Layfhak a kezdőknek
Ide is terjesztjük. ez a rekord immár népszerűségnek örvend a zajszigetelés közösségében. szereti a számát - a tetején)) Ezt soha nem láttuk.
Tehát úgy döntött, megosztja velünk a SHVI ajtókat. Ez a kilátás a stúdióból. Ez a bejegyzés arról szól, hogy valóban helyes a zajszigetelés.
Ez a hozzászólás a Skoda Octavia A7 RS autó alapján készült, amelynek jelentése a közeljövőben lesz.
Kedves napszak. Egy kis hátteret, amely a poszt írását eredményezte ...
Csak a múltkor, a mester szigorú irányítása alatt volt egy gyakornok. Természetesen a kérdések az út mentén, hatalmas változata volt. És megbíztuk neki, hogy ajtókat készítsen a Skoda Octavia A7 RS számára. Munkáját nézve egyértelműen érthető volt, hogy a nifiga nem tisztázott. Így hívható. Több ezer kérdés az újonnan vert, mi, hogyan, miért stb. És ez nagyon jó. Ennek eredményeképpen ajtókat tettek vele együtt, hogy legyen egy személy, világos megértés arról, hogyan történik ez.
Ezért van ez. Az a tény, hogy az árnyalatok valójában csak hatalmas mennyiségben vannak.
És szabadidőben gondolkodva ez a gondolat jött ki ... És miért nem írt egy bejegyzést az újaknak az SHI-be, olyan módon, amely a legfontosabb árnyalatokra terjedne ki?
És most, valójában ez a bejegyzés született.
Figyelem: Példák a StP anyagokra. Ha más gyártót használ, kérjük, ne köpje meg a mérget, és ne mutassa gyűlöletét. Még mindig nem színe. És mindnyájan mélyen nem érdekli a véleményed. Minden jogod van arra, hogy bármilyen anyagot használjon. Itt csak a technológiát írja le.
És így talán elkezdjük.
Azonnal érdemes megjegyezni, hogy nem mondjuk el neked, hogy alaposan mossuk le az ajtókat, zsírtalanítsuk és bla bla bla ... Ez és a sügér érthető.
A legfontosabb tudnivalók:
1. Ne próbálj meg eljutni oda, ahol nem tudsz fizikailag elérni. Normális, hogy ezeket a helyeket forgatni kell, nem fog sikerülni.
2.Helyezze fel az erősítőt. Ennek egyáltalán nincs értelme.
3. Ne próbálja meg "nyakkapcsolni" az ajtóerősítőt és az ajtó fő fémet. A legjobb esetben haszontalan aranyérmet kapsz. A legrosszabb esetben a fémek bomlása. mert tekercs nélkül a "légzsák" csak nem működik.
4. Használjon építési hajszárítót még a vibrálást is, amely nem igényel fűtést. Ez akkor igaz, ha a lyukak nagyon kicsiek és a műszer nem sok nyomást gyakorol az anyagra. A forró rezgések sokkal rugalmasabbak és könnyebben gördülnek.
5. Használja az anyagokat az ajtó belsejében lévő második rétegben, CSAK nedvességálló ragasztóval. A legjobb esetben az anyag egyszerűen lehúzza és elakad az elektromos ablakban. A legrosszabb esetben az ablak-szabályozót is elveszítheti.
6. Ne próbáljon ragasztani a terület 100% -át, még mindig nem lehetséges. És a különbség a szabványos méretezés között, amelyet alább és 100% -ban írunk le - még az eszközön sem fog látni. Az interneten egy csomó fotót talál ebben a témában. És hidd el nekem, a játék itt nem éri meg a gyertyát. Jobb, ha ezt a kérdést technikailag helyesen közelítenénk meg, ahelyett, hogy napokat töltenénk a repülés során, nem világos, hogy miért.
7. Ne próbálja meg eltávolítani a rendszeres rezgést, ha jól tartja. A legjobb esetben időveszteséggel fenyeget. A legrosszabb esetben ellenőrizze a festékboltot, hogy kiegyenesítse a csöveket.
8. Használja a "scapula" kiegészítő szerszámokat a kabin szétszereléséhez, csavarkulcsok stb. Ez lehetővé teszi, hogy az anyag csomagolása során nagy nyomás nehezedjen az anyagon. Igaz, ha a szabványos eszköz (görgő) nem illeszkedik.
9. Vágja ki a tükör anyagát azonnal a másik ajtóhoz. Ez nagymértékben fel fogja gyorsítani a folyamatot.
10. És talán a legfontosabb dolog. Kedvenc mondás mindenről. Szeretne jól csinálni, csinálni. Ebben az esetben nem működik. Sok példát adhatunk Önnek, amikor az ilyen okos emberek bontott ajtókkal érkeztek, hogy befejezzék a munkát. És ha még több pajzs van az ajtókon, a sífelvonó kötelekkel való felállításának valószínűsége százszorosára nő. Ha nem biztos benne az egyszerűségedről. Ne feszítsd meg ezt a munkát szakembereknek. A hősöknek nem kell felépíteni magukat. Ez általában nem vezet semmi jóhoz. Jobb, ha szorosan figyelsz, amikor a stúdióban csinálod.
