Belaz 75710 műszaki specifikáció, rubelár, teherbírás és költség
A kamioncsaládban kőfejtő teherautók állnak egymástól. Ezek az óriások nem közlekednek a közutakon. Világosan különböznek a kollégák megjelenésétől - egy tipikus vödör test és egy védőablak a kabin felett.
És persze, először is, a karriertechnológiát megkülönbözteti a teherbíró képesség (még a "legkisebb", körülbelül 30 tonna), kapacitás és testkapacitás. Olvassa el a kőfejtő kotrókról szóló cikket.
Vannak ezek a gépek, és valójában ciklikus, szokatlan képzelet az alkalmi lakó. Több mint 200 tonna teherbírású tehergépkocsi, amely több méretű épülethez hasonlítható.
Ember, messze a bányászat lehet látni ezt a csodát a technológia még csak a speciális kiállítás után kimozogsz karrier azok szétszerelt egy pár tucat vasúti platformokon.
Érdekes módon, a BelAza 450 tonna képen, alulról készült, a rakomány platform elég kicsinek tűnik.
A leírás és az alkalmazási kör
A BelAZ 450 tonna űrtartalmú tehergépkocsi a mélyen nyitott kőbányákban való munka során. A mozgalom az autó közúton nem kivitelezhető, mivel veszélyezteti a megsemmisítése az úttesten, és szükségessé tenné egy nagyszabású munka a mozgás műtárgyak.
A BelAz működése bármely bolygónk éghajlati viszonyaiban lehetséges, -50 és +50 ° C között. A rendkívül alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetést az olaj és a hűtőfolyadék előmelegítése biztosítja.
A motor és a sebességváltó
A mozgás során a jármű megfeleljen két dízel V16 1750 kW (2300 LE) minden közvetlen befecskendezéssel és turbófeltöltővel (MAZ-7907 egy hatalmas traktor - 1200l.s). Munkáját a DDEC elektronikus vezérlőrendszer vezérli. A talajból és a kőzetrészecskékből három lépcsős tisztítás és légszűrés véd.
A túlmelegedéstől az egységeket egy kettős áramkörű hűtőrendszer biztosítja kényszerített keringés mellett, és az olajhűtés számára hőcserélőt biztosítanak. A nyomatékátvitel automatikus vezérlésű hidraulikus tengelykapcsolóval történik.
A hűtőrendszer működéséhez közel 900 liter fagyálló szükséges!
A dömper átvitel elektromos. Váltóáramú generátorok. amelyeket a Siemens kifejezetten a meghajtórendszerhez tervezett, 1704 kW teljesítményűek. A négy motorkerék mindegyike 1200 kW.
Ha a motor kerekei egyike sérült, a BelAz egyedül is elérheti a javítási helyet!
kormányzó
A BelAZ 75710 kormánymű nagyon kényelmes egy ilyen nehéz tehergépkocsi számára, és megfelel az ISO 5010 követelményeinek, nevezetesen:
- független munkaút és elsőbbség van más csomópontokkal szemben
- A hidraulikus rendszer négyszeres biztonsági tényező alapján kerül kiszámításra
- A kormánymű működését elektronikus vezérlőrendszer felügyeli
A 16,5 MPa nyomású szervokormányt változtatható előtolású szivattyú vezérli, pneumatikus-hidraulikus vészhelyzeti rendszerrel. A modern kormánymű és a két független keréktengely lehetővé teszi számunkra, hogy magabiztosan mondjuk, hogy a BelAZ 450 tonna könnyen kezelhető és nagyon mozgékony autó az osztályában.
Test és kabin
Nagy szilárdságú ötvözött acél hegesztett testalkatukon és korrózió ellen védett, és kell tekinteni a büszkeség forrása a tervezők által létrehozott BelAZ 450 tonna. A rollover rendszer műszaki jellemzői lehetővé teszik két teleszkópos hidraulikus munkahenger felemelését a többszintes platformon, akár 26 másodperc alatt is.
A dömperkabin légkondicionáló rendszerrel van felszerelve. Pilóta biztonság garantált nemcsak a napellenző és a bordák, de a ROPS és egy biztonsági rendszert, amely eljuttatja a légzsák a vezető és az utas meghaladja a megengedett tekercs értékeket.
A vezetőfülke rezgési szintje nem haladja meg a 80 dB-t. A biztonságos működéshez való hozzájárulás és az elektrodinamikus rögzítőfék-rendszer lehetővé teszi a vontatás és a fékezés közötti váltást mindössze 1 másodperc alatt az autó bármely sebességében.
Műszaki adatok
Teljes méretek és tömeg
- L x Sz x M - 20,6 x 9,9 x 8,2 m
- Tengelytáv - 8,0 m
- Saját tömeg - 360t
- Teherbírás - 450 tonna
- Bruttó tömeg - 810 tonna
Terheléselosztás tengelyenként
- 60/40 üresen
- 50/50 betöltve
- Teljesítmény - 2300 liter. a. 1900 rpm-en
- A csavaró pillanat - 9313 nanométer 1500 fordulat / percnél
- Teljes térfogat - 65 l
Teljesítményjellemzők és kötetek
- Üzemanyagfogyasztás - 330 l / h
- A maximális sebesség 64 km / h
- A test térfogata 158 m3, a maximális terhelés 269 m3
- Az üzemanyagtartály térfogata 2 h2800 l
- A maximális eltérés 18%
- Forgásirány - 19,8 m
- Kerékátalakítás - 4x4
Itt olvashatsz a növény legújabb fejleményeiről.
És a Kamaz-üzem fejlődésének történetét ebben a cikkben írja le.
Tubeless 59 / 80R63 sugárvédővel. A kerék átmérője 4 méter.
Az egyik gumiabroncs Bridgestone Titan ára Belaz 450 tonna - 42500 $. Az ár nagyon megfelelő a gumiabroncs méretének és súlyának az átlagos afrikai elefánt.
Mennyibe kerül az új BelAz 450 tonna?
A gumiabroncsok költsége alapján a BelAz 75710 "cipője" 340 ezer dollárba kerül, így a 2 millió dollár alulbecsültnek tűnik.
Kétségtelen, hogy a BelAz 75710 450 tonna hasznos teherbírással egyedülálló autó. Ő már régóta egy új szabványt az ultra-adó billenő teherautók és lendületet adott a fejlesztési merítőkanál több mint 70 köbméter, amely képes lesz arra, hogy teljes mértékben kifejezni a lehetséges a fehérorosz Atlanta.
Olvassa el a Caterpillar kotrógépekről szóló cikket.
És hagyja, hogy a világot egy kicsit gödrök, amelyek működhetnek az ilyen berendezések, annak létét bizonyítja a zseni a tervezés és természetesen örömmel sok rajongó hatalmas gépek. Honlapunkon az óriás MAZ-541 repülőtéri teherautóról olvashat.