A Lámpás Törvény 1

A vezetőben lévő induktív elektromos áram, amely akkor következik be, amikor a mágneses fluxus megváltozik, oly módon irányul, hogy mágneses mezője ellensúlyozza a mágneses fluxus változását.

Képzeljünk el egy zárt körkörös áramkört áramkört, anélkül, hogy csatlakoztatnánk egy akkumulátort vagy egy másik áramforrást, amelybe az északi pólusba egy mágneses pólust vezetünk be. Ez az áramkörön áthaladó mágneses fluxus növekedését eredményezi, és a Faraday-törvény szerint egy indukált áram jelenik meg az áramkörben. Ez az áram, viszont szerint a Biot-Savart törvény létrehoz egy mágneses mezőt, amelynek tulajdonságai nem térnek el a hagyományos tulajdonságait mező mágnes északi és a déli pólus. Lenz megtudta. hogy az indukált áramot oly módon irányítják, hogy az áram által generált mágneses mező északi pólusa a behelyezett mágnes északi pólusához igazodik. Mivel a két északi pólusa a mágnesek kölcsönös taszító erők indukált Az indukciós hurok áram olyan irányban, amely engedélyezi a bevezetés az áramkör a mágnes.

A Lenz szabályt jelenleg használják az intercity személyszállításban. Az úgynevezett mágneses párnával felszerelt vonatok kísérleti mintáit már elkészítették és tesztelték. Alatta a vonat autó e vonat szerelt erőteljes mágneseket, néhány centiméterre található az acél vászon. Amikor mozgó vonatok mágneses fluxus halad át a web hurok, állandóan változó és ott felmerülő erős indukciós áram létrehozásával egy erős mágneses mező, a taszító mágneses felfüggesztéssel vonat (hasonló között felmerülő áramkör taszító erő és a mágnes a fenti kísérletben). Ez a hatalom annyira nagy, hogy bizonyos fokú sebességgel a vonat szó szerint elszakad a vászontól 10-15 cm-re, és valójában repül a levegőben. A mágneses párnával ellátott vonatok képesek elérni a 500 km / h sebességet, ami ideális módja a hosszú távú

Kapcsolódó cikkek

• A Lámpás Törvény

• A Lámpás Törvény - Stadopedia

• Lenz törvénye