B - sós sivatag - mögött - remény, távíró, a világ minden tájáról
Toprak Kala erődítménye. A Khorezsmi állam fővárosa (III. Század). Miután megvillantott a bőséges csarnokok és számos ország sorsát vitték véghez. Fotó: Snezhana Shabanova
Üzbegisztán első utazása után még mindig volt valami hiányosság. Mindezek ellenére helyénvaló az ország átjutása "élről élre". Északról délre tudsz - nyugatról keletre. Nyugatról keletre az ország sokkal hosszabb volt, ami meghatározta a második út irányát. Útvonalunk legkeletibb pontja volt a hírhedt Andijan. amelyet a lázadás után a hatóságok már magabiztosan átváltoztatott egy európai város hasonlatosságára. És nyugatra vártak Karakalpakia az Ustyrurti fennsíkon és az egykor az Aral-tengeren. A legfontosabb "Aral" hely a szovjet időkben Muynak volt - a kikötőváros, a kerületi központ és a köztársaság fő "hal" városa. Ezt választottuk "szélsőséges nyugatnak": érdekes, hogy a lábaddal járj az elhunyt tenger alján.
A Muynak felé vezető út
Most, hogy eljutok Muynakba, először Karakalpakstan fővárosába kell jutnunk - Nukus. Lehetséges Taskentből - repülővel, és lehetséges, és Moszkvából. Itt is repülnek. Nukusról Muynakra - kb. 200 km. Érdemes tölteni az éjszakát Nukusban, és reggel, hogy menjen az úton: a Muynakban nem tud eltölteni az éjszakát. Az út mentén jobb, ha nem kockáztathatjuk: ne pénzt takarítsunk meg és kösse le a fő üzbég szállítását - Nexia, és ne rázzuk legalább négy órán át a PAZ-ban, ami szintén lebomlik. Megrázza az elégetést, és így.
Mielőtt az út, nyissa meg a fő szovjet tudás forrása, „Nagy Szovjet Enciklopédia”, és olvasni kezdte: „Muinak város (1963-ig - a település), a központ a kerület Muinak Karakalpak ASSR. Port déli partján az Aral-tó, egy félszigeten ... Muinak 10,4 ezer. Lakossal (1972). A halászati terület központja. Halembrió üzem. Near Muynak - ondat halászat. "
Valahol a helyi közelében, a halászati falu közelében Muinak, 1827-ben született fia Berdimurat Kargabaya - alkotója Karakalpak irodalom kiemelkedő költő, akit mindenki Üzbegisztán tudom a nevét Berdakh (1827-1900). Ha minden Üzbegisztán „mi mindent” - a Timur (1336-1405), és egy kis unokája Ulugbek (1394-1449), Karakalpaksztánban Üzbegisztán csatlakozott csak 30 éves a huszadik század Timur idézett nincsenek meghatározva, de a kultusz Berdaha éppen ellenkezőleg, nagyon erős.
Nos, minden világos: menj az új buszmegállóhoz, Nukus, dühöngően alku a taxisokkal, lecsapva az utazás árát száz dollártól félig - és menj!
Az Aral-tenger partján kis sós tavak voltak. A partjukon növekszik a sovány növény, melyet sóval borítanak. Fotó: Snezhana Shabanova
Eleinte minden a szokásos, Üzbegisztán Üzbegisztán. Csak a Nukus régióban található Amu Darya teljesen különbözik önmagától - azon a nagy folyóig, amely Khorezm Urgench (New Urgench) közelében folyik. Valahogy szűk. De a többiek - mint mindig. Számláló "Nexia", "Anyák" és "Damas", városok és kisvárosok. Átmegyünk Khodjeyli városán. amelynek szélén van egy ősi zoroasztriai temető Mizdahan és Khorezm erőd Gyaur-kala. Ha szerencséd vagy, akkor találkozhatsz egy karámos tevékkel, akiket Karakalpakstanban tenyésztenek. Vagy talán még vad. Találkoztunk például, de olyan gyorsan elrohantunk, hogy nem volt ideje képeket készíteni. De itt "kaparászunk" a Kungrad körül - ez az utolsó nagy város az úton. És mindent - a civilizáció levágva! A pálya utolsó 100 kilométerére két autó erejével találkoztunk. És minél közelebb van Muynakhoz, annál inkább találkozolsz a száraz fákkal, egyenesen a homokból.