Egy teljesen rendes ajtó előtt áll.
A fő pontok itt 3!
1. pillanat (vörös nyíllal felfelé) Felső ajtóerősítő. Ne próbálja meg felborítani. A második réteg felhelyezésekor hasznos lesz. Jobb, kb. 1 cm-re. sokkal hasznosabb lesz.
2. pillanat (piros nyíl lefelé) Ugyanez vonatkozik az erősítőre is, ne próbálja meg mászni. Egy kis hézag a legjobb megoldás.
3. pillanat. Az ajtók szélein is hagyja a rést. Általában a széleken az ajtók szűkítése van, és a szerszám felemelkedése rendkívül problémás. Ugyanez vonatkozik az ajtórészre is, amely közelebb van a zsanérokhoz. Vannak már vezetősínek, hevederek és további erősítők. Ne próbálj bejutni oda. Hidd el nekem, nincs rá szükséged.
4.V. pillanat az ajtó legalsó részén, ne menj le. Általában ezeken a helyeken nagyon sok antikorrupció van. Elegendő, hogy az alulról 3-5 cm-re visszavonuljanak, és ott jó hozzáférést biztosítanak, és az antikorrupció a helyén van, és kisebb a kockázata.
Így például vágjuk a darabokat, amelyeket ragasztunk be az ajtók belsejébe. Ha a felső rész (az erősítő teteje) egyre kevésbé világos, hogyan kell csinálni, akkor az erősítő alatt gyakran félnek beilleszteni. Ez a profilokról szól (könnyebb csövekkel).
És minden nagyon egyszerű. Vágja ki a kívánt darabot. Húzza át az ajtón és ragassza be a hangulat felső részét az erősítőre. És így, hogy a rezgés ne haladjon az 1 cm-nél nagyobb erősítőhöz, óvatosan nyomja be az anyagot. Az anyag alja, hagyja, hogy csak lógjon a levegőben.
Ezután nyomja meg az anyag alját a fém ellen
Most pedig húzza ki az erősítőn lévő részt, és ragassza az anyagot alulról felfelé! a vibrálót csak az erősítő alatt forgatja. Így kiderül, hogy egy sima, gyönyörű és könnyen forgatható darab.
Nos, egy vibrán - ez talán a legegyszerűbb. Lassú munkával és megfelelő megértéssel kiderül, elég szép, és ami a legfontosabb, egy hatékony ajtó.
Most a második réteg. Ismétlem, hogy a kötelező feltétel az, hogy nedvességálló ragasztóanyag lesz.
Valójában minden ugyanaz, mint a vibrán. Csak egy kicsit könnyebb. (Nem kell kiépíteni).
Tipp: A legmegfelelőbb darab kivágásához számolja a négyzeteket a vibrán (legalábbis legalább). A StP anyagokon mindegyik négyzet mindkét oldalon 5 cm. Ezután majdnem pontos méretű lesz a darab, amit meg kell vágni.
2. tipp: Ne próbáljon meg egy egész zajt adni az ajtón. Ez nem mindig lehetséges. Jobb levágni néhány viszonylag kis darabra. így sokkal kényelmesebb lesz. Ráadásul kevésbé valószínű, hogy szennyezi az anyagot. A fő feltétel az, hogy a lapokat annyira szorosan illesszék egymáshoz, hogy a lehető legkevesebb hézagot kapják.
Szigorúan szólva, a darabokat darabokra vágva felülről a lehető legnagyobb mértékben csúsztassa az anyagot a felső erősítő alá. Ez biztosítja a helyes vízáramlást az ajtó pecsétjein keresztül. És abban az esetben, ha az erősítőnek nincsenek nyilvánvaló kiemelkedései (ami lehetővé teszi, hogy eltakarja a nadrág belsejét), akkor egyszerűen csak illessze be az anyagot a csikkbe.
Az ajtó alján úgy járjon el, mint a rezgésnél. ragasszuk fel az anyag felső részét az erősítőhöz
Nyomja le az alsó részt a vibrára, és simítsa az anyagot alulról felfelé!
Fontos: Ne próbálja meg a második réteget, ne másoljon nehezen elérhető helyekre. A hatékonyság nem fog növekedni, és megmenti az idegeit.
Tehát számunkra körülbelül egy ilyen ajtóváltozatról van szó
Most visszahúzzuk az ajtót. Számos dolgot kell megjegyeznünk itt.
