Visszajelzés lengéscsillapítók elülső vpm (Korea
Jó napot, kedves olvasók!
Szeretném felhívni figyelmüket a Koreában előállított epikus nyakpánt elülső támaszaira.
Amint azt Önök is tudják, az epikus frontoszlopok megválasztása nem nagyszerű, legalábbis akkor, ha feljavítás nélkül alkalmasak (az XYZ-t nem veszik figyelembe):
- GM - Korea - átlagosan 4000 rubel.
- Chery - Kyotai - 1500 rubelenként.
- KYB - Japán - 5000-től, és csak egy kicsit távolabb a sztratoszférától és valamivel közelebb a térhez)
- Bort - Kyotai - 2500 rubelből.
és a "Vigor Partners Market" (VPM) koreai hivatal irodájából áll, 1800 darabonként.
A legtöbb epikovodov ismert „szar” a rokonok eredeti oszlopokat, nincs lágy és nem is az erőforrás állványok (én személy szerint már volt 2 db eredeti, egy gyár letette 130.000 kilométer, a második telt 150.000 km), és puffanás on nem fűtött gép 20 ezer kilométeres (akár korábban, akár korábban) futóállványokon.
Természetesen előbb-utóbb felmerül a kérdés, mit kell tennünk? Az idő múlásával nem kezd ingerülni, de tényleg bosszantó.
Helyezze el az eredeti és minden reggel hallgatni a kopogás vagy költeni helyet a Cayaba? Kína a számítás nem veszi, mert ez Kína és Wah hatása tőlük csak nem számítanak) Bár a Bort irodája nagyon komoly!
Ennek eredményeként úgy döntöttek, hogy Koreából, a fent említett irodából állítanak fel állványokat. Koreai gép, koreai állványok - a feng shui egyszerű) + düh és dühös.
VPM rackszámok:
- VPMB112905010
- VPMB112905020
A rack általános nézete
Azonnal elmondom, a rackek műanyag zacskóba kerültek.
- valószínűleg azonnal enyhíteném a stresszt, felrobbantva ezeket a buborékokat, gondoltam.
Kicsomagolt, jól néz ki 1-ben 1 rack, mint GM, minden lyuk, még az alsó csésze tavaszi stop megegyezik!
Hegesztési varrások 5+ alatt, látható, hogy a robot sört, és nem a koreai bűvész a garázs térdein.
Természetesen festett, a festék szilárdan van rögzítve, nyilvánvaló, hogy a rudat a lengéscsillapító testben való felszerelése előtt festették.
A kérdések összeszerelésére és megjelenésére egyáltalán nincs kérdés.
A funkcionalitás szerint többször pumpáltam, azt mondom nekik, hogy nagyon keménynek tűnnek mind a tömörítéshez, mind a felszabaduláshoz, de a kibocsátásnál természetesen keményebb.
Ja, elfelejtettem, hogy adjunk az állomány a natív lelátókon fix gomb 7. vagy 8. Nem emlékszem, és ezek a pillérek ő lóg hatszög 7, 8 nem fog menni, valószínűleg hex mágia, koreai.
A rackek a Rostest minőségi jelzéssel rendelkeznek!)
PCT minősítési jelzéssel rendelkezik
Amikor a helyettesítő nehézségek nem merültek fel, opornik, tavasszal, minden felmászott 1-1.
Én már 3000-et hajtottam már, az érzelmekben pedig az élvezetet tartják, ami kissé puhább az eredetinél, de ez az én szubjektív véleményem. Nincs kopogás!
Ki fog változni, azonnal eldobni az új csapágyakat, nem szabad megmenteni, hogy kétszer ne szerelje szét!
Itt vannak a számok:
- GM - 94535242 - 1100 dörzsölje
- nyomaték - SB1123 (döntő) - 400 rubel.
Igen, ezekkel az állványokkal, rugókkal alulértékelt -30 mm, eredeti, sportos) De erről a következő bejegyzésben. Kövesse a híreket;)
Kinek érdekes, jöjjön el hozzám a VK vk.com/ch_epica-ban, boldog leszek :)
Az R-rudak nem jóak, szörnyen csúszkálnak. Fecskendővel és olajjal kenve, elég ezer mérföldre.
Árfigyelő: 4 000 ₽ Futott 280000 km