A fékfolyadék cseréje - ssangyong klub, sanyong klub, sangyong fórum
Tegnap egy érdekes (még mielőtt nem hallottam) megoldást találtam arra, hogy a fékfolyadékot egyedül cseréljem.
Legutóbb megváltoztattam a fékfolyadékot a Niván. Egy nagyméretű orvosi fecskendőt csepegtetővel a palack leeresztő dugóján viseltek. Károsodott illeszkedő, stretch fecskendő, egyre fél fecskendőt zárt illeszkedő és így néhány alkalommal, szintszabályozóval egy tartályban.
A fékek összeszerelésének szokásos módja biztonságosabb.
__________________
Új Actyon D20T, 181 LE (Őrült mini traktor), az eredeti, kézi sebességváltó, AWD, sötétszürke
Ez csak így van és zazhdushish a rendszer. A klasszikus változatban a levegő nem lép be a fővonalba, ha csak a tartály ürítésének megfordítására szolgál.
Hogyan fújja be, ha a folyadékot felfelé nyomja? A rendszer teljesen ürítésével, a fék alulról történő felfelé nyomásával minden levegő elszökik a tartályon. (Csak ne fújja be a levegőt a fékkel együtt).
Egyéb, klasszikus lehetőségek ismerem - busz, szivattyú, gravitáció, szivattyúzás stb. és hasonlók. A kérdés nem a "szívó" fecskendőről szólt, hanem a "fújásról".
Elméletileg szeretem ezt a gondolatot, mindennek át kell mennie a fenushuyu-ban.
Gyakorlatilag, xs, hogy a fecskendő szorítja a rendszert a tartályba.
Bár a válasz úgy értettem, hogy senki nem tett, és nem megy, amíg valaki más nem (például egy lánccal).
NNA. G20DF (G-means Gas) automata sebességváltó. AWD. DAE. 93 000 km, az RMM teljesen őshonos
Az emberek, mint a gyertyák, kétféleképpen oszlanak meg: az egyik a fény és a hő, és mások - a szamár. F. Ranevskaya.
A cikkszámot keresve? ELŐZETES MEGTEKINTÉS: FINIS A New Actyon kódjai és egyéb dokumentációja