Autocenter "az orosz és spanyol gyártású Michelin, gumiabroncsok és kerekek gumiabroncsait hasonlította össze
Az oroszországi gyártású külföldi prémium márkák gumiabroncsainak minőségével kapcsolatos kételyek eloszlatására az Autocenter szakértői megvizsgálták az Oroszországban és Spanyolországban gyártott Michelin gumiabroncsokat.
A tesztekhez a népszerű Michelin Energy Saver modell 185 / 60R15 méretű gumiabroncsait vették. Az összes gumiabroncsot tavaly gyártották - a spanyolok 17 és 32 héten, orosz gumiabroncsokon - 30 és 35 héten belül. A tesztek megkezdése előtt meghatározták a Shore keménységet is, ami ugyanolyan volt (62), és a futófelület-mélység, ami minden gumiabroncs esetében 7,6 mm volt.
A száraz és a nedves felületekre való kontrollálhatóság érdekében első teszteket végeztünk, és ahogy a szakértők megjegyzik: "a kísérleti pilótáknak nem kellett tíz körbe gördíteniük a kör átvitelének idején szignifikáns különbséget". Ennek eredményeképpen a nedves pályán a különbség a "hiba zónában" volt, és csak 0,2 másodperc - 1 perc 44,6 másodperc volt az 1 perc 44,8 másodpercig.
A szubjektív benyomásokra való tekintettel a pilóták azt is kijelentették, hogy nem vettek észre jelentős különbségeket - "minden gumiabroncs kiszámítható viselkedést biztosít az autónak mind száraz, mind nedves aszfalton".
A féktávolság 50 és 5 km / h között van
A fő teszt a száraz és nedves felületek fékhatásosságának vizsgálatán alapult, melyben a fékút hossza 50-5 km / h és 80-5 km / h között volt. Ennek eredményeképpen a spanyol és az orosz Michelin eredményei közötti különbség legfeljebb 20 cm volt, ami "több mérési hiba, mint a fékezési tulajdonságok különbsége".
A féktávolság 80-tól 5 km / h-ig
A gumitömítés kopásállóságát is tesztelték, és itt ez a vizsgálat különösen fontos, mivel az eredmények nem csak azt jelzik, hogy a gumiabroncsok tartósak, hanem hogy a különböző üzemekben gyártott gumiabroncsok azonosak-e. "Egy száraz, csavart pályán való kemény futás után a gumiabroncs futófelületét vizuálisan ellenőrizték, hogy meghatározzák a kopás mértékét. Nem sikerült megtalálni a különbségeket - jelentette ki Autocenter szakértői a teszt után.
A kiadvány kinyilvánította: "Meggyőződésünk volt, hogy a Michelin Energy Saver gumiabroncsok jellemzői, amelyeket a spanyol és orosz gyárakban gyártanak, nem különböznek egymástól. Tehát a gyártó összes gyárai ugyanazok a szabványok szerint működnek. "
Az "Autocentre" tesztcsapatai: Evgeny Sokur és Dmitry Chaban
