A VAZ 2110 lambda szonda a hibás működés helyét jelzi

Kipufogórendszer katalizátorral alkalmaztak elsőkerék-meghajtású járművek VAZ bevezetésével a környezetvédelmi normák Euro-2 és az Euro-3, egybeépített motor katalizátor egy lambda szonda VAZ-2110. Az oxigénérzékelő (ez a rész egy másik neve) a kipufogógázokban lévő mérgező anyagok szintjének ellenőrzésére szolgál, és ha a CO túllépése esetén riasztási jelet küld a motorvezérlő egységnek.

A lambda szonda (LZ) az autóban található összes részlethez hasonlóan végül is meghiúsulhat, ennek következtében a motor különböző működési hibákkal jár. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a szenzor meghibásodásának fő okait, azok előfordulásának okait, a pótalkatrészek jellemzőit, valamint a katalizátor lehetséges lebomlását, valamint az elimináció módszereit.

VAZ-2110 oxigénérzékelő

Az LZ fő funkciója az, hogy meghatározza az oxigén mennyiségét a kipufogógázokban, a kapott adatok alapján az érzékelő jelet küld az elektronikus motorrendszert vezérlő egységnek. A lambda szonda jelzéseinek megfelelően az ECU kijavítja az összes tüzelőanyag-rendszer elemének működését és a gyújtást, így a motor optimálisan működik.

On VAZ-2110 (2111, 2112) és egy 8-szelepes motor oxigénérzékelő található az első kipufogó cső, a közelben a kapcsolatot a rezonátor. Mivel a lambda szonda kezd dolgozni azonnal, hanem csak a bemelegítés a kipufogócső 360, gyakran felszerelt érzékelőkkel vazovskie integrált elektromos fűtés, mint LZ négy vezetékek és a megfelelő dugóval kapcsolódik az elektronikus áramkör autók.

A nagy gyártók oxigén érzékelők VAZ - Bosch és a NGK „boshevskie” részek tekinthetők univerzális, nem csak a nagy „több” és „dvenashkah”, hanem más WHA, más márkájú, különösen a járműveken:

• Opel Omega / Vectra / Astra / Calibra a C20NE motorral (csak a műanyag dugót kell cserélni);
• VAZ 2108-2115;
• Chevrolet Niva;
• Gazelle üzlet Cummins motorral;
• UAZ Patriot.

A 4-tűs LZ csatlakozóhoz 4 különböző színű kábel található:

• fekete - jel;
• szürke - masszív;
• két fehér - az elektromos fűtés csatlakoztatásához (a vezetékek csatlakoztatásának polaritása nem számít).

A BOSCH lambda szonda az eredeti csomagolásban kerül forgalomba, műanyag védősapkával ellátva, a karmantyú felhalmozódását megakadályozó speciális menetes kenőanyaggal.

A hibás lambda szonda főbb jelei

Az oxigénérzékelő élettartama átlagosan 80-120 ezer km, de az alkatrész erőforrása gyakran különböző okok miatt csökken:

• Az autó tartályában az alacsony minőségű benzint öntik;
• a motor túlmelegedése bekövetkezik;
• helytelenül állította be a gyújtást, ami roncsolást eredményezett;
• hibás alkatrész van telepítve.

Gyakran előfordul, hogy a lambda szonda az ütés miatt idő előtt megszakad, a törékeny kerámiaelem könnyen összeomlik a sokkterhelésből. Ez az oka annak, hogy az oxigénérzékelő nem ütközhet, leejtheti a magasságtól a kemény felületre.

Határozza meg a hibás lambda szondát különböző közvetett jelzéseken alapulva, a motor hibás működésében:

• a motor instabillá válik alapjáraton, a fordulatszám folyamatosan változik, gyakrabban ez történik a nem fűtött motoron;
• a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, és a kipufogó csövéből fekete füst keletkezik;
• A Check Engine figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon;
• A gyújtógyertyákat gyorsan felszívja a korom;
• a motor "tupit" - nem alakul ki a sebesség, nem teszi lehetővé az autó felgyorsítását a kívánt sebességre.

Ha eltávolítja a lambda szondát az autóból, akkor láthatja, hogy a belső térben korom (korom) borítja - ez azt jelzi, hogy az üzemanyag nem ég, az üzemanyag-keverék aránya megszakadt.

A lambda szonda visszahelyezése (motor 8 szelep)

Az LZ egy 2110-es gépkocsi 8-szelepes motorral történő cseréjéhez az autót egy gödörbe vagy egy autó emelésre kell hajtani, így sokkal jobb lesz a jobb oldali részhez jutni. A munka megkezdése előtt várni kell a kipufogórendszer alkatrészeinek teljes hűtésére, hogy elkerülhető legyen az égési sérülés.

