A bali-i közlekedés mindaz, amit a turistáknak tudniuk kell
Vannak témák, amelyek unalmasak írni, de szükséges. Például a közlekedésre és a Bali jogaira vonatkozóan. De oly gyakran kérdezel bennünket erről, hogy úgy döntöttünk, hogy túláradunk magunkat, és ahelyett, hogy a partra mennénk, írjunk egy hasznos cikket. Nos, mi a mozgalom Baliban, mennyit és hogyan vegyük le a közlekedést, hol kell mosni a kerékpárt és hogyan lehet a legjobban tankolni, itt és most elmondjuk.
Tehát kezdjük a legfontosabb dolgot.
A Bali-i mozgalom baloldal. Ez azt jelenti, hogy a szállítás jobbkezes, nem ugyanaz, mint Oroszországban. A tapasztalt vezetők pár napot vesz igénybe az alkalmazkodáshoz. De ehhez nem kell alkalmazkodnod.
Ha Baliba jársz, töltsd fel valódi, valerian és pelenkákkal, mert először nem számítasz semmi másra, mint egy sokk az úton. Képzeld el magad egy kipufogó felhőben, ahol tíz és több száz kerékpár és autó van, mindenki őrült kaotikus molekulákat visel, és egyáltalán nem gondol rólad. Ha elég szerencsések vagyunk ahhoz, hogy találkozzunk egy olyan vezetővel, aki el fog menni, biztos lehet benne, hogy ez európai. A balinézeket illatosítják. A tükröket gyávák kitalálták, és a szabályok unalmasak és nem kötelezőek.
Az első alkalommal szörnyű lesz, szinte mindig bosszantó lesz. Egy idő múlva elkapja magad, ha úgy gondolja, hogy a többi kerékpár tömegében ügyesen megragadja magát, és nem figyeli a közlekedési lámpa színét. Fontolja meg, szentelt.
A forgalmi dugókról és a közúti akhtungról figyelmeztetett. Menjünk tovább.
Nemzetközi jogok. Minden szállítási mód külön-külön. Ez jogszerű. Illegálisan is megy. Általános szabályként a jogaikért való megvesztegetés 50 000 rúpia, amint azt a megállapodás szerint elfogadják.
Más kézművesek illegális ázsiai jogokat vásárolnak Bangkokban, sőt magát Baliban is. A kibocsátás ára 2 millió rúpia (kb. 8000 rubel). Hol - nem mondjuk, mert őszinte vezetés és rendezés az utakon.
De van még egy jogi lehetőség: jogokat szerezni Bali számára. A kiadványt 3 hónapon keresztül adják ki. Ez a lehetőség a felnőttek számára, ezért nem fogjuk összpontosítani.
Tehát a turista kijáratán két tisztességes lehetőség van:
- Nemzetközi jogokat szerez Oroszországban (fél napot vesz igénybe orosz jogokkal)
- Utazás jog nélkül, állítólag ukrán állampolgár, és megvesztegetik (ellenezzük az ilyen csúnyaságot)
A legáltalánosabb közlekedési mód a robogók.
A versenyparancsnokok: a Honda Vario és a Honda Scoopy.
Vannak mesék 500 000 rúpián (kb. 1500 rubel) havonta. Ha jól kérdezed, és azt mondod, hogy hosszú ideig lőni fogod a szállítást, új készüléket fogsz hozni. Ez többe kerül.
A régi lovaglóknak és lovagoknak kiváló Vespa van. Többet költenek, általában csak bérletért adják fel.
A robogó eltávolításához nem kell semmi, még az útlevelek sem. Csak látni egy csomó kerékpár az úton jelzéssel Rent, stop, kérni és venni.
Gyakran a turisták dobják el meséiket, bárhol is vannak, és a kegyes földesurak keresik őket. Számunkra a nagy kérés: térjen vissza vagy figyelmeztesse a tulajdort, ahol hagyja.
Ha komolyabban szeretné a szállítást, akkor kerékpárjainál.