Halálos tenger
A parton az Aral-tó, a hegyen állt egy obeliszk az elesett a nagy honvédő ... Nem, maga egy emlékmű áll a BBC akkor semmi nem történt vele - csak színes csíkok a nemzeti színek (kék, zöld és fehér). És itt van a tenger ... meredek bankok, és ez rendben van, sok kilométerre, láthatjuk az egykori medre az Aral-tó. Most ez az Aralkuma sivatagja. Találkozz: szél, só, por, por és újra a port. Változás az optika digitális SLR fiókokat, egymásba kapaszkodva, és a csapat, „egy-kettő-három” nagyon gyorsan. Ellenkező esetben a por a mátrixon található. Nos, és a homokról, porról és sóról a ruhák, a haj és a fotó táskák nem is említhetők. Húzódjon le ki -, és azonnal látni a látvány méltó a toll a szovjet sci-fi író Alexander Belyaev (1884-1942). Csak az elveszett hajók szigetén volt, és itt - az elhagyott hajók sivatagaként. A rozsdás csontváz a sivatag közepén áll, részben homokkal borítva. Vizesek itt egy kicsit - szárított sós tavak és a zamatos növények a part mentén.
Az Aral-tengeren az éghajlat megváltozott: a nyári és téli hőmérsékletkülönbség még nagyobb (-50 ° C-tól +30 ° C-ig), és a csapadékmennyiség még kisebb. A reneszánsz hatalmas reneszánsz félszigetré változott, és maga az Aral valójában két részre "szitált": a kazah kicsi vagy az északi aral, amelyet a szir darya táplál. és az üzbég nagy (déli) Aral, a víz, amely az Amu Darya-ból származik. Az, hogy ez hogyan befolyásolja az emberek egészségi állapotát és életszínvonalát, nem tudsz beszélni. Elegendő csak megnézni a csecsemőhalandóság alakjait azok között, akik a volt Aral-tenger partján tartózkodtak - a legmagasabb a FÁK-ban.
Egyszer volt az Aral-tenger és a Muynak város halászkikötője. Most egy hajó temetője és a horizont - az Aralkum sivataga. Fotó: Snezhana Shabanova
Halálos öntözés
Nos, és Muinak ... 1960-ban, mintegy 60 ezer tonna halat fogtak az Aral-tengeren. Főleg a tokhal, a harcsa, a süllő, az asp. Csak huszonhárom év telt el - és 1983-ban az Aral halászata örökre kikapcsolt. A város, amelynek alapja az élet volt, a tenger, nagyon gyorsan kísértetgé változik. Ugyanez történt a kazahi Aralsk kikötőben is.
Mi történt? Az a tény, hogy a szovjet időszakban a tavat tápláló folyókból (főként az Amu Darya-ból) a vizet "öntötték" az öntözéshez. Üzbegisztán volt a legfontosabb "betét" a gyapotnak a Szovjetunióban, és az ország gazdasága, ahogy divatos mondani, "csak a gyapotra" élesítve volt. Minél több gyapotot termelünk, annál több vizet igényel. És honnan vegye be? A folyókban. Tehát a Karakum és a Big Fergana öntözőcsatornák épültek. több tározó, amelynek felszínéről a forró éghajlatú víz sokkal gyorsabban elpárolog, mint a folyó felszínén. 1982-ben az Amudarya fő csatornáját egy süket gát elzárta, és minden maradék folyóvizet öntözésre küldtek.
Természetesen az Aral-tenger szintjének ingadozása korábban történt. Érdekes tény: Kazahsztánban, az Aral-tenger nyílt napján, felfedezték egy 600 éves mauzóleum maradványait. Ezért a víz visszavonása történt korábban. De nem valószínű, hogy az Aral olyan gyors volt.
Mit csinálsz? Lehet-e menteni a tó? Ez volt a sok beszéd, az írás és még énekelni az Aral-tó tragédiája elkötelezett az első a történelem kazah rockopera „Takyr”, amely a végső tenger reméli újraélesztette, de még mindig a mester ezeken a helyeken Wind of Death. Az üzbég kormány és Kazahsztánban, valamint a nemzetközi pénzügyi források kiadások hatalmas mennyiségű pénzt, hogy számos konferencia és szimpózium szentelt, az Aral, amely kifejezett a különböző ötletek és felajánlott számos projekt, hogy mentse a tóra.
