Kudrovo, miért van az alagút, és a metró nem - pénteki hír - állami ellenőrzés
A Kudrovo leendő metróállomását a szentpétervári metró fejlesztési rendszerének 2023-2028-as terveként jelzik. De egy újabb találkozó a fejlesztés a közlekedési rendszer a szentpétervári és a leningrádi régióban a fejét a leningrádi régióban Transport Postovalov Pál azt mondta, hogy az állomás korábban megjelenhet.
A leningrádi régió már fenntartott egy helyet egy új állomásnak, és kidolgozott egy projektet a terület tervezésére. A "Mega Dybenko" bevásárlóközpont közelében lévő helyszínről beszélünk,
„A metró Kudrovo tartottunk üléssorozatot Bizottság, a Közlekedési Infrastruktúra Fejlesztési (Szentpétervár - Ed ...), És meglepetésemre kiderült, hogy készek változtatni az iparban metró fejlesztése rendszer és mozgassa egy meglévő projektet a közeljövőben "- mondta Pavel Postovalov.
"A bizottság kész jövőre tervezési és felmérési munkát végezni" - folytatta a tisztviselő. Elmondása szerint a leningrádi régió már fenntartott egy helyet egy új állomásnak és kidolgozott egy projektet a terület tervezésére. A "Mega Dybenko" bevásárlóközpont közelében található helyről beszélünk.
Pavel Postovalov biztos abban, hogy a projekt "mindenki számára előnyös lesz". „Van egy metró alapján tervezett közlekedési csomópont, a buszmegálló, amely nem veszi a városi buszok körülbelül 570 példány, hogy nem fogja betölteni az úthálózat (város - Ed ...), - mondja. - És elfog a parkoló, amely képes egy nagy részét az egyéni közlekedés a polgárok. És nem lesz semmi probléma, amellyel találkozni kell, hogy a szentpétervári metró végállomásaiban a stoppontok átadása nem teszi lehetővé az új útvonalak megnyitását. "
Ez a rendellenesség, majd a futball
Egyes szakemberek kifejezik azt a félelmet, hogy a megváltozott műszaki követelmények miatt az alagutat újra kell ásni. De a KRTI-ben nem zárja ki az épített objektum használatának lehetőségét
Amikor az állomás felépítése újra felkerült a napirendre, felmerült a kérdés, hogy ezt az alagutat ilyen hosszú ideig használhatták-e. Egyes szakértők kifejezik azt a félelmet, hogy a megváltozott műszaki követelmények miatt az alagutat újra kell ásni. De a KRTI-ben nem zárja ki az épített objektum használatának lehetőségét.
A szomszédok irigykednek
Másrészt, a lakosság vidéki település Bugrovskogo 8752 ember és Zanevsky városi település, amely magában foglalja, és Kudrovo és Ioannina - 6717. Ugyanakkor úgy véljük, hogy a hivatalos adatok nagymértékben alábecsülték összehasonlítva a valós populáció.
"Mindhárom állomásról csak" Kudrovo "építhető viszonylag érthető időben" - erősíti meg a Ilya Reznikov Urbanisztikai Intézet területének közlekedésfejlesztésének szakértője.
Azt is megerősíti, hogy ez az állomás nemcsak a régió, hanem a város számára is szükséges. "A Szentpétervári metró negyedik vonalának meg kell teremteni saját raktárának építését, amelyet ma nincs", mondja Ilya Reznikov a "Public Control" -nek. - A raktár helyszíne csak Kudrovo. Az új raktár lehetővé teszi nyolc karosszéria indítását a negyedik vonalon. „Most menj ki oda csak hat autó konvoj, mert a negyedik sorban által kiszolgált raktár a halászat, és a harmadik sorban - a hat autó, és vessen nyolc autó lehetetlen” - magyarázta a szakértő.
Talán jobb a villamos?
Vannak azonban olyanok, akik szkeptikusan néznek ki a projektről. Közülük a Szentpétervár Közlekedési Rendszerfejlesztési Igazgatóság főigazgatója és a Leningrádi Régió, Kirill Polyakov. "Úgy gondolom, hogy nem lehetünk olyan optimisták, több tízmilliárd rubel van" - mondta ugyanazon a találkozón, ahol Pavel Postovalov hangja hangzott. "Ezért ez nem a közeljövő, és még nem látok semmilyen pozitív jelzést az egyik és a második (városi és regionális) pénzügyi bizottságokból."
Kirill Polyakov arra szólít fel, hogy más projektekre összpontosítson a közlekedési megközelítés Kudrovo javítása érdekében. "Úgy vélem, hogy ebben a szakaszban két projektet kell megvizsgálnunk - ez a vasúti közlekedés bevonása. amely ma létezik, és megy Kudrovo és Novosaratovka. Ez eltávolít egy bizonyos áramlást, és átadja a Ladoga pályaudvarra "- mondta Kirill Polyakov. Az általa említett második projekt a Dybenko utcai Kudrovo villamossal való leeresztés. "Ezeket a villamos utakat már a Murmansk autópálya közlekedési csomópontjának rekonstrukciójába helyezték" - mondta az igazgatóság vezetője.
"A metró a legmegfelelőbb közlekedési mód," mondta Leonid Sandalov, a "My City" ingatlanügynökség ügyvezető igazgatója. "A metró megépítése 10% -kal növeli az ingatlan ingatlan értékét" - mondja. A szakértő szerint a metró megjelenése új lendületet adhat Kudrovo fejlődésének, ha persze az oldószer iránti kereslet továbbra is a lakáspiacon marad.
Jelentés fontos