Négy vezető: a Honda Tiger, a Yamaha Vixion, a Yamaha Bison és a Kawasaki Ninja.
Az ilyen szépség árai havonta és múlva 1 millió rúpiából (kb. 3500 rubel) kezdődnek. Persze, Kawasaki Ninja fog kerülni lényegesen drágább - az 3000000 rúpiát (mintegy 10 000), kemény alku és a hosszú távú bérleti legfeljebb 5 millió rúpiát (mintegy 15 000), ez az összeg be azonnal.
Ne felejtsük el, hogy a kerékpárok turisták. Gyakran részeg és nem megfelelő, így a kerékpárok gyorsan unalmas szarban fordulnak elő. És bármelyik ravasz balinéz megpróbál halott motort adni neked. Kérje meg a legújabb motorkerékpárt, hogy kényelmesen és biztonságosan lehessen vele menni.
A Bali autó ugyanúgy lesz eltávolítva, mint a kerékpár. A legmagasabb, amire szükség lehet, a nemzetközi jog. Az elvek ugyanazok.
A legnépszerűbb autó a 6-üléses Toyota Avanza. A költségek napi 200.000 rúpiából (700 rubel) származnak.
Minden gép, elsősorban kézi sebességváltóval. A havi költség kb. 3 millió rúpia (10 000 rubel). Ha zavaros, megtalálja a gépet, drágább - körülbelül 5 millió rúpiát (15 000 rubelt) havonta.
Autókölcsönzés, valamint kerékpárral, nézze meg az állapotát, és kérjen újat. Mint ígéret, nem kell elhagynia semmit.
A kerékpárokat egy kötelező ellenőrzés alatt mossák, havonta egyszer történik. Ha ez nem elég az Ön számára, akkor keresse meg a "Cuci Motor" figyelmen kívül hagyatlan jeleit az utcákon. Állj meg, mutasd meg a kerékpárt és mossa le. Ne felejtse el elfogadni az árat előre, így nem kell százezer millió dollár. Valójában a mosás nem sokba kerül.
Baliban vannak civilizált ásványok és egy alternatív helyi verzió - benzinnel jelölt pontok, szépen az Absolut vodka palackokba öntve. Gyakran okoznak zavart a turisták, és nem azonnal világos, hogy ez a benzin.
A helyi pontokon a benzin olcsóbb, de a minőség még rosszabb. A tapasztalatok szerint a civilizált tankolásból származó benzin hosszabb ideig elegendő.
Helyi pontokon a benzin ára literenként 5 000 rubel (15 rubel).
A benzinkútnál olcsóbb és jobb.
Egy kis lifhak. A benzinkútnál gyakran megtévesztik és eldobják a számlálót, mielőtt ideje lenne látni, hogy mennyit csöpögött. Egy kicsit, de kellemetlen. Könnyebb megadni egy fix összeget, és kérni, hogy töltse fel a tartályt ezzel a pénzzel.
Baliban szigorúan úgy kezelik, hogy sisak nélkül lovagoljanak. Ne zaklatja a rendõröket, és gondoskodjon az egészségérõl.
Gyönyörű és új sisakok lopni, még akkor is, ha egy kerékpárhoz vannak kötve. Tehát ha új sisakot vásárolt, vigye magával.
A kerékpárok ülései kinyílnak, és egy kicsit kihúzzák a robogók zsebéből. Ne hagyj ott fontos dolgokat.
Nos, a legfontosabb szabály Balin - nem halad át a vonalon a közlekedési lámpákon. Ez furcsa, de a szigeten a rendőrség különösen aggódik.
Ez minden. Jó közlekedés a forgalmi dugók és kalandok nélkül!
Kibaszott főcím fotózott egy nő-zseni Leno Regushadze.
A vörös hajú szépségű képek Kuzik Nightingale-t és Max Kim-et adták nekünk.
Fotó benzinnel kifejezetten kedves és érzékeny Valery Aminova.
Köszönöm a segítséget, barátaim!