Az első északi erő a Szentpétervároshoz vezet
Elem északi száma 1 (Fort 1-nd északi).
A Kronstadt-vár erődjeinek és elemeinek komplexum egy egyedülálló történelmi emlék. A történelem kezdetétől 1704-ben a Kronstadt-erőd erős védelmet biztosított a tengerből az új főváros - Szentpétervár. Az ellenséges flották támadására nyitott nyugati irányba megbízható fedél szükséges. Ezért hozta létre a Nagy Péter egy erődöt Kotlin szigetén, és létrehozta a tengeri erődökből és elemekből álló mesterséges struktúrák alapjait, valamint a víz alatti akadályokat. Az első erődöket a Kotlin szigetének déli részén hozták létre, és megvédték a Neva városát vezető főpályát. Az északi hajóút nehézséget jelentett a hajózáshoz, az ellenséges hajók használata gyakorlatilag megszűnt. További mesterséges vízalatti akadályok megteremtését elegendőnek találták annak megakadályozására, hogy az ellenséges századok behatoljanak az északi csatorna felé Szentpétervárra. Azonban a hajógyártás fejlesztése, a harci hajók megjelenése egy kis tervezethez megváltozott a Kronstadt és a Szentpétervár védelméről szóló megközelítésekben.
Első tengeri erősítése az északi sziget Kotlin megjelent 1801-ben volt két kupac tengeri elemek 1-es és 2-es szám, beépített mintegy 1 km-re a parttól, a város északi részén. Az 1808-1809-es orosz-svéd háború vége felé. (- kettős északi akkumulátor 4-es számú - volt található az oldalon, a mai Észak-akkumulátor 1-es szám az egyik) Line 4 db kétágyas (.. Ie emeletes) elemek ryazhevyh alapon épült. Ezek az elemek derevozemlyannymi struktúrák, és ezért rendkívül szenved az árvíz és a jég. Az árvíz után 1824-ben (a legpusztítóbb a történelem St. Petersburg), fektetve ryazhah jelentősen károsodott, és az akkumulátor halom alapítványok elpusztult.
Az 1853-1856-os krími háború kezdete. új szakaszba került a Kronstadt erőd egészének fejlesztésében, valamint az északi hajóutak védelmi módszereinek fejlesztésében. A manőverezhető propellerhajók és a lőfegyverek kis előjellel történő megjelenése lehetővé tette az áttörést a birodalom fővárosába a gyengén erősített északi hajóút mentén. Megbízható védelmi rendszer létrehozása Fr.-től északra A legfontosabb feladat Kotlin, három módon megoldva. Először is kidolgozták és végrehajtották a déli és később az északi hajóút lebonyolításának rendszerét. A világgyakorlatban először hoztak létre egy bányászati tüzérségi pozíciót. Másodszor, az ornamenti-ből és az öböl finn partjaiból a ryazhevye és a halom gátjai jöttek létre. Harmadszor, új ideiglenes tengeri tüzérségi elemeket hoztak létre, amelyek a jövőben véglegesekké váltak.
Az egyes elemek kerülete zárt vonalakból áll; a szokásos rendfenntartó bolyhos alapokon ezen vonalakkal körülvett térben egy fedélzet fedélzet volt, amely tetején földmunkavégződéseket és valgangokat töltöttek. Már 1856 elején az akkumulátort fegyveres fegyverekkel látták el. Azonban a párizsi békeszerződés 1856-ban és a háború befejezésével kapcsolatban az ideiglenes elemeket hamarosan lefegyverzik.
A tüzérségi tüzérség széles körű elterjedésével kapcsolatban, ami nagymértékben meghaladta a régi sima pisztolyokat a tűz pontosságában és tartományában, valamint az 1860-as évek nemzetközi helyzetének súlyosbodása miatt. az északi hajóút védelmére és az erőd újjáépítésére irányuló állandó erődítmények megalkotásának kérdése ismét meredeken emelkedett. A feladat az volt, hogy Kronstadt erődjét "erős védekező" állapotba hozza. Az 1860-as évek első felében. az északi hajóút mellett a már meglévő 5 mellett további 2 db akkumulátort építettek ki, a többi pedig állandó marad. Az EI Totleben kiemelkedő szerepet játszott az ideiglenes akkumulátorok létrehozásában és azok későbbi átszervezésében végleges formában.
Az állandó Marine North Battery No. 1 építése.
Az elemek átszervezésének projektjei szerint a korábbi területük jelentősen növekedett. A sziget peremén az akkumulátor kerítés struktúrák jöttek létre. Az elülső és a hátsó oldalaktól kezdve a bázisuk még mindig a rácsvonal volt. A sziget belső oldalán egy réteges falak alakultak ki. Ebben az esetben közvetlenül a csörgők fölött épült alacsony, egy jel 4 láb. a szokásos (átlagos tengerszint feletti) felett, egy gránittal borított meredek fal. A hátsó része az akkumulátor burkolat sziget szerkezete már jelentősen egyszerűsített: van ryazhevoy falak nem épített, és csak a szádfal fal épült, amely kívül a felső, hogy erősítse kő. Így a sziget teljes peremén egy folyamatos, zárt bolyhos fal keletkezett. A védett terület belsejében egy olyan talaj keletkezett, amely a sziget testét képezte. Az akkumulátorkomplexum 8,5 láb magasra emelkedett, Ezen jel fölött az akkumulátor falai és a tégla kazamaták épültek fel.
