Motorkerékpár-beállítás, motorkerékpár-variátor beállítása
Minden egyes szezon előtt be kell állítani a motorkerékpárt, amely biztosítja a gép minden mechanizmusának teljes működését. Azonban előfordul, hogy szükség van az alváz minden alkatrészének vagy csomópontjának hibakeresésére. A szabályozási mechanizmusok bizonyos típusai egymástól függetlenül végezhetők el, anélkül, hogy a tapasztalt mechanika segítségére lennének. Kezdjük tehát egy motoros terepjáró futó alkatrészével.
Mivel a motorkerékpárok sokféle ütésnek és rezgésnek vannak kitéve vezetés közben, néha megfigyelhető az első felfüggesztés instabil működése. Ebben az esetben ellenőrizni kell a sípálya helyét, valamint be kell állítani a hátsó felfüggesztés rugóinak előfeszítését. Ugyanez az eljárás javasolt a felfüggesztés elégtelen merevségének észlelése esetén. Gyakran előfordul, hogy a mély hóviszonyok elmozdulása esetén hosszabbításra van szükség az övmegállás beállításához.
A motorkerékpár felfüggesztése
A motorkerékpár beállítását az összes alkatrész gondos külső ellenőrzésével kell kezdeni. Lehetséges üzemzavarok jelezhetik az SUV viselkedését vezetés közben. Lehetséges az autózás, a bizonytalan mozgás, a nem megfelelő motorfejlesztés, a SUV félretolása és mások. Az a tény, hogy a kocsi vezetés közben oldalra vezet, jelezheti a síp pár helytelenül beállított konvergenciáját. A helyes hibakeresés során nincs különösebb nehézség. Erre a célra a kormányrúdra mutató ellencsavarok gyengülését előre elvégzik. Ezután mozgásaik során a sílécek elülső helyzetét úgy kell beállítani, hogy 5-7 mm-rel nagyobb legyen a hátsó sílécek közötti távolság. A beállítást követően az ellenáramú szőnyegek meghúzása és rögzítése megtörténik. Ne feledje, hogy ebben az esetben a kormányberendezés lejátszása nem haladhatja meg a gyártó által megadott értékeket.
Motorkerékpár-beállítás. Mi mást figyelni?
Motorkerékpár-motor beállítása
A motor SUV instabilitása a karburátor vagy a gyújtási rendszer hibás működését jelezheti. A mellékelt levegő-üzemanyag keverék minőségének beállításához meg kell húzni az alapjárati csavart. Ezt követően szigorúan egy fordulatot kell vágni és csavarni. Kezdetben ez az eljárás a motor kikapcsolt állapotában történik, majd a motor beindulása után. Ne feledje, hogy a keverék dúsulását úgy kell elérni, hogy a csavart az óramutató járásával megegyező irányba csavarja, ami a keverék minőségéért felelős, és amikor lecsavarodik, akkor kimerült. Az előzetes beállítás a csavarok csavarja ki, amíg meg nem ér a fojtószeleppel. Ezután a végrész és a porlasztó kifolyónyílása között helyezze el a gyártó által a használati utasításban feltüntetett helyet.
Egy variátor beállítása egy motoros pályán
Ez az érték általában 1,1-1,5 mm, a motorkerékpár modelljétől függően. A motorkerékpár további beállítása meleg motoron történik, és ehhez minőségi csavart kell használni. A forgatásnak rendkívül pontosnak kell lennie, szó szerint fél fordulattal, hogy elérje a motor maximális fordulatszámát. Ezután az üresjárati fordulatszámot úgy kell beállítani, hogy a minimális sebesség, amelyen a SUV motor stabil stabil működése figyelhető meg. A karburátor beállításának módja finomhangolás szükséges, ezért jobban bízza ezt a munkát szakemberekkel. Alacsony hőmérsékleten (-22 ° C alatt) ajánlatos megváltoztatni a karburátor kezdeti beállításait, hogy ne sérüljön a motor.
információ
8 (499) 918-5-777
E-mail: [email protected]