Uraldom erőd
A Suomenlinna a modern Helsinkiben az egyik legfontosabb turisztikai helyszín. Ez az ősi erőd (finn Suomenlinna -. «Finn Fortress") található a sziget, sok ismertebb nevén a svéd név Sveaborg (svéd Sveaborg -. «Rock of Sweden"). A svédek által épített 110 éves orosz erőd.
Most ez a helsinki terület. Itt egyenként küldtek kirándulóhajókat, ezen a helyen örömmel és a nagyvárosi lakosokkal. Itt működik az egyik legérdekesebb tengeri múzeum Európában.
A Suomenlinna jól ismert Helsinkiben látogató vitorlázók számára. Van egy móló a külföldről érkező jachtok és egy kis kikötő regisztrációjáért.
Egyszer, a 15. században már volt egy móló a kereskedelmi hajóknak, amelyek a hanza-városokból érkeztek. Az 1569-es év az Helsingfors (jelenleg Helsinki) és a kereskedelmi kikötő éve. 1614-ben itt építettek kereskedelmi hajókat, és 1639-ben valódi kereskedelmi tengerparti város lett.
A svédek 1748-ban építettek erődöt. A svéd flotta fő bázisa a Finn-öbölben volt, és Oroszország támadásának kiindulópontja. Az első építési Sveaborg rakták a szigeten Varga szerint Frigyes király, és befejeződött az építkezés a vár alatt király uralkodása Gustav III, aki elrendelte az úgynevezett király kapujában kopogás felirata svéd: „Itt Frigyes király elrendelte, hogy az első követ 1748-ban, és a King Gustav tegye az utolsó kő. "
De a huszadik század elején, sokan hitték, hogy bombázzák Finnország fővárosa, senki sem fog, ezért gondoskodjon erős erődítmények a széleken, a hátsó és a külső szigeteken nem szükséges. A problémának az volt a lehetősége, hogy az egyetemeken a modern szörnyűségekre támaszkodjanak. A közeljövőben látható, hogy a Sveaborg-raid nagyon fontos támogató szerepet játszott a meglehetősen kényelmetlen vásárok ellenére. Az első világháború idején a csatahajók itt télkeztek, és az orosz flotta cirkálói és rombolói gyakran ide érkeztek a kampányba.
1906-ban újra bombáztak Svájcból a hajókból, ezúttal saját lőttek. Érdekes, hogy három évvel elfogása után a vár az orosz csapatok itt a háziorvos Belinszkij született - egy ember, aki lehet tekinteni egyik atyja az orosz forradalmi harcban. Még a hivatalos kiadványokban is azt állítja, hogy lehetetlen volt a szocializmusra erőszakos zavargások nélkül mozgatni. Talán ezért volt az 1906-os Allaborg lázadás az egyik legérzékenyebb. Lőtték a lázadó tüzérségeket. A Sveaborg-i szolgálat sokkal könnyebb volt, mint Kronstadtban. A Sveaborgban, mint erőd, amelyet a másodlagos "nehéz", vagyis megbízhatatlan, hajlamos a részegségre és a katonák és a tengerészek más csábítására. van egy figyelemre méltó dokumentum, melynek címe sokatmondó, az Orosz Állami Levéltár a haditengerészet - „Az ügy a második menekülés a szolgáltatás az állami tulajdonban lévő és a harmadik promotanii dolgok Kuzyaev tüzér.” És részben ezek a zavargások okozták azt a vágyat, hogy rendezzék a pontszámokat a tisztekkel, akik az alacsonyabb rangsorok szerint túlságosan igényesek voltak. Munkája megtörtént és propaganda volt. V.Laiming, a Sveaborgi erőd parancsnoka emlékeztetett: "Úgy éreztem, hogy nehéz a propaganda elleni küzdelem. Az egyetlen dolog, amely legalább részben meg tudja gyógyítani az erődöt ebből a gonoszból, új rendetlenség. Nem fogom elrejteni, azt vártam. Vagyis, reménykedve, hogy az "új rendetlenséget" elnyomva megszervezi az erődítményt. Végül ez történt.
Az erőd erődítményei nyolc sziklás szigetekre épülnek. Ez a kis szigetcsoport a régi időkből ismert "Wolf's Skerries" néven (finn Susisaaret, svéd Vargskär)
erőd
8 szigetek Kustaanmiekka, Susisaari, Iso Mustasaari, Pikku Mustasaari, Länsi-Mustasaari, Syarkkya, Pormestarinluodot és Lonna.
Földterület 80 ha
A falak teljes hossza kb. 6 km
Cannon 105 db.
Épületek 200 db. (160.000 m²)
A Suomenlinnában végzett javítások során a lehető legnagyobb mértékben meg kívánják őrizni az eredeti terveket és anyagokat. Minden épületet, földesernyőt és erődítményt gondosan elrendeztek. Az eredeti töredékek javításakor próbáljon meg ugyanazokat az anyagokat és építési technikákat használni, mint korábban
A Suomenlinna UNESCO Világörökség része és népszerű mérföldkője, ugyanakkor 850 ember él, akik egész évben élnek itt. A természet és a tenger, valamint a rendszeres idegenforgalmi szezonok, hagyják a benyomást a Suomenlinna életére
A majdnem fák nélküli szigeteken alapuló erőd immár festői természetű hely lett.
Parkok, jól karbantartott kerekek, kis zöldséges kertek, valamint a szigetek, a rétek és a földes kastélyok természetes partjainál a vár modern tájképei
Évente mintegy 700 000 turista érkezik a Suomenlinnába. A Suomenlinna épületeit és erődítményeit a történelmi műemlékvédelemről szóló törvény védi. És ezt a törvényt szigorúan betartják - ennek bizonyítéka az erőd jelenlegi állapota.
A holland hajógyár több mint egy évszázaddal ezelőtt épült a hajóépítésre.
Az olasz hajógyár 30-90 méter hosszú acél- és alumíniumhajókat gyárt.
• Blohm Voss
A Blohm + Voss hajógyár jachtjai a legrangosabbak és a legdrágábbak a világon. A hajógyár ügyfeleinek listája a királyi emberek és a XX-XXI. Századi bolygó leggazdagabb üzletemberei.
A Heesen egy nagy holland hajógyár, amely 30 és 50 méter hosszú acél és alumínium mega jachtok tervezésére és kivitelezésére szakosodott.
• Messerschmitt Yachts
Egy új hajógyár, a híres Messerschmitt névvel.
• Perini Navi
A Superyacht gyártója 80 és 210 láb közötti hosszúságban.
A luxuskategóriás kényelmes motoros jachtok holland gyártója 11-27 méter hosszúságú.
Jetlev-Flyer - repülő hátizsák.
Német búvárruházati gyártó.
Az Amels holland hajógyárat 1918-ban alapították és 99 éve kiváló óceánhajókat készít.