ezért senki nem akarja megtanulni a gomb használatát, attól tartva, hogy csak valami rosszat csinál és "megtöri" a rendszert.
De van még egy cél a gombhoz ..
2. A szervizgomb vagy a "Jack" a rendszer vészhelyzeti eltávolítására szolgál a védelemtől, például a kulcslánc meghibásodása vagy törése esetén. És itt a biztonsági rendszer legsebezhetőbb helye. Miért? Mivel a gépkocsi hatástalanításának gyári kódja általában egyszerű, primitív és még több - egy a teljes modelltípusra. Valójában így kell lennie. Aztán ő és a gyár, ami a telepítés után lenne a rendszer konfigurálása egyszerű volt. De telepítés után meg kell változtatnia ezt a kódot. És csak az autó tulajdonosának kell tudnia.
Módosította a riasztás PIN kódját? Persze, miért? Ezután például az APS riasztás hatástalanításának módja, hogy bekapcsolja a gyújtást, nyomja meg egyszer a VALET gombot. Nehéz? Nem, ez elég egyszerű. Csak neked és csak az autós tolvajoknak ... Vagy másik algoritmus egy másik rendszeren: Kapcsolja be a gyújtást, nyomja meg háromszor a gombot. Csak? AAAA, nem füge, gondolod, be kell kapcsolnod a gyújtást is! Tehát az Ön számára a gyújtás bekapcsolása - ez a kulcs a gyújtásnál. de mondjam nekem - piszkálni egy vezetékes jumpert, ahová a gombra kell kattintania, és ez az, a rendszer ki van kapcsolva ...
Őszintén szólva a pin kód módosítása a legtöbb esetben nem védi autóját. Miért? Igen, mert a telepítési központok 95% -ánál nincsenek riasztások, de a gép minden lehetséges üregébe szorítanak. És az egész rendszer elemeit vannak, gazdagon fonott szalag, és hogyan, hogy nem kopogott vezetés közben az utakon. És hol van a "VALET", megkérdezed, hogy megkapták a kulcstartóit a "Biztonsági rendszertől"? És ott, ahol a jel - az eszközök kombinációja alatt - válaszol. És miért van rá szüksége? Van jobb, ha nem mászni, és az a tény, hogy a nibudt nem hit, éget a jelzés ... és elégedett bólint - egyetemi tanár feltöltött jeladás, rám mászni, még mindig nem értem ... Igen, akkor jobb, ha nem néz ki, vagy elborzadva ... és még jó, ha a gomb nem hozott ki valahol a rendelkezésre álló teret, hanem egyszerűen pántos szalagot blokkbiztosítást. Legalább még mindig oda kell jönnie.
Abban az esetben, ha a gombot visszavonták, de a kód megváltozik, és nem hiszem, akkor egy fillért sem az ár egy ilyen szolgáltatás. Miért, írtam fent.
De most fontolja meg a lehetőséget, amikor a biztonsági rendszer valóban helyesen és helyesen van felszerelve az autóban.
A rendszer úgy van telepítve, hogy ne találja meg. És a gomb egy könnyen hozzáférhető helyen van, tehát legyen. Ne bújd el, mert a pin kód megértése nélkül használhatatlan. Ezután a gomb helyes beállítása a következő: