Túrázás gyerekekkel a Laspi-völgy mentén

előző ◈ a következő

Hála a hideg szélnek és a sűrű ködnek a tengerből, különben nem valószínű, hogy megtalálja ezt a sikeres utat a túrázáshoz a Laspi-völgyben. Tehát az optimális útvonalat - anélkül, hogy egy erős szintkülönbség és törések nélkül, míg a néző és ez érdekes, hogy magunk között hívtuk a Solar Path a Szevasztopol régióban.

Útvonalunk gyermekével a Laspi-völgybe

Eredetileg Kalany-Kaya (az egyik faj és a legkedveltebb helyem) gerincén sétáltam. Azonban jön ki a busz a fordulat a völgyben Baidar autópálya Szevasztopol a jaltai, rájöttünk, hogy a felső behajtani. Őszintén szólva a köd olyan vastag volt, hogy nehéz elhinni, hogy nálunk háromszáz méter magasra emelkedik. A tenger tengerszaknya az út módosítására vonatkozó határozatában jóváhagyott.

Így végül a következő utat tették:

kapcsolja be a hátsó - tavaszi Bink-Chokrak - Átmenni Bink Bogas - (!) régi elhagyott aszfaltút Forosz Batiliman - m / s Balaclava - Pass Shaburla - LEP - tavaszi / Cave Mamut-Chokrak - hátsó

Túrázás gyerekekkel a Laspi-völgy mentén

Elhagyott út Foros - Batiliman

Az elején, mielőtt a tavaszi Bink-Chokrak, primer séta halom építési törmelék és a laza földet, de aztán bemegy az erdőbe, egy-két alkalommal jelenik meg egy nagy tisztásra. A köd miatt természetesen nem láttunk semmit, de itt gyönyörű kilátást kell nyitnunk a Baydar-völgyre.

Az erdőben a láncindító egy régi aszfalttá alakul, amely Laspi parkolójába kerül. Amennyire megértjük, ezek a Foros-Batiliman úttól - a szevasztopol-jaltai főutcák mellékágai maradványai. Ez az út 1948-ban épült, és a Foros-templom Baidarskie Vorota átjárón ment keresztül. Mindkét terület serpenyőkkel és kavicsokkal büszkélkedett, így 1972-ben a pálya "kiegyenesedett", és átjutott a Laspi-hágón keresztül - most a rendszeres közlekedés pontosan megy végbe.

Wilhelm Rouvier Laspi kőfaragó kastélya

A menetben Bink Bogas (lefordítva azt jelenti, „Big Skip”) az egykori autópálya kijárat turstoyanke Balaclava az erdőterület található, amely az egykori birtokán a 19. században.

Kis történelmi kitérést fogok készíteni. A francia forradalom után számos emigráns érkezett Oroszországba (igen, nem mindig az oroszok álmodtak Párizsban élni, és fordítva), akik a Nap földjét álmodták. Közülük volt Richelieu herceg (Odesszában) és Wilhelm Rouvier céhek lovagja. Az utolsó érkezéskor az orosz császár, Sándor I bőkezűen nagylelkű területeket adott a Taurida Gubernia (a jelenlegi ukrán Kherson régió) és a Krím-félsziget Dnyeper uyezdjén. Ez a javulás magyarázható azzal a ténnyel, hogy Rouvier és sógora Rene Vassal az európai hatalmas szabadkőműves "háromcsillagos" házhoz tartozott. Ráadásul nemcsak a Rend képviselői voltak, hanem ideológusai is.

Rouvier egyik legnagyobb krími tanyája a görög Laspi falu kastélya volt, melynek épülete a mai napig fennmaradt.

A ház egyszerű tervezés, különös tekintettel az egész ház alatti pincére. Szerint azok, akik bent voltak, az alagsora magassága szembeszökő - nagyon nagy. A kérdés továbbra is a cél.

Ha az alagsort hordó hordók tárolására használták volna, akkor a csatornák nyomvonalát, amely nem létezik, a lépcsőn meg kellett volna őrizni. Egyébként miért van szükség masszív pincékre?

Mindenesetre nincs nyílt hozzáférés a birtokhoz vagy a pincékhez. De ha sétálgatsz egy gyermeket a Laspi völgyében, itt megállhatsz. Az erdész háza mögött egy nagy tisztáson kényelmes és biztonságos a gyerekek felé futni, míg a felnőttek pihennek. A szélén egy rugó.

Mamut-Chokrak - a Sevastopol egyik leghosszabb barlangja

Mi a parkoló a láncindító ment a pass Shaburla, ráadásul az emelkedés ismét simán. Bár van lehetőség arra, hogy gyorsabban menjen - a hálózati vonal alatt. De nem siettünk, és nem akartunk a vezetékek alá menni, így sokkal tovább mentünk. By the way, itt van egy lehetőség, hogy ne menjen a Baidarskaya völgybe, ahogy mentünk, hanem Kamenny Tsvetku és Ilyas-Kaya.

Az elkerülő út elvész alatt adótornyok, vagy hogy mi lett a pálya, majd keresi a barlangi Chokrak Mamut, nem emlékszem.

A barlangban volt egy harapás, teljesen megfagyott és sietett hátul. A Logistic mellett a Mamut-Chokrakból is célszerű folytatni a Kizilovy vagy Eagle felé vezető utat.