Egyrétegű tekercs - technikai szótár kötet i
Egyrétegű tekercselés a dobon hornyokkal (85. ábra) növeli a kötél érintkezési felületét a dobhoz, és meghosszabbítja a kötél élettartamát.
Amikor egy egyrétegű tekercselését a két ága a kötélhornyok vágva a tükröt a közepén a dob, az egyik fele a jobbmenetes, a másik - a bal oldalon. A végén a kötél van rögzítve a dob ék (ábra. 6,8, és egy csomópont II), egy csavart (ábra. 6.8, b, III hely) vagy szorító rúd csavarokkal munkafelületén a dob (ábra. 6,8 és d) vagy annak peremén.
Egyrétegű dobok esetén a hurok mentén vágott hornyokat használnak, amelyekbe a kötelet lefektetik. A hornyok növelik a kötél érintkezési felületét a dobhoz, csökkentik az adott nyomást, és megakadályozzák a súrlódást a forgatások egymástól. A hornyok miatt a kötél élettartama megnő és a kötélfordulatok befogásának veszélye megszűnik.
A dobon lévő egyrétegű kötél-tekercselés esetében ajánlatos kiválasztani a kötélkötél irányát, úgyhogy működés közben a kötelet a tekercsek elmozdulása közben csavarják meg a dobon. Ebben az esetben a huzal sűrűsége és a kapcsolódó kötél élettartama megnövekszik. Az egyoldalú kötél kötelékei a kötélen és a kötélben lévő huzalcsavarok irányainak egybeesése miatt rugalmasabbak és kivitelezhetőbbek, mint a keresztkötél kötelek. Az egyoldalú kötélkötelek azonban nem találtak széles körű alkalmazást a hazai fúrási gyakorlatban, mivel hajlamosak lazulni a kötél csavarodása során fellépő belső feszültségeknek köszönhetően a vezetékek rugalmas alakváltozása miatt. Az egyoldalú kötél nem forgó kötelékei bármilyen kialakításúak, ha a huzalok és a szálak előzetes csavarását a spirális vonal mentén csavarják.
A harmadik típusú dobok. Amikor egy egyrétegű tekercselését a kötél a dobon (lásd. Ábra. 29, d) kiszámítjuk a fal lehet végzett Lame képletű kezelésével vastag falú dob nyitott edényben vonatkoznak egységes külső nyomás során felmerült csévélési a kötél.
Általában a kötél egyrétegű tekercselését használják; csak nem megfelelő feladatokhoz (terhelésemeléshez és sebességhez), és különösen akkor, ha kenderkötelekkel dolgozik, több rétegben is felmelegedhet.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló dobok a csavarvonalon vágott hornyokkal vannak ellátva. Sima dob használata megengedett olyan esetekben, amikor tervezési okokból a kötél többrétegű tekercselésére van szükség a dobon, a doblánca tekercselésére, valamint a kézi meghajtású mechanizmusokra.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló doboknak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. Y daruk markoló a kábel, működése során, amelyek lehetséges és rándulások csillapítása kötelet dob kell rendelkezniük horony mélysége legalább a fele a kötél átmérő vagy lehet látva egy eszközzel Secu-Chiva helyes rakatolási kötél a dobon.
Vannak dobok a többrétegű és egyrétegű tekercs kötél. A kötél nagy kiterjedésű hosszúsága esetén az MNO1 dobjait oslozed tekercseléssel kell használni. Sima felületű tekercseléssel (67. ábra, a) vagy csavarmenetes módon lehet a héja felületén. A rendelet Gosgortechnadzor oldalán dobok kell nyúlnak túl a felső réteg lefektetett kötél nem kevesebb, mint két kötél átmérője és sima gyöngy hegesztett dobok izolálására - nem kevesebb, mint a szélessége a láncszem.
A két kötélszalagok egyrétegű tekercselésével rendelkező hornyokat nem szabad ellátni, ha a kötelek a dob szélén vannak rögzítve. Ha a kötél egyik ágát egy dobra sodorja, a karimát nem lehet a kötelek rögzítésének oldalára szerelni.
