A motor eltávolítása és telepítése a nissan almera classic-ra
- Olajszűrő
- Motorolaj
- rongy
- csap
- Csavarkulcs egyenes 12 mm
- Csavarkulcs egyenesen 14 mm
- A végdugó kulcs 10 mm
- Legalább 7 literes kapacitás
- Phillips csavarhúzó átlag
- Oldalvágók
- rongy
A motor nagyon nehéz, így az eltávolítás közben és a telepítés, csak teljesen működőképes emelőgépek tervezett megfelelő terhelés, és gondosan figyelemmel kíséri a pontosságát és megbízhatóságát a csatlakozó kábel, traverzák stb a motor szemöldökéhez.
1. A kényelem érdekében távolítsa el a fedelet.
2. Csökkentse a nyomást az elektromos rendszerben (itt lásd az utasításokat).
3. Húzza le a vezetékeket az akkumulátortól, és vegye ki a gépkocsiból.
4. Húzza le a hűtőfolyadékot (itt utasítás).
5. Távolítsa el a tartozék meghajtószíjat (itt olvasható utasítások).
6. Távolítsa el a légszűrőt (itt az utasítás).
7. Távolítsa el a motor sárvédőit (az utasítás itt van).
8. Távolítsa el a katalizátor szerelvényt a kipufogócsonkkal (itt lásd az utasításokat).
9. Távolítsa el az első kerék meghajtókat (itt lásd az utasításokat).
11. Húzza ki a kondicionáló kompresszorának rögzítőcsavarjait. A csővezetékeket a kompresszorból való leválasztás nélkül vegye félre és biztosítsa bármilyen módon (pl. Egy vezetékkel való összekapcsoláskor).
12. Húzza ki a szervokormányos szivattyút a motorról, majd a csövek leválasztása nélkül vegye be oldalra és rögzítse azt ugyanúgy, ahogyan a légkondicionáló kompresszor rögzítve van.
13. Tartsa be a tüzelőanyag-leadó tömlő rögzítő gallérjának belégzését az üzemanyagszintre.
14. Húzza le a tömlőt a rámpa szerelvényről.
15. Nyomja össze a motor hűtő rendszerének tömlőbilincsét.
16. Húzza le a motor hûtõrendszerének tömlõit az ívcsövekbõl a hengerblokk fején.
17. Távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét.
18. Húzza ki a sebességváltó sugárhajtását és a sebességváltó vázlatát.
19. Húzza le a kábelkészlet-szorítót a motorvezérlő modul kábelkötegéről.
20. Húzza le a betéteket a vezérlőcsapokról.
21. Távolítsa el a motor vezérlőrendszerének egy "tömegű" vezetékének rögzítőcsavarját, és húzza ki a vezetékteret a testből.
22. Távolítsa el a rögzítőkapcsokat колодок irányítási rendszer vezetékeinek a szalonban található motorját, különálló колодки-okat, és húzza meg a fonalakat a motorházban.
23. Csavarja ki a "tömeg" vezetékek rögzítő csavarjait egy meghajtóhoz, és húzza ki a drótdugókat a dobozból.
24. Távolítsuk el a csavart terminálok „tömeg” huzalt a hengerfej rögzítőcsavarjait, csatolja két hurok (a képen látható lyukak hurok rögzítő csavarok) és rögzítse felkötve emelőszerkezet.
25. Csatlakoztassa a második hevedert a hengerfej hátsó csuklójához és húzza meg a vonalakat.
26. Húzza le a motort a felfüggesztés tartójától és távolítsa el a védősínt.
27. Ellenőrizze az összes vezetéket, tömlőt és csatlakozót a tápegységről.
28. Húzza le az autó elülső részét (emelje fel az autót a felvonón) olyan magasságra, amely elegendő ahhoz, hogy a hajtóművet az autó alá szerelje le, és szerelje fel egy megbízható támasz alá.
29. Távolítsa el a hajtóművet az autó alá.
30. Szerelje be a motort és az eltávolított szerelvényeket és alkatrészeket fordított sorrendben a leszereléshez, figyelembe véve a következőket:
- - A hajtómû beszerelése elõtt tisztítsa meg a csavaros lyukakat a tartók rögzítéséhez rozsdásodásról;
- - vezetékeket és csővezetékeket csatlakoztatva gondosan ellenőrizni kell helyük helyességét a motortérben, és ne engedjenek érintkezésbe a hajtómű fűtő és mozgó elemeivel.
A motor beszerelése után az alábbiak szerint járjon el:
1. Töltse fel az olajat a sebességváltóban (az utasítás itt van).
2. Töltse fel a hűtőfolyadékot (utasítás itt).
3. Indítsa el a motort, és ellenőrizze az üzemanyag, az olaj és a hűtőfolyadék szivárgását.
4. Hallgassa meg a motort, zökkenőmentesen kell működnie, idegen zaj és kopogás nélkül.
A cikk hiányzik:
- Minőségi fotójavítás
Hiba történt? Válassza ki a szöveget, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt!