Azt hiszem, a futásteljesítmény a kilométerszámláló ellenére
Válasszon egy autót. Nem denevér, nem festék? Egy mester? Menetjegy 70.000?
Számította ki az átlagos értéket, itt az ideje, hogy átgondolja a szalonot. Mint tudják, az első, amit a vásárlók megpróbálnak keresni, a kormánykerék és a pedálok állapota. Kezdjük a kerékkel:
Azt hiszem, ne mondd el, hogy néz ki az új kormánykerék. Egy új, nem szerelt kormánykerék látható azonnal, és elmondom neked, akár 40-50 ezer kilométerre is alapvetően megőrzi fényét és szépségét. A bőr kormánykerékén 100-120 ezerrel kisebb, kopaszodó (kicsiny, ismétlõdõ), az oldalán levõ küllõk körül, a leggyakoribb érintés helyén.
A 200 ezret tartalmazó autóban ilyen kerék van:
Ismét, ha nem változtatják meg, nem tesszük a párna alá nem tartozó celofán (akár találkozni fog kevés! :)) A legtöbb, előrehaladott stádiumban pedálok rongyos volt, szabálytalan görbék. Mindez 250-300 ezer kilométeres futamra szól.
Itt az ideje, hogy felálljon a vezetőülésről, és nézze meg. Itt adhat általános ajánlást szövet és bőr kárpit - hasonlítsa össze az anyagot vissza balra (a vezető leszállóhely) és a jobb (az alagút). Minél erősebb a különbség (kopott, szakadt élek, összezavarodva), annál nagyobb a futásteljesítmény. Jellemzően anyag belső „élő” nélkül a bajok akár 100 ezer kilométerre, a bőr elveszíti fényét, miután a 200 ezer. Ismét - ne próbálja összehasonlítani a bőr Porsche Cayenne, amelyek közül néhány még azután is, 10-12 év, és a megfelelő ellátás néz ki, mint a éves autót, és néhány, a bőrön (nincs bűncselekmény), koreai és kínai autók, amelyek repedések és oldjuk ki a szárnyakra 150 ezer.
Most zárja be a vezetőoldali ajtót, és nézd a fogantyú - egy autó bármilyen színű, akár fekete vagy zöld vagy fehér, vannak nyomai szegek, gyűrűk, gombok (sok nyitott ajtó, birtok, fém gombok ugyanabban a kezében). A nyomok már 40-50 ezer kilométeres körzetből indulhatnak. A bal oldalon egy kb. 50 ezer kilométer futó autó, a jobb oldalon - 150-nél
Szintén jó ötlet, hogy ellenőrizze a vezető üvegét - túl karcolódott az állandó leeresztésből, a hengerelt üveg 100 ezer km
Így ha az autószalon elindul, akkor jobb, ha megtagadja, mert itt vagy a futás kétszer háromszorosa a deklaráltnak, vagy az autót nem figyelték meg az autóval, ami még rosszabb.
Ezen kívül, azt kérje az eladó tartott MOT - például, ha látsz egy friss féktárcsák egy autó futásteljesítménye 60.000 kilométert, és ők például csak akkor kell kiigazítani 120 vagy a friss vezérműszíj 40.000, egy igényelt tartomány csere a 100 ezer km-ben egy őrzött alkalom.
sok ellentmondásos kérdés. A kormánykerék több felülírt, ha hosszabb útra a város / izzadt kéz / tétel parkueshsya (azaz. Sok fonás helyett) /, és elvben függ bőr a kormánykeréken.
az üléseken ugyanaz.
jobb, mint egy kvalitatív diagnózis még mindig nem mondja meg a valós futás. ritkán bárki zavarja a hibák törlését minden futásról és cuccról + ez drága. majd felszínre, majd hirtelen a futás, például 54.000 10 hibák sokat mondanak.
Bontsa ki a 0-as fiókot
Három évig 18 ezer fuvart tartok, csak a munka előtt 5 km, nyáron pedig több motorkerékpáron vagyok. Ha 20 éven belül eladom, akkor én is azt hiszem, hogy a futásteljesítmény nem csavarodik meg.