Avtovaz "kevésbé javítható
Az AvtoVAZ leányvállalatainál, amely a berendezések gyártásával és javításával foglalkozik, hatalmas elbocsátások kezdődnek. A tervek szerint több mint 850 embert csökkent - mind a hétköznapi dolgozók, mind a szakemberek számára. Azok, akik készen állnak a távozásra, öt minimum fizetést kapnak.
Amint azt "Gazeta.ru" elnöke a szakszervezet "AvtoVAZ" Szergej Zaitsev, mindkét vállalat - az egykori egységek AvtoVAZ, ezek a területen található a vállalkozás. Az AvtoVAZ PROO javítóberendezések gyártásával és karbantartásával foglalkozik, és a Lada Tool előkészíti az erőmű szerszámokat, elsősorban motorok és sebességváltók mechanikus összeszerelésére.
"Az AvtoVAZ termelésének csökkenése miatt a javítási ciklusok megnövekedtek, így a berendezések javításának kevesebb megrendelése érkezett, kiderül, hogy a meglévő alkalmazottak száma nem szükséges" - mondta Zaitsev.
Elmondása szerint, ha jelenleg a „AvtoVAZ” gondolkodtam, hogy hogyan nem elbocsátás, és vágja csak DSIS (vezetők, alkalmazottak és szakértők), támaszkodva a természetes fluktuáció, a „lánya” csökkenni fog, és a személyzet RSiC csoport és a hétköznapi dolgozók.
Ezen túlmenően, az unió követelte csökkentését ugyanolyan módon, mint az anyavállalat: azok, akik lemondanak önkéntesen fizetik akár ötször minimálbér, továbbá a személyek öregségi és preretirement kor fognak kapni, hogy visszavonul, beleértve a korai. Ennek eredményeként az ilyen intézkedéseknek köszönhetően mintegy 500 ember eshet a tényleges csökkentések alá.
Zaitsev szerint a munkahely keresése a városban nem lesz nehéz - bár sokan beleegyeznek a bérek csökkentésébe. Togliattiban összesen 8,5 ezer betöltetlen állást nyitottak meg, ebből 1000 - a RSiC. A szakértő reméli, hogy az alkalmazottak munkát találhatnak más iparágakban, például az építőiparban és a vegyiparban.
"Egy másik dolog, hogy nagy stressz a munka elvesztése miatt, amit sok éven át adtál" - mondja a szakszervezeti bizottság elnöke. "Ugyanakkor a tényleges csökkentések csak májusban kezdődnek, és már most kapunk fellebbezést a korai felmondást kérő alkalmazottaktól. Nem olyan sok, de ők.
Zaitsev megerősítette, hogy a rövid távú munkatársak felvétele a Távol-Kelet vállalkozásaira a Régiófejlesztési Minisztériumtól származik. Becslése szerint azonban egységeket használnak.
Ezenkívül Zaitsev nem lát okot arra, hogy Oroszországban, ahol az autóipar rendkívül fejlett, beleértve a Kaluga-t is, ahol a vállalkozások ugyanazokat a problémákat tapasztalják.