Gumilev be

A KÉZI VILÁGÍTÓ FÉNYSZÓRÓ KÉSZÜLÉKÉNEK RÉSZLETES LEÍRÁSA

Gumelov Vaszilij Yuryevics 1. Parkhomenko Alexander Viktorovich 2. Volkov Jurij Ivanovics 3
1 Ryazan Higher Airborne Command Iskola neve a hadsereg tábornoka után V.F. Margelova, Cand. tehn. tudományok
2 Ryazan Légierõs Parancsnõiskola, a hadsereg tábornokának elnevezése után V.F. Margelova, egyetemi docens
3 Ryazan Légierõs Parancsnõiskola, a hadsereg tábornokának elnevezése után V.F. Margelova, egyetemi docens

absztrakt
A cikk részletesen tárgyalja a kerek fényszóró berendezést egy teherautó számára.

A KÉSZÜLÉK EGYSÉGES FEJHÚJTÁK RÉSZLETES LEÍRÁSA

Gumelev Vasiliy Yuryevich 1. Parhomenko Alexander Viktorovich 2. Volkov Yuriy Ivanovics 3
1 Ryazan magas légi irányító iskola a hadsereg tábornokának V. Margelov, műszaki tudomány kandidátusa
2 Ryazan magas légi irányító iskola neve a hadsereg tábornok V. Margelov, egyetemi docens
3 Ryazan magas légi irányító iskola neve a hadsereg tábornok V. Margelov, egyetemi docens

absztrakt
A cikk a teherautó fényét fedezi.

A Ural-4320-31 meghatározott kerek fényszóró fej megvilágítás típusú «CR» modellt 401,3771 (FG122VV1) vagy 671.3711s dvuhfarnoy hagyományos izzólámpa világítási rendszerek (1. ábra).

A 401.3711 (ФГ122ВВ1) fényszóró a 3 szerelvény testét és az abban rögzített FG140 optikai elemet tartalmazza (7. A 10 izzólámpa az autó fedélzeti hálózatához csatlakozik a 14 dugaszolható csatlakozó és a csatlakozó vezetékek [1] segítségével. A 7 optikai elem a fénysugár kívánt irányát meghatározó tartóban van rögzítve. A fényszórótestet 0,8-1 mm vastagságú acéllemezből kell bélyegezni; annak alakját a fényszóró gépen történő rögzítésének módja és helye határozza meg. Az Ural-4320-31 típusú járművön a 3 fényszóróház szilárdan rögzítve van a szárnyas sárvédő elülső részén található négy 11 csavarral egy speciális mélyedésbe. A fényszóró egység házát a 2a. Ábra szemlélteti.

A tartó egy rögzítő gyűrű 2, préselt rugók 4 (3 db), hogy a fényszóró test 1. A rögzítő gyűrű 2 támogatja a belső felületén a lámpaház 1., hogy a belsejében a fényszóró házban van szegecselve úgynevezett shell 3, amelyhez kapcsolódik a tartógyűrű 2 útján rugók 4. az optikai elemnek van rögzítve a lámpa 7 test három csavarral, áthalad a belső gyűrű 2 (lásd 1. ábra), és becsavarjuk a tartógyűrű tartót 2 (2a ábra). Annak elkerülése érdekében, hogy a szigetelés megsérüljön a csatlakozó vezetékek és a szigetelés a kocsiszekrény vannak tekercselve a lámpaház 1 keresztül egy speciális csatlakozóval 5, műanyagból készült.

a - 401.3771 (ФГ122ВВ1) fényszóró összegyűjtése; b - a fényszóró általános elrendezése; 1 - bélés; 2 - belső elülső egység; 3 - a test a gyülekezésben; 4 - szerelési gyűrű; 5- beállító csavar; 6 - rugó; 7 - optikai elem FG140; 8 - porlámpa; 9 - külső gyűrűszerelvény; 10 - autólámpa А24-55 + 50; 11 - a fényszóróház rögzítő csavarja; 12 - a külső perem rögzítésének csavarja; 13 - az optikai elem rögzítésének csavarja; 14 - dugaszolható csatlakozó; 15 - a tartó birtoklása; 16 - összekötő huzalok

1. ábra - A 401.3711 (ФГ122ВВ1) fényszóró eszköze

A jó közúti világítás anélkül, hogy káprázatos hatással lenne a közeledő forgalom irányítóira, úgy érhető el, hogy az optikai elem helyzetét az 1 fényszóróházhoz képest olyan 6 csavarokkal állítja be, amelyek az 1 fényszóró házba vannak csavarozva és 90 ° -os szögben helyezkednek el. Egy csavar a függőleges irányba mozgatja a fénysugarat, és a második csavart - a vízszintes síkban.

