Berendezések, egyengető eszközök
Az egyengetésre szánt eszközök a következő három fő csoportra oszthatók: kalapácsok, támasztók és kampók. Néhány egyedülálló csiszoló tartozék és bérleti fájl.
4. ábra - kalapácsok (réz kalapácsok, kiyanki)
A Mednitskie kalapácsok jelentős eltéréseket mutatnak a fémmunkások részéről. A gyöngyöket alaposan polírozva kerekítették. Az egyik a sztrájkolók gyakran "csőr" formájában készülnek.
Nehéz kalapácsok ritkán használják egyengető, gyakran során a kalapácsok súlya 150 és 200 g közötti kapott széles körű használata kalapácsok, készült színesfémek és ötvözeteik (sárgaréz, réz, alumínium), valamint a műanyag és PCB. Az ilyen kalapácsok kevésbé deformálják a felületet. A festék károsodásának elkerülése végett gumi kalapácsokat használnak.
Az igazítás nagy támogatása különböző támogatást nyújt.
5. ábra - Támogatás
A támasz egy masszív fém rúd, amely a legmegfelelőbb a rögzítésre szoruló területre való beállításához. A legjobb, ha különböző helyszíneken vannak a tartóik - különböző görbületi sugarak, különböző vastagság, tömeg és méret.
Általában a kalapács és a támasz elválaszthatatlan pár, a helyes hely különböző oldalain. Minél jobb a támogatás kiválasztása, annál könnyebb és gyorsabb az egyenesítés eredményessége. Szélsőséges esetekben támogathatja azokat a dolgokat, amelyek a gazdaságban vannak, például egy baltát, egy nagy kalapácsot vagy egy kalapácsot, egy fémlemezt egy régi vasból, egy vasalóból, egy üllőből stb. Ebben az esetben az ilyen improvizált támaszok felületei jól polírozottak és polírozottak, állapotuk miatt nagymértékben attól függenek, hogy milyen érzékelhető lesz a testfelület szabálytalansága az egyenesítés után.
Horgokat használnak azokban az esetekben, amikor a rész külső része alatt van egy rejtett rész, amely erősíti a szerkezetet - a merevség polc, a doboz, hegesztett alul-lyukasztás.
6. ábra - Horgok
A horog a külső felület és a rejtett rész közé van beillesztve, és a hátsó rész a belső teljesítményrészen van. Ezután a szerszámot a fogantyú elforgatja, fokozatosan és óvatosan összenyomva a tapaszt a tapasz mögött a "csőr" segítségével. A horog kiválasztásának szabálya egyszerű - minél kisebb a horpadás és a vékonyabb fém, annál vékonyabb a használt horog. A horog megfelelő rugalmasságú, 8-12 mm átmérőjű fémrúdból készül. A horgok testének hossza 300-500 mm, a fogantyú hurokját úgy kell kialakítani, hogy szükség esetén olyan mozdulatot tudjon felvinni, ami karként működik (legalább egy kalapács fogantyú). A "csőr" nagyobb merevségéhez általában meggyújtják és kovácsolnak. A hegyes "csőr" képes magas nyomást kifejteni az érintkezési ponton.
Az egyenesítő fájl nagyon hasonlít a szokásos, de nagy íves résszel rendelkezik.
7. ábra - egyenesítő fájl
Az igazító fájl maga hosszú, vékony és széles. Leggyakrabban a szerszámgépben van rögzítve. Használja kétféle módon. Először is, a segítségével meghatároztuk a deformált szakasz határait, amelyek számára elegendő átkelni őket keresztirányban. Az egyengetőfájl pedig a felület kiegyenlítésére szolgál, miután kalapácsot húztak ki egyenesítő kalapácsokkal, extrudáltak horogokkal, forrasztással vagy gittal végzett feldolgozás után.
Csiszolóeszközként gyakran elektromos fúrógépet használok (a).
