Az elektromágneses zár eszköz - mi az?

Az elektromágneses zár eszköz - hogyan zárja be az autót?

• Az elektromágneses zár eszköz - hogyan zárja be az autót?
• 1. Az elektromágneses zár felszerelése a csomagtartón.
• 2. A csomagtartó elektromágneses zárjának előnyei és hátrányai.
• 3. Az elektromágneses zárak elve.

Annak ellenére, hogy minden autógyártó mindent megpróbál felszentelni az autósoknak, a modern világban vannak olyan autós modellek, amelyeknek számos bosszantó hibája van. Az egyik ilyen félreértés az a csomagtartó, amely zárral van ellátva, amelynek megnyitása csak egy kulccsal lehetséges. Ez az a fajta kell, hogy folyamatosan húzza ki az indítókulcsot, és arra késztette a gyártókat, hogy az a tény, hogy ez a kialakítás lehet javítani, így a készülék az alábbiakban ismertetjük, és alakult ki.

Ezért a gyártók úgy döntöttek, hogy megtalálják a kiutat a helyzetből, és létrehoznak egy egyedi zárat, amely elég egyszerű és megbízható lesz, és mindenki számára elérhető. Főbb és legfontosabb ötletei: az elavult és unalmas mechanikus zár helyett egy új elektromágneses zárat helyezzen el a csomagtartóból.

Azonban, ha viszont a pontosság, az elektromágneses zár készülék lezárása és a törzs még nem találták fel néhány házilag „kulibny”. Ezek az eszközök széles körben népszerűsödtek szinte minden modern járművön. A hazai mesterek már telepítették és adaptálták ezeket az eszközöket a hazai autókhoz. Ez az oka annak, hogy a belföldi autók minden fejlett tulajdonosának hasonló eszköze lehet a működési autóipari arzenáljában.

Így a modern autóipar két hasonló típusú eszközt fejlesztett ki, amelyeken keresztül a csomagtérzárat kinyitható és lezárható elektromos árammal: egy mágnesszelep és egy aktivátor. Az első egy elektromágnes, amely a zárnyelv nyelét elektromos áram hatására húzza. Az aktivátor kis méretű villanymotor. Ugyanaz a berendezés, amelyet a gyártók használnak központi zárban, amelyek ajtók zárására szolgálnak. Ez a két egyszerű és kiváló modern eszköz kényelmes megértése révén könnyedén és természetesen elérheti a csomagtér fedelének automatikus megnyitását.

1. Az elektromágneses zár felszerelése a csomagtartón.

Először is meg kell magyarázni, hogy az elektromágneses zárat a csomagtéren történő telepítéssel és telepítéssel kapcsolatos összes munkát elektromosan és mechanikusan kell felosztani.

Elektromos. A beépített zár jövője érdekében az áramellátást közvetlenül a dugóból lehet a szivargyújtóba venni. Ebben az esetben ezt a zárolóeszközt a "Könnyű a kabinban" szakaszban ígérjük, mivel ez a vezeték harmadik fogyasztója.

Ezen túlmenően, a lámpa cső belső és csomagtér két áramfogyasztókat csatlakozik egy másik vezeték a műszerfal alatt, amelyet húzta alá a baloldal belsőépítészeti, alatt szőnyeg a padlón. Ezt követően el kell távolítania az összes bélést a küszöbökről, és húzza meg a következő vezetéket az autó hátulján. A hátsó kanapét is el kell távolítani, és közvetlenül a csomagtartóba kell helyezni. A következő lépés a jármű belsejének egyes alkatrészeinek és tartozékainak jelentős átrendeződése lesz.

Először nézze meg a vezetőülés külső oldalán található műanyag fedelet, amelyen a lyuk fúrásra kerül. Ebben a lyukban a korábban vásárolt felfedező gomb, amelyet egy másik autóból vettek kölcsön, később beillesztésre kerül. Ezt követően meg kell tisztítani a vezetékek összes végét, és már rájuk is ki kell nyomni a kapcsokat, amelyeket a gomb érintkezőin húzni fognak. Ezután be kell telepíteni a gombot és biztonságosan meg kell erősíteni. Ugyanakkor figyelmet kell fordítani arra a tényre, hogy a gomb normál, amely nyitásra szolgál, három jelenlét áll rendelkezésre a jelenlétben, amelyeket egy-három számmal jeleznek. Ezért 1 és 3 kapcsolatot kell csatlakoztatnia. Ha más szekvenciákra feszültséget alkalmaznak, akkor ez az erős feszültség állandó táplálását eredményezi, amely néhány másodpercen belül letiltja a készüléket. Ráadásul nem szabad elfelejteni, hogy az aktivátor impulzus, és az állandó tápegység egyszerűen csak hibás működéshez vezet.