Az 1 beállítócsavart (3. ábra) a fényszóró 3 karosszériájához rögzített anyával egy védősapkával rögzítjük. A kupak védi a csavart 1 a korróziótól.

a - a fényszóró egység testét; б - tömítés; 1 - fényszóróház; 2 - beállító gyűrű; 3 - burkolat; 4 - rugó; 5 - csatlakozó vezetékek bemenetére szolgáló cipő; 6 - állítócsavarok; 7 - optikai elem rögzítésének csavarjai; 8 - szerelési horony

2. ábra - Fényszóró házszerkezet

Között a lámpaházat 3, és a sárvédő szárny gumitömítés 1 (1. ábra), amely védi a külső felülete a lámpaház a nedvességtől, és így a korrózió. A tömítés (2., b. Ábra) gumiból készült és megfelelő vastagságú. Az optikai elemtartó 4 tömlője és rugói (2. ábra) együttesen csökkentik a fényszóró lámpa izzószálának rázását a gépkocsi vezetése közben, ezáltal meghosszabbítva a lámpa élettartamát. A fényszórónak van egy díszítő külső 9 pereme is, amelynek gumi tömlője van, amely a 3 fényszóró testhez egy tartóelem és egy 12 csavar segítségével van rögzítve (1. ábra).

1 - a beállító csavar; 2 - védő sapkával ellátott anya; 3 - fényszóróház; 4 - beállító gyűrű

3. ábra - Az állítócsavar beállítása

A 4. ábrán látható az európai fényeloszlással tömített FG140 optikai elem. Az FG122 típusú fényszórókban számos más autó van felszerelve: UAZ, GAZ, Ural és a PAZ buszok.

a - optikai elem FG140; b - az FG140 optikai elem szétszóródásának megjelenése; c - a prizmák és lencsék elrendezése a szórófej felszínén; 1 - fényvisszaverő; 2 - diffúzor; 3 - autólámpa А24-55 + 50; 4 - beépítési kiemelkedés (3 kiemelkedés a kerület mentén)

4. ábra - FG140 optikai elem

Az 1 reflektor tükörbevonata a forradalom paraboloid belső felületére kerül. Konvex alakú, fénysugarakat gyűjti és tükrözi őket egy keskeny fénysugárnak az úton jelentős távolságra az autóból. A fény egyenletesebb eloszlása ​​érdekében az út könnyebb megvilágítása érdekében a fény áthalad az optikai elem 2 diffúzorán, amely konvex hullámosított üveg. Az optikai elem 1 reflektorja hidegen hengerelt acélból készül. A fényvisszaverő felületének kémiai zsírtalanítása után az infravörös sugarakkal lakkozott és szárított. Ezután a reflektor belső felületét vákuumban termikus desztillációval aluminizáihatjuk. Az alumínium bevonat a fény 90% -át tükrözi. A fényvisszaverő réteg minősége és a reflektor geometriai alakja pontossága jelentősen befolyásolja a fényeloszlás minőségét.

A világító fluxus másodlagos eloszlását az út megvilágításának szükséges szintjéhez a 2. védőüveg diffúzor készítette (4. ábra).

A diffúzor színtelen üveg formából készül. Amikor gyártják, a belső felületen lencsék és prizmák alakulnak ki, amelyek a szükséges irányba szétszórják a fényáramot. A lencse bal oldalán az autó mozgása irányában a lencsék a vízszintes szimmetriatengelytől lefelé, egyenes vonalban 15 ° -os szögben (valamint a tompított fényszóró izzóspirálának bal oldalán) lefelé tolódnak.

Mivel az, hogy aszimmetrikus fényeloszlást Európai tompított fényszóró van kialakítva csak a felső része a reflektor, majd rendre, a felső része a diffúzor van egy sokkal összetettebb optikai rendszer, mint az alsó részén működnek együtt a teljes reflektor szimmetrikus distalis fény.

Az optikai elem nem hajtogatható. A diffúzor tömítő ragasztóval a reflektorhoz van csatlakoztatva. Az FG140 optikai elem átmérője 180 mm. Amikor az elemet a fényszóróházba szerelik, a diffúzterek nemzetközi jelölésének digitális és betűjeles jelzései csak a függőleges helyzetet foglalják el (egyes optikai elemeken a "TOP" felirat vagy a nyíl ↑ felirat jelenik meg).