A kötélhordók a kötél többrétegű és egyrétegű tekercselésére szolgálnak. A kötéldob átmérőjét ugyanúgy választják ki, mint a blokk átmérőjét. Dob egy többrétegű tekercselés csak használják kilátás nagyon hosszú kötél van tekerve, amikor az egyrétegű. Dobra a többrétegű szabályok szerint és felügyelet Gosgorteh végzett sima felület és el van látva egy kanyargós oldalán túlnyúló felső vezető réteg megállapított kötél nem kevesebb, mint a átmérői [kötelet. Méretei a hornyok úgy választjuk meg, hogy kiékelik a kötelet a telepítés során a dobban horonyba. Ezek árkok ki növekedést felülete közötti érintkezés a kötéldob csapágy stressz i kötelek kopásának csökkentése, és ezért NPI menetes kötéldob növeli az élettartamot profilját a hornyok választjuk meg a standardok alapján.
A lyukas dobokat egyrétegű kötéltekercselésre használják, és sima - többrétegű. A legtöbb terheléskezelőnél a kötél egy rétegben a dobon forog. A többrétegű tekercselést nagyon magas rakomány emelési magasságoknál alkalmazzák, amikor az egyrétegű tekercselés nagy dobokat igényel. A többrétegű tekercselés során az alsó rétegekben lévő kötél komoly tömörítést tapasztal a felső rétegekről. Ráadásul, ahogy a rétegek száma nő, a tervezési átmérő nő, és ennek megfelelően a dob terhelése nő.
Becslés dob átmérője egy egyrétegű tekercselés Dp D d, a többrétegű tekercselő DPD (2Z - l) d, ha a dob átmérője D jelentése összhangban Gosgortechnadzor; z a dobon felcsavart kötél rétegeinek száma; d a kötél átmérője.
A dobon és a speciális darukon lévő egyrétegű kötél-tekercselés esetén, ahol a kötél és a kötél fellazítása lehetséges, a horony mélysége legalább a kötél átmérőjének 0-5-ig terjed. Ellenkező esetben olyan eszközre van szüksége, amely megfelelően helyezi a kötélen a dobot.
A kötél egy ágának egyrétegű tekercselésére szánt lyukaknak a kötél rögzítésével ellentétes oldalon karimával kell rendelkezniük, és legalább két kötélátmérővel ki kell vetni a sebréteget. A karimának a rögzítő oldalon való jelenléte nem kötelező. Ha két kötél (kettős tárcsa) a dob szélétől a középső lyukig a dobon van, akkor a karimák használata sem szükséges. A dobot olyan eszközzel szerelték fel, amely megakadályozza, hogy a kábel lecsússzon a dobról.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló vezetősemelők dobjait a csavarmenettel vágott hornyokkal kell ellátni.
A két kötélágak egyrétegű tekercselésére szolgáló hornyok nem rendelkezhetnek karimával, ha az ágak a dob szélétől a közép felé vezetnek.
A szerves maggal ellátott kötéleket egyrétegű dobon használják normál környezeti hőmérsékleten.
A hajtásegység diagramja. Általában a dobokat csavarral és egyrétegű tekercseléssel használják a natra. A többrétegű gitárjával rendelkező sima dobok csökkenthetik a teljes méretét, de növelhetik a kötél kopását és egyenetlen tekercselési sebességet.
A kötél egyrétegű tekercselése alatt gépi hajtással ellátott terhelés-emelőgépek dobjainak szükségszerűen hornyai vannak a spirális vonalban.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0 5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai a csavarvonalon lesznek vágva. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0 5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon. A használata a sima dobszűrő megengedett olyan esetekben, amikor a szükség van a strukturális okokból többrétegű tekercselés kötelet a dob, valamint a csévélési dobot a láncban.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális felfelé.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0 5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon. A használata a sima dobszűrő megengedett olyan esetekben, amikor a szükség van a strukturális okokból többrétegű tekercselés kötelet a dob, valamint kavivke a lánc dob.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai a csavarvonalon vannak vágva.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0,5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon. A használata a sima dobszűrő megengedett olyan esetekben, amikor a szükség van a strukturális okokból többrétegű tekercselés kötelet a dob, valamint kgvnvke a lánc dob.