1. A vibrálással ellátott fém forgatásához akkor kerül sor, ha nagyon "folyékony" vagy hangos. Egy másik esetben ez alapvetően nem szükséges (tisztán IMHO-junk).
2. Zárja be a technikai lyukakat, mindenképpen ajánlott. mert sőt, bezár egy hefty "üreges", ahol minden zajt az ajtók a szalonban fog menni.
3. Ha a standard hangsugárzók cseréjét tervezi, a tech lyukat merevebb anyagokkal kell lefedni. Például Bomb vagy Visomat. A szabványos rendszerekhez elég a standard Aero.
4. Írja be a vezetékeket egy puha zajszigetelő réteg alatt, vagy sem, az Ön döntésére van szüksége.
Most itt az ideje egy puha anyagnak az ajtó külső oldalán.
ebben az esetben jobb az anyagmennyiség felhasználása: 1 ajtó - 1 lap. Nagyon hálátlan, hogy vegyen részt kusotnichestvo. Keményebb, és nem lesz kézzelfogható megtakarítás.
Levágjuk a védőfóliát az anyagból. Igen, az egész lapról van szó. (hívhat egy barátot). Miért teljesen? mert a legtöbb esetben ez egy film. A film a szakadás tulajdonsága. Tehát ha először leválasz egy kicsit a filmet, majd próbáld meg eltávolítani, amikor az anyag ragasztva van a tetején. Ez a film elszakadhat, majd elkaphatja a maradványokat az anyagon, amikor ragasztják, majd egy újabb öröm ... És alkalmazzák az anyagot az ajtón. Ne nyúljon semmilyen módon. Egyébként minden elköltött ...
És valójában inni iszunk teát.
Most, bármelyik felső saroktól kezdve, az anyagot a tömítés végső oldalába illesszük. Ez annak biztosításához szükséges, hogy a burkolat ne hajlítsa a fémajtót. Biztosan nem lehet egyenesen sűrű, de a kanyar nem feltétlenül van zárva.
Ezután vágásokat végzünk a huzalozási számlálókhoz, fogantyúkhoz stb.
ragasztjuk be az ajtó fő részét.
Most itt az ideje, hogy levágj egy helyet a hangszórónak. Nem túl szoros, nyomja meg az anyagot a hangszóró kosárban. Érezze a kosár szélét, és óvatosan vágja az anyagot pontosan a kosár szélén.
Ezután tegye be az alapanyagot, és csodálja meg a szép kivágást. Ami egyébként kompenzálja és nem túl szorosan illeszkedik a hangszóróhoz az ajtóhoz.
Most itt az ideje, hogy az anyagot az ajtó körvonala köré vágja. Ez meglehetősen finom folyamat.
Tipp: Az ajtó kezdeti szétszerelésénél ügyeljen arra, hogy a burkolat az ajtóhoz közeledjen. Általában a burkolatot rögzítik néhány "magasságra", amelyek az ajtó profiljába vannak beillesztve. Figyelembe véve, könnyen meg tudja érteni, hogyan kell a jövő anyagát kijavítani.
Itt nagyon éles penge kell. Miután csatlakoztatta az anyagot, tegyen egy vágást valahova a tetejére. Érezd az anyag pengék vastagságát, valamint a vágáshoz szükséges erőt.
Ezután, alig nyomva a pengét, húzza meg az anyag teljes felületén, így vágott vonalat képez. Ezután húzza meg ismét ugyanazt a sort, nyomja meg egy kicsit nehezebbet. Az anyag vastagságának kb. 2/3-át kell vágnia. Ez minden. Kiderült, hogy a többiek, egyszerűen tépjük le. Ez a rés elég ahhoz, hogy az anyag pontosan a vágott vonal mentén jöhessen ki
Kap valami ilyesmit. És ez lesz a maximálisra vágva, és az LKP nem próbálja meg.
Most forgassa el a klipeket. A modern autóknál az ülések kis "járdákon" készülnek. Az ajtó metszését és méretezését követően ezek a helyek jól formázottak és láthatóvá válnak.
Miután érezte ezeket a helyeket, egyszerűen kivágjon egy kört, amelynek átmérője kissé nagyobb, mint a klip külső átmérője.
Természetesen nem kaptunk kör, de még mindig)
Sajnos nem mindent lehet leírni. A bőr kezelése, később hagyjuk.) Emlékezz, minden ajtó egyedi. Légy okos és feltaláló (a teljes tartományban).
És a fő szabály! Felejtsd el mindazt, amit fent írtál. csináld, ahogy látod alkalmasnak. Nos, akkor a stúdióba a változás
xD
Örülünk, hogy látni fogjuk a telepítési központunkban. A zajszigetelésre való felvételhez az alábbiakban felsorolt módszerek valamelyikével lépjen kapcsolatba velünk.