A fényvisszaverő külső oldalán, a keresztmetszete kerületén, amelyhez a diffúzor csatlakozik, három rögzítő 4 kiemelkedés van (4. ábra, a). A 2 rögzítőgyűrűre pedig 3 horony 8 telepítés található (2. ábra, a). A kidudorodások és a hornyok nem egyenlő távolságra vannak a kerület körül, ezért az optikai elem csak egy helyzetben helyezhető el a fényszóróházban.

Az optikai elem minden egyes lámpa telepítve egy 10 lámpa (1. ábra) két izzó szálak - tompított és távolsági fény. Ahhoz Forward Lighting fényszóró Európai fény elosztórendszer elő egy kettős szálú lámpa egy különleges egységes peremes csatlakozó R45t / 41 típusú. A távoli (szimmetrikus) fény izzója mindig a reflektor paraboloid forgásának középpontjában áll. A24-55 + autóipari lámpa 50 standardizált peremes kupakkal van beállítva, hogy az optikai elem a FG140 csúcsa a paraboloid reflektort 1 és azt ott eltárolni révén két rugalmas retesz 2 összhangban 5. ábra [2]. Az optikai elem lezárásakor a lámpa felszereléséhez egy pormentes 8 fényvetőt kell használni (1. ábra).

a - az optikai elemben lévő eszköz a lámpa rögzítéséhez; b - optikai elem, beépített lámpával; 1 - fényvisszaverő; 2 - rugós klipek; 3 - kirakodó gyűrű; 4 - szerelési horony; 5 - rögzítse a lámpa karima alapját egy speciális rögzítő kiemelkedéssel

5. ábra - A lámpa felszerelése és rögzítése az optikai elemben FG140

A lámpa peremrészén (6. ábra) van egy speciális rögzítő kiemelkedés. A gyűrű a szerelési reflektor 3 (6a ábra) van egy horony 4. Mivel a lámpa az optikai elem lehet telepíteni csak egy megfelelő helyzetben úgy, hogy a szál gerenda elérje a reflektor fókuszt belül ± 0,25 mmbez későbbi fókuszálás . Ezt a feltételt kielégíti a karima. Karima kupakot forrasztva egyedileg lámpa egy különleges optikai eszköz, garantálva a helyes pozicionálása az izzószál viszonyított tartógerenda peremfelületet. Nagyméretû a lámpa szerelésének pontossága.

A lámpafej végén három elkülönített téglalap alakú 2 kapocs van (7., b ábra) a csatlakozóhoz (7. Az egyik végén a lámpa mindegyik lánca forrasztható a terminálra, amelyet egy kábellel köti össze az autó "tömegével", amikor a dugaszolható csatlakozó a lámpához csatlakozik. A szálak másik végeit forrasztják a másik két kapocsra, amelyek vezetékeket a fénykapcsoló termináljaihoz kapcsolják.

A kétszálú izzólámpa A24-55 + 50 8. ábra szerinti az (a végtelen az ábrán bemutatott a lámpafej) szál gerenda 1 helyezzük a hangsúly a paraboloid reflektort. A henger alakú 2 izzólámpa az 1 meghajtó fénysugárhoz képest előre halad, és kissé magasabb és az optikai tengellyel párhuzamos.

Kijelölése egy átlátszatlan képernyő (6. ábra a) a menet alatti gerenda -, hogy megakadályozzák a behatolást a fénysugarak az alsó fele a reflektor, és belőle - a szemében a szembejövő vezetőket. Elölről a képernyő hajlított felfelé, így a fényszóró által kibocsátott közvetlen sugarak sem vakítóak. A bal oldalon a képernyő (irány az autó) van hajlítva lefelé szögben 15 °, így növelve az aktív felülete a bal fele a optikai elem fényszóró reflektor.

A tompított fény kialakításakor csak a tükör felső konkáv tükörfelületét használják, a meghajtó fény a teljes reflektor munkaterület.

Közös formáció fénysugár izzólámpa tompított világítás és a megvilágító lencserendszer növekszik és a jobb út menti szalag gépkocsi vezetés közben tompított. Automotive lámpa izzó A24-55 + 50 (6. ábra) van töltve egy vegyes gáz - argon (96%) és a nitrogén (4%). Gázokat pumpálnak a lámpa égésébe nyomás alatt [3].