A dob csörlőben a vontatórudat egy dob váltja fel. Ezeknek a doboknak egyrétegű kötélhúzás és félkör alakú apróra vágott horgok kellenek. Kivételt csak a kisebb felvonó csörlők számára lehet engedélyezni, amelyek dobjait simára lehet tenni.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai a csavarvonalon lesznek vágva. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0 5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon. A használata a sima dobszűrő megengedett olyan esetekben, amikor a szükség van a strukturális okokból többrétegű tekercselés kötelet a dob, valamint a csévélési dobot a láncban.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0 5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0 5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon. A használata a sima dobszűrő megengedett olyan esetekben, amikor a szükség van a strukturális okokból többrétegű tekercselés kötelet a dob, valamint kavivke a lánc dob.
A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló gépi meghajtású terhelőgépek dobjainak hornyai vannak vágva a spirális vonalban. A megragad daru egy egyrétegű tekercselését a kötelet a dob és a speciális daruk, amelyek lehetséges, ha a kulcsok és csillapítása kötél dobok kell rendelkezniük horony mélysége legalább 0,5 a kötél átmérője vagy olyan eszközzel felszerelt, hogy lehetővé tegye a pontos összecsukható a kötél a dobon. A használata a sima dobszűrő megengedett olyan esetekben, amikor a szükség van a strukturális okokból többrétegű tekercselés kötelet a dob, valamint kgvnvke a lánc dob.
Ha kettős tárcsablokk van a dobon, két munkaszekció van a számláló vágással. Az egy kötél ágának egyrétegű tekercselésére szánt lyukakkal ellátott doboknak karimával kell rendelkezniük a kötelek rögzítésével ellentétes oldalon. A karimának a rögzítő oldalon való jelenléte nem kötelező. Ha a kötél két ágát a dob szélétől a középső részig feltekercselik a dobon (kettős tárcsás blokkok), akkor a karimák használata sem szükséges. Az egyrétegű és többrétegű kötélcsévélő dobrugóknak a kötél felett kell lenniük legalább két kötél átmérővel. A dobot a dobból kizáró eszközökkel lehet karimák nélkül előállítani.
A dobok az acélkötél feltekerésére szolgálnak, amely a rakomány, a gém, a kocsi és a csörlők végrehajtó teste. A kötél egyrétegű tekercselésére szolgáló dob felszíne egy csavarmenetes cső alakú. A többrétegű tekercseléshez a dobokat sima vagy párhuzamos gyűrű alakú vágással használják, amelyek egy helyen meredek átmenetet mutatnak az egyik gyűrűtől a másikig. Ez a vágás elősegíti a szoros kötél-tekercselést. A dobok öntöttvasból vagy acélból készültek, vagy hegesztettek.
A KB-100 csörlős daru kinematikus rajza. A kötélcsévélés végrehajtó elemeként szolgáló dobok és a kötélhajtás megváltoztatásának mechanizmusai a kötél feltekerésére szolgálnak. A kötél jobb tekercseléséhez az egyrétegű tekercseléshez használt dobokat menetvágással készítik.
A kötél hengeres tekercselésére szánt hornyok és dobok esetében a dob mindkét oldalán karimának kell lennie. A két kötélágak egyrétegű tekercselésére szolgáló hornyokkal ellátott dobokat nem lehet karimákkal ellátni, ha az ágak a dob széléről a közép felé vezetnek. Ha egy dobon egy kötél egyik hornyának hornyait menetvágja, akkor a karimát nem lehet a kötelet a dobhoz rögzíteni. Az elektromos emelőszerkezetek, amelyek olyan eszközzel vannak felszerelve, amely kizárja a kötélből a kötélből (kötélelőgép), karimák nélkül is készíthető. A kötél dobjának szalagjai a sebkötél felső rétege fölé emelkednek legalább két átmérővel és láncokhoz - legalább a láncszélességhez képest.
A mechanizmus elemei. A dobok (43. ábra, b) szolgálnak az acélkötél tekercselésére, amely a rakomány, a gém, a kocsi és a csörlők végrehajtó teste. Az 5 doboknak a kötél egyrétegű tekercselésére szánt felületét csavarmenetes árammal hajtjuk végre. A többrétegű tekercseléshez a dobokat sima 3-as vagy 4-es kivágással használják párhuzamos gyűrűk formájában, amelyek egy helyen éles átmenetet végeznek az egyik gyűrűtől a másikig. Ez a vágás elősegíti a szoros kötél-tekercselést. A dobok öntöttvasból vagy acélból készültek, vagy hegesztettek.