Egr, amikor kikapcsoltam az elektromos szakembert
Én leállítottam magamról. Hogyan? Mondom nekik. A Ford Focus oldalán ugyanabban az időben a lámpa nem világít. A motor hangja egyre morgásosabb. Kiadások nem változott 18-22 liter a városban. Húzza észrevehetően jobb.
EGR jelentése: "Kipufogógáz-újraégető rendszer", a kipufogógázok visszavezetésének folyamata a motorba újra égetve. Ez egy olyan technológia, amely elpusztítja a motor által kibocsátott szennyeződéseket.
A DPFE a "- EGR nyomáskülönbség-visszacsatolás
DPFE érzékelő - olvassa el az EGR rendszer nyomásváltozását.
EGR hajtás - elektromos berendezés, amely lehetővé teszi vákuum használatát az EGR szelep vezérléséhez.
Az EGR-szelep egy vákuumszabályozott csappantyú, amely kinyílik és lehetővé teszi a kipufogógázok átkapcsolását a kipufogócsőből a szívócsonkba.
EGR és DPFE rendszerek leírása:
Van egy vákuumcső a szívócsatornától az EGR hajtásig. A meghajtó a tűzfal, és ez - egy elektromos eszköz által vezérelt PCM (Pulse Code Modulation), amely meghatározza, hogy mennyi erőfeszítést segítségével vákuum szükséges. Innen a másik tömlõ az EGR szelephez jut. Meghajtó segítségével vákuum kinyitja EGR szelep, amely viszont lehetővé teszi, felhívni a kipufogógázok a kipufogó-gyűjtőcső révén DPFE érzékelő a szívócsatornába.
Amikor a gázt az EGR szelepen keresztül szivattyúzzák, az áramlás a DPFE érzékelőn keresztül történik. Van egy nyomásesés, egy cső nagyobb keresztmetszettel rendelkezik, mint a másik. A DPFE nyilvántartja a nyomáskülönbség mennyiségét, és tudatja, hogy mennyi kipufogógázot szivattyúzott az EGR rendszer. Ez megmondja a PCM-nek, hogy mennyit szivattyúzott, és a PCM (PULS-CODE MODULATION) ezeket az adatokat használja a meghajtó meghajtására.
A rendszer EGR alkatrészeinek azonosítása
Fókuszál a legtöbb, DPFE szenzor „repülési adatgyűjtő,” (Ez nem az én ötletem) van rögzítve csavarokkal, hogy a tűzfal a középső, 2 gumitömlők, csökkenő belőle, és a 3-vezetékes csatlakozó belépő bele merőleges a tűzfal. Ezek a gumitömlő 2 csökkentjük Channel EGR, amely egy cső 1/2 "
Mindenesetre, kövesse az EGR csövet, amíg meg nem jelenik 2 fém lefolyó egymás mellett, és kövesse azokat, gumicsövek, hogy vannak öltözve, és lesz, hogy DPFE érzékelőt.
Mindaz, ami megtörténik, megfosztja az EGR-szelepét a nyitási képességtől ...
Ha az autód úgy viselkedik, mint a szar, csináld. Ha ez megoldja a problémát, akkor tudni fogja, hogy a DPFE érzékelő hibás, vagy hogy kevésbé valószínű, hogy valamilyen más EGR-hiba.
Alapjában véve, az összes Foci problémája a DPFE-hez kapcsolódott. Ez a hiba "elégtelen EGR áramlást" okoz
Húzza ki a tömlőt az EGR szelep, és mind a tömlőt DPFE érzékelő, csatlakoztassa a csövet, ami elment az EGR-szelep a bejárati oldalon pasazhiry DPFE érzékelőt. (Ez több vékony) az egyetlen módja, ha a DPFE szenzor vezet, de nem halt meg teljesen. Megnyitása helyett az EGR szelepet, ha a PCM (impulzus kód moduláció) a csapat, most érvényes vákuum DPFE szenzor, és így az érzékelő lát nagyobb nyomásesés, mint az érzékelő látja a rendes kapcsolat, hogy a PCM gondolja EGR A szelep jól működik ...
Ha a DPFE érzékelő teljesen eltávolításra kerül, akkor "Nem megfelelő EGR áramlás" fog megjelenni.
Használhatja ezt az opciót vagy visszatérhet az eredetihez anélkül, hogy károsodna, bármilyen legyen.
előny:
Ha ilyen kapcsolatban állnak, a forró kipufogógázok nem pusztítják el a DPFE érzékelőt, így a DPFE érzékelő tovább él.
Ne felejtse el csatlakoztatni a 2 fém kimenetet a nagyobb EGR csőbe, ahol a DPFE érzékelőt előzőleg csatlakoztatta. Egy csavarhúzó hegye beilleszkedik (mint egy sapka, akár egy fogantyúhoz), vagy bármi legyen is az, hogy a dugót egy cső alakítja ki, hogy levágja a levegőt ...
Blah blah blah ...
Továbbá azt írják, hogy ha nem fogsz befogni, akkor szagát kaku ...
A munkálatok fényképe, egy "fal" DPFE érzékelővel. Megjegyezzük, hogy a vákuumcső, amely része volt a tetején a EGR szelep most csatlakozik az érzékelő DPFE az utas oldalán, (itt egy kis probléma, a tömlő, hogy jött a meghajtó EGR az EGR-szelep van egy belső átmérője 4 mm, és a tölgy, de ez húzza DPFE érzékelő szükséges, hogy volt egy 7 mm, azt fojtani balra 3 cm vastag csővel perehodnichok származó 7-4mm és csepegtető csövet a hajtás ...) választható DPFE tömlő eltávolítható zokogás.
Ezhli összekeverik a tömlőket az érzékelő cseréjekor, nincs semmi baj, de nincs értelme.
Azt írják, hogy ilyen módon határozatlan időre elhalaszthatja az új érzékelő megszerzését ...
Azt mondta: Először ment, és nem rossz, de most már teljesen elvesztette a gondolkodást a gázpedál megnyomása után. ez szép ... Nem is olyan szegények vagyunk, hogy menne kétszer ugyanazon benzint burzhuiny megfojtották biodízel, biogáz és igen, ők vodka hígítjuk használat előtt.
Ön száz százalék szénhidrogén alapanyagot ad.
Igen, és a lámpa megnyugodott, túl szar