Gyakran forog az oxigénérzékelő, különösen olyan esetekben, amikor hosszú ideig nem távolították el, és az autóban elért kilométer már elég nagy. A lambda szondát könnyebben építhetjük a szál helyéről, a munka megkezdése előtt dolgozhatunk a WD-40 rögzítésen, várjunk egy órát (egy óra), engedjük meg, hogy a folyadék bejusson a menetes csatlakozásba. Meg kell jegyezni, hogy az átvevő cső LZ erős szeretet nem olyan erős, mint a kipufogót járműveknél 16 szelepes motor, már van egy WD-40 általában nem segít, akkor kell használni más módszereket szétszerelés. Az a helyzet, hogy a motor közelében lévő hőmérséklet nagyobb, mint a kipufogócsőben, és a fém intenzívebb oxidációjú.

A lambda szonda cseréjét a következőképpen végezzük;

• nyissa ki a fedelet, húzza ki a csatlakozót a vezetékekkel (a csatlakozó valahol a fő fékhenger alatt van);
  
• a kocsi alatt szállunk le, és egy 22-es autó-kulcs segítségével elfordítjuk az érzékelőt;
  
• hozzon létre egy új LZ-t, szorítsa meg kb. 30-45 N · m erővel;
• összekötjük a vezetékeket, ez a munka teljesnek tekinthető.

Fontos, hogy a csatlakozót úgy csatlakoztassa, hogy a szigetelés ne érintse meg a kipufogócsövet, különben a vezetékek megolvadnak, és a lambda szonda nem működik megfelelően.

A katalizátor üzemzavarai

A katalizátort (más néven katalizátor) úgy tervezték, hogy tisztítsa a kipufogógázokat a káros szennyeződésekből, és egyfajta szűrő szerepet játszik. A katalizátor dobozok kerámia vagy fémes méhsejtek, katalitikus réteg nemesfémmel bevonva. Idővel a kipufogógázokból származó korom felhalmozódik, eltömíti a méhsejtet, és a kipufogógázok nehezen haladnak át a katalizátoron.

A katalizátor tisztítása nem mindig lehetséges, sok esetben ki kell cserélni. De mivel a katalizátor eléggé költséges, és meglehetősen gyorsan eltömődik (gyakran az alacsony minőségű benzin miatt idő előtti kudarc), sok autógyártó különböző módon próbálja megszabadulni ettől a részlettől:

• a katalizátor elem eltávolítása a dobozból a méhsejtek kiüresedésével;
• A katalizátor helyett lángfogó készül,
• ha a katalizátor a kollektor szerves része, akkor egy speciális betét (sztinger) váltja fel.

A lambda szonda leválasztása

A kérdésekre adott válaszok: „Lehetséges, hogy letiltja a lambda-szonda” és a „Megéri, hogy működik egy autó a hibás lambda szonda” az érdeke, hogy sok gépkocsi-tulajdonosok, különösen azokban az esetekben, amikor szükség van, hogy egy bizonyos helyre, és a motor egyenetlenül jár. Az LZ letiltása nem okoz katasztrofális következményeket, hanem egy működő érzékelővel:

• az üzemanyag-fogyasztás kissé emelkedni fog;
• növeli a CO szintjét a kipufogógázokban;
• a motor teljesítménye enyhén csökken.

A csatlakozónak a hibás LZ-vel való lekapcsolása általában szabályos eredményt ad - az autó gyorsabban halad, dinamikus. De a véletlenszerűen működő lambda-szondával működő gépjármű működtetése még mindig nem ajánlott, ugyanakkor a motorvezérlő rendszer nem működik a megfelelő módban, a rendszeres világítás mellett a Check Engine emlékeztet a hibákra.

A lambda szonda helyreállítása tisztítással

Bizonyos esetekben az oxigénérzékelő csak akkor mûködik, mert a védõpajzs és a kerámia csúcs lyukakat koromréteg borítja. Az alkatrész megmunkálhatóságának helyreállításához meg kell tisztítani az LZ-t a koromtól, de ennek elvégzéséhez bizonyos szabályokat be kell tartani. Fontos, hogy ne használja a tisztításhoz:

• fém ecsetek;
• csiszolópapírral;
• fájlokat;
• Egyéb elemek, amelyek károsíthatják a kerámia elemet.

A szennyeződés megszüntetésének legjobb módja az, hogy áztassa a lambda szonda kerámiát az ortofoszforsav oldatban, de mielőtt ezt elvégezné, alaposan tisztítsa meg óvatosan a védősapkát. Ha a sav nem található meg, használhat rozsdás átalakítót, amelyet az auto vegyszereket árusító üzletekben adnak el. Természetesen, hogy tisztítsa a részt a koromlerakódásoktól, az érzékelőt el kell távolítani.

A kerámia csúcs áztatásához 15-20 percig kell a folyadékba helyezni, a koromnak maga a felületről is eltűnik. Ha a lerakódások nem teljesen eltűntek, puha fogkefével tisztíthatók. Az eljárás befejezése után a védőburkolatot csavarhegesztéssel rögzíteni kell. Ha a lambda munkakapacitásának visszaállítása nem lehetséges, akkor csak egy út van - egy új oxigénérzékelő megvásárlására.