Muynak haldoklik. De ugyanakkor - a gyerekek ruhákba járnak az iskolába. Fotó: Snezhana Shabanova
Ősi erődök
De mi - elmehetünk. Nem állunk meg Nukusban, a szomszédos Khorezm-vidékhez (viloyat), a Khivába megyünk. innen folytatják Karakalpakstan tanulmányozását. Végül is híres nem csak az Aral-tengeren. Az 1930-as években a szovjet archeológus, Sergei Tolstov (1907-1976) egy egész ősi civilizációt fedezett fel - az ókori Khorezm (VI-II. Század) világát. A köztársaság területén elhagyott városok - erődök tucatjai. Négyet meglátogattunk.
Az első már a Khivára érkezik. Útközben nagyon furcsa képet talál: az autópálya bal oldalán, pár száz méterre az úttól, a sivatagban ... egy Yak-42 sugárhajtású repülőgép. Nincs település vagy repülőtér. Néhány pilóta elmondja neked a legenda, hogy a gépet elfelejtették itt egy film készletén, de valójában minden sokkal egyszerűbb. Menj a repülőgépre, maga nem fog sikerülni - a kerítés mögött van. És a kerítésen egy jelet talál: "Spetsnaz edzőtábor".
De egy kicsit tovább a jobb oldalon az autópálya Nukus-Turtkul, egy magányos dombon Fort Worth Shylpyk vagy Chilpak. A II-IV évszázadon keresztül volt a vallási és kulturális központ, a zoroasztriánusok: ott találtak maradványait dakhma - szentélyek és temetőket, ahol hagyták, hogy felfalja vadállatok és madarak a holttestet. Sokkal később, a IX-XI. Században a helyi lakosság újra Chilpyk-ot használt, miután ott építettek egy jeltotorba.
A Khiva többi erődítményét megyünk. A "standard" turné Kyzyl-Kala (I-XII. Század), Toprak-Kala (II-VI. Század) és Ayaz-Kala (IV-II. Század). Az első kettő egymás mellett helyezkedik el. A Kyzyl-kala a gyapotmezők közepén emelkedik, és a világ oldalaira sarkokkal van ellátva. A 65 m-es, 67 m-es, 65 m-es fellegvárakkal szinte teljesen üres. De nagyon jól megőrizte a Khorez-féle nyíl alakú kiskapukat. Egymás mellett - egy hatalmas, 500 m-re 350 m-re Toprak-Kala. A négyszögletes erődítményt erődített falak veszik körül, amelyek foltos tengelyévé váltak. Néhány helyen 8-9 m magasságot ér el. Az egyik negyedet a templomi épületek foglalják el, amelyek hagyományosan itt épültek a város életében. A III-IV. Században. itt volt Khorezm király rezidenciája. A kereszt utcák 10 blokkra osztották az épületet. Most ezek csak falak: a régészek alaposan tanulmányozták a Toprak-Kalut (ásatások 52 évig tartottak), és kivették a múzeumok anyagi kultúrájának minden elemét.
Kyzyl-kala ősi Khorezm-erődje (1.-2.század) most egy gyapotmező közepén áll. Most csak gyíkok, kígyók és fésült rókák élnek - feneki. Fotó: Snezhana Shabanova
De talán a legnagyobb benyomást Ayaz-Kala készítette. Ahhoz, hogy meglátogassuk, szükség van a Kyzylkum sivatagába. Eddig megmaradtak a két erődítmény és két, 60 és 90 m tengerszint feletti magasságban épült dombok maradványai. A történészek úgy vélik, hogy Ayaz-Kala valószínűleg soha nem használta fel a rendeltetését. Sőt, van egy vélemény, hogy valamilyen okból az erőd nem fejeződött be. A régészek itt nem találtak bizonyítékot az emberi lakóhelyről, de sok előkészített, de fel nem használt építőanyagot találtak. A fellegvár tetején látható a sós tó Ayaz-Kul, amely körülbelül két kilométerre van. És a vár mellett - két versenyző yurt "Potemkin falvak" a turisták számára.
Természetesen egy "normál" túra a Khorezm erődítményein nagyon kevés. De - ok van itt visszatérni.