Mechanikai. Az aktiválóeszköz, melynek segítségével a csomagtérzár elektromágneses lesz, közvetlenül a csomagtérfedélhez van csatlakoztatva önmetsző csavarokkal, amelyeket a központi merevítőkbe kell csavarni. Fontos megjegyezni, hogy a standard aktivátornak szüksége lesz némi finomításra: a csavarok kútjainak leeresztéséhez szükséges, hogy könnyen lehúljanak a fedélre. Ezenkívül óvatosan kell eljárni, mert túl hosszú öncsavarok képesek teljesen ellenőrizni a csomagtérajtót. Ezt követően el kell távolítania a zárat. Továbbá, a hátsó részében szükség van egy lyuk létrehozására, amelyet minden olyan vontatás meghosszabbítására terveznek, amely a zárnyelv nyelvéhez csatlakozik. A második végét csatolni kell az aktivátorhoz. A következtetés egy új csomagtartó fedele, az új fejlesztésekkel és fejlesztésekkel.

Miután elvégezte az összes fenti műveletet, ne felejtse el elfelejteni, hogy meg kell vizsgálnia az új eszköz munkaképességét. Tehát ez a fajta kivitel könnyen tesztelhető: a dugót be kell helyezni a szivargyújtóba, és nyomja meg az ülés bal oldalán található gombot. Ha az összes fenti ajánlás és utasítás tökéletesen megfigyelhető az eljárásban, akkor a "tesztvezetés" nagyon sikeres lesz. Így az új eszköz könnyen nyitható, egy régi konzervatív zárral és egy új elektromágneses eszközön keresztül.

2. A csomagtartó elektromágneses zárjának előnyei és hátrányai.

Az elektromágneses zárszerkezet mérlegelésének egyik legfontosabb szempontja az ajtók kinyitása és reteszelésének ilyen modern módjainak előnyei és hátrányai. Persze, amint azt már el lehet gondolni, gyakorlatilag nincsenek hiányosságok ebben az eszközben, kivéve az egyiket. Tehát az elektromágneses zárszerkezet korlátozza az ajtót (amely természetesen olyan autókra is vonatkozik, amelyek nem rendelkeznek a mágneses zárak arzenáljába). Ami az eszköz előnyeit illeti, minden itt rendkívül egyszerű és tiszta.

Tehát az elektromágneses zárszerkezet hatalmas működési idővel, nagyobb megbízhatósággal és biztonsággal működik, és ami még fontosabb, az egyszerű telepítés és a saját kezű kapcsolódás. Ez a megfontoláson alapul, ez a design nagyon népszerű a sok modern autós és autós között.

3. Az elektromágneses zárak elve.

Fontos megjegyezni, hogy a közvetlen feszültség van a reteszelő tekercs elektromos áram fog bekövetkezni, ami jön létre a mágneses mezőt a mágneses kör a armatúramaggal (hasonlóan a jobb kéz szabályt). Ilyen körülmények között szükség lesz egy bizonyos erő kifejtésére, amely megköveteli, hogy megszüntesse ezt a létrehozott mágneses áramkört.

Ilyen módon az áramerősség és a feszültség erőssége nem függ a zárszerkezet szakító erejétől. Azt is fontos megjegyezni, hogy a mágneses indukció a gyökere egy nemlineáris függvény úgy, hogy függ a mágneses jellemzőit és paramétereit mag anyaga és közvetlenül rögzíti a zár, a menetek száma a tekercset és a jelenlegi erejét.

Ezenkívül közvetlenül a tartóerőre a magasság paraméterei és jellemzői erősen befolyásolják: a pólusok érdessége, a szerkezet merevsége. Ha megértjük, elméletileg az egész megtapadó erõt a zár magjának pólusánál 20 kgf / cm2-re kell csökkenteni. Így a legjobb zárak fajlagos megtartó ereje körülbelül 10 lehet, ami kiváló mutató, és különbözik a rendes gyártóktól, ahol ugyanaz az index 6 kgf / cm2 lesz.

Feliratkozás a Facebook hírcsatornáira. Vkontakte és Instagram. az összes legérdekesebb autóverseny egy helyen.

Kapcsolódó cikkek

• Castle Fecskefészek

• Várak és kisvárosok a cseh köztársaságban

• Schoenborn vár kirándulások, kiállítás, pontos cím, telefon