8. ábra - a) elektromos fúrógép, b) cipődaráló
Ehhez egy fémfuratú fémrudat rögzítenek az elektromos fúró tartójába, amelyhez 8-15 mm vastagságú keménygumi lemez van rögzítve. A gumihoz egy csíkos sminket préselnek. Ez a design könnyen elvégezhető önmagával. Gumi és csiszoló kerekek a rúdhoz két alátéttel ellátott anyát használnak. Használhat olyan cipőcsiszológépeket is (b), amelyek különösen alkalmasak a nagy sík felületek kiegyenlítésére. Abban az esetben, ha egy fúró vagy egy csiszológép nincs kéznél, manuálisan kell csiszolni. A munka kényelme érdekében fadarabra vagy keménygumira húzódik.
Az ajtók és a testelemek nyílásainak beállításához célszerű speciális hidraulikus eszközök készleteket használni, amelyek fő típusai a 9. ábrán láthatók.
9. ábra - hidraulikus beállító szerszámok
1 hengeres hosszabbító csővel és dugattyúval; 2, 3 - bilincsek; 4 - a gumi fej; 5 - támasztófej; 6 - ék; 7 - lapát alakú fej; 8 - a feszítőhenger; 9 - a szivattyú
A járművek karbantartását és javítását rendszerint a szükséges eszközök (ellenőrző árkok, felüljárók, felvonók stb.), Valamint emelő- és szállítási mechanizmusokkal ellátott, kijelölt helyeken (állásokban) végzik, eszközök, eszközök és berendezések.
A munkahelyek elhelyezkedése a gépjármű műszaki szolgálataiban kizárja az autók futását a munkavállalókra. Az ároknak és az állványoknak védőperemekkel kell rendelkezniük, hogy megakadályozzák az autónak az árokba vagy a tartóoszlopba történő elmozdulását. Azok a felüljárók, amelyeken a dolgozók dolgoznak, megbízhatóan védeni kell a korlátokkal.
Tilos az üres konténerek üzemanyagból és kenőanyagokból való elhagyása autószolgáltató területeken. A kiömlött olajat vagy tüzelőanyagot azonnal el kell távolítani homokkal vagy fűrészporral, amelyet használat után fel kell tölteni a fém dobozokba, a szabadba szerelt fedéllel.
A kiégett olajat szabadban tárolhatjuk vas hordókban, vagy egy speciális tűzálló helyiségben vagy földalatti tartályokban.
Az autók javítására szolgáló helyiségeknek biztosítaniuk kell a munka szokásos egészségügyi feltételeit.
A javítási területen tilos:
- használjon nyílt lángot, fújt lámpát stb. azokon a területeken, ahol alkalmazott gyúlékony és éghető folyékony (benzin, kerozin, festékek, lakkok különféle és így tovább.), valamint a környezetben gyúlékony anyagokkal (fafeldolgozó, kárpitok és más üzletek);
- kerozin, benzin tisztításához;
- gyúlékony és gyúlékony folyadékok tárolása a változási követelményt meghaladó mennyiségben;
- tegye a gépkocsit a tartályból kifolyó üzemanyag szivárgásának jelenlétében (az üzemanyagot le kell üríteni), és üzemanyagot kell adni;
- Tartsuk tisztán a törlőanyagokat a használt gépektől;
- használjon maradékokat az éghető folyadékok hordóinak forgatásakor;
- zavarja a folyosókat a polcok és a helyiségek kilépése között anyagokkal, berendezésekkel, tartályokkal stb.
Tartsa a festékeket, lakkokat, savakat, kalcium-karbidot (festékeket és lakkokat elkülönítve a savaktól és a kalcium-karbidtól) a közös raktárakban és raktárakban.
Amikor a szervizelés a jármű a lift minden építési felvonó ellenőrzési mechanizmus akasztani jele, mondván: „Ne nyúlj hozzá - az emberek dolgoznak a kocsi alatt!”. A munkahelyzetben a felvonó dugattyúja biztonságosan rögzítve van, amely a felvonó spontán leeresztését garantálja.
Amikor a gépkocsit kényszerített mozgás nélkül javítják, amikor a fékek nem állíthatók be, az autót fékezi egy kézi fékkel és alacsonyabb sebességfokozattal rendelkezik, a gyújtás (üzemanyag-ellátás) ki van kapcsolva, és a támaszok a kerekek alá kerülnek.
3. GOST 2.105-95. A szöveges dokumentumok általános követelményei.
4. GOST3.1702-79. Megmunkálás fémvágó gépeken.