Az 1870-es évek elején. a fegyverek elhelyezésétől a kazamatákban elhatározta, hogy elhagyják. Ez a megállapodás jelentősen korlátozta a fúrási szektort, ráadásul a régi kazamaták nem tudtak befogadni a feltörekvő modern fegyvereket. Az új tüzérségi rendszerek túlságosan nehézkesek voltak, nyíltan, a puskavárosoknál kezdtek nyíltan elhelyezni, és a lehető legnagyobb szektorral rendelkeztek. A por alakú pincékhez konstruált kasmás pályákat használtunk; kiskapukat a padlón folt falak és a falak maguk elölről meghintjük őrölt (a jobb szárnyon az erőd már megőrzött régi kazamaták nem átépítették a további épületek rekonstrukciója).
A fegyveres elemek meglehetősen változatosak és időnként megváltoztak. 1894-ben a tengeri északi északi akkumulátor fő fegyverzetét:
12 - 9-dm. fegyverek arr. 1867 Semyonov szállítására (ebből 4 nyom nélkül)
4 - 6-dm. fegyverek arr. 1877, súlya 190 pood. a Durlacher szárnyain
2 - 9-dm. habarcs
2 - 6-dm. habarcs
Mindazonáltal ezek az eszközök a XIX. Század végére. már nem felel meg a modern követelményeknek. A Kronstadt akkumulátora és erődítménye átszervezést és újratervezést igényelt. Az 1896-ban elfogadott terv szerint, amelyet a NN. Obrucheva Marine északi № akkumulátor 1 feltételezték Visszaépítés újraélesednek tizenkét 9-dm. fegyvereket a fegyverek a Durlyakhar és csatlakoztassa a gát a sziget Kotlin. Az építőiparban a gát, úgy döntöttek, hogy elhalasztják a második helyre, a rekonstrukció az akkumulátort a konkrét kezdődött 1898-ban a menedzsment elemeket peresztrojka Builder Kronstadt erődítmények vezetett Foreperson hadmérnök kapitány Nikolai Baranov.
Újraépítés betonban.
1899-ben, anélkül, hogy megvárná a munka befejezésekor, az akkumulátort a baloldal kezdett kar pozícióját 9-es. fegyvereket. Teljesen új pisztolypozíciók csak 1901-ben fejeződtek be, ugyanakkor minden fegyverrel fegyveres volt. A pozíciók betonból készült, 6 emeletes kazamatákkal készültek. A fegyvereket a pisztoly-pályaudvarokba helyezték, betonbeton falakkal fedve. Teljes felújítás Az akkumulátor végezték csak 1903 végére, amikorra állítottuk üzembe 3-ig terjedő pavilon lappangó fényszóró torony, a jobb szárnyon, és egy sor egyéb munkák az adaptáció megtartott tégla épület. A jobb szárnyon kereszttartó feltöltött rejtőzik fényvető egység, itt több mint a régi bevonatot pavilon épült függőlegesen Bazna Prishchepenko távolságmérő. A baloldali öreg mozdulatot is felépítették, konyha, élelmiszerraktár és gleccser volt. Az épület bal oldalán két pavilon épült a vízszintes alaprajzkereső Petrushevsky műszerek számára. Az 1. tengerészeti északi akvárium az egyetlen hét északi északi elemből állt, amelyeket alaposan átépítettek a betonban.
9-dm fegy. 1867 a Durleyhur szállítására. A fénykép Vladimir Andreev gyűjteményéből.
Elfogadásával 1909-ben egy új fejlesztési tervet a Kronstadt erőd katonai értéke tengeri északi akkumulátor 1. számú maradó hátul a két nagy teljesítményű új erődök ( „Totleben” és „Obruchev”) és a fegyveres elavult tüzérségi rendszerek jelentősen csökkent. Ezenkívül 9 dm. pisztoly elég alkalmas a harcot a modern hadihajók, és 1916-ban mind a 12 fegyver Észak Akkumulátor 1-es szám került át a tábori tüzérség, ahol még lehet alkalmazni földje ellen az ellenség.
Fort I. Észak az 1917-es forradalom után
Az akkumulátorfejlesztés története azonban nem ér véget. Az akkumulátort hatástalanították, itt látható az 1915-es rendszer 76 mm-es lendítő pisztolya, amely az 1915-es Kronstadt-felkelés során aktívan részt vett ezeken az eseményeken. A háború előtti években az erődre építették az ellenállásra és a jégvédelemre vonatkozó, hosszú távú tüzelőpontokat (bunkereket). A pillboxok arzenáljában "Maxim" géppuskák voltak.
1935 óta az 1. erőd a Kronstadt légi védelmi rendszer részét képezte, és négy légcsavaros 34-K lőfegyverrel volt elfoglalva. A 9-d-ágyúk két udvarát 76 mm-es légvédelmi fegyverekké alakították át.
2) A. A. Razdolgin, Yu A. Skorikov. "A Kronstadt-erőd", L. Stroyizdat, 1988
3) A haditengerészet államarchívumának dokumentuma (DGA Navy).
5) Elektronikus források: www.visit-saint-petersburg.ru Szentpétervár, www.fortoved.ru,
6) Fortoved magazin, 1, 2, 3, 4 számok.
9) A magazin "Citadel" № 11, 15.
10) CVA, a KBF mérnöki osztálya.