Zárak (sárvédők) van szükségük

és a sárvédő témájáról mindig megfogalmaztam és meg fogom tenni. velük jobb, mint nélkülük


kétes állítás
velük a sár ott van, és tam ez a piszkos savas + csavarozott öncsavar az ívbe kegyetlen.
nélkülük, ha off-road nem érdekel, akkor az elv nem érdekel és feldolgozás.

Hasznos a csavarhúzó alatt lévő lyuk kenésére mozgatható vagy bitumenes masszival és az önmetsző csavarral.
És még a csavarok felszerelése után is közvetlenül az öntözőfej tetejére festettem primerrel és zashchikival gumi-bitumenes maszkkal
2 év elteltével az öncsapos csavart gyakorlatilag eltávolították
_________________

9 év a fórumon

Helyszín: 42rus.г Kemerovo.

milyen gyalogos sárkányok vannak? Én vagyok az, hogy nem vpered, mert csatolták)))

és 99-re illeszkednek? mint egy kuzvonya!


kilenc kilométerre kilépnek a Samara 2-re, mivel egy másik lökhárító, mint a Samara 2.

Hasznos a csavarhúzó alatt lévő lyuk kenésére mozgatható vagy bitumenes masszival és az önmetsző csavarral.

És még a csavarok felszerelése után is közvetlenül az öntözőfej tetejére festettem primerrel és zashchikival gumi-bitumenes maszkkal

2 év elteltével az öncsapos csavart gyakorlatilag eltávolították

+1 és csinál, de ha nincsenek csavarok az ívben, mert nyugodtabb
_________________
Jobb 12-nél otthon, mint a 12. emeleten a hullaházban.

Van egy ilyen kérdés - ki hozta a hátsó sárvédőket az újsághoz? Vagy legalábbis az első?

A kérdés az, hogy általában a szamárák lándzsái csúnyán vannak elhelyezve a csavarokon, a szárny vékony ívében. És nagy és észrevehető válluk van a külvilág felé. Általában a kollektív gazdaság.

A leírás ezt mondja:

A bélések a keréktárcsa belsejében gyakorlatilag nincsenek további rögzítéssel és fúrással, anélkül, hogy megsértenék az autó festék- és lakkburkolatát. A sárvédőkben található összes technológiai lyuk teljesen megegyezik az autó kerékagyának rendszeres rögzítési pontjával.

De a leírás általános, nem pedig szamara.

Hogy néz ki nekem. Én magam akarok. De nem vagyok biztos benne, hogy minden jó lesz Samarára. És ez megvásárolta volna, az út mentén keresztül értékesítettek.

Minden géppel ellátottam egy szekrényt, de ezt meg kell tennem:
1. vettem egy autót
2. rövid időn belül elindulunk a korrózió ellen és a szekrény tetejétől (az aktuális talicskát a korróziógátló testhez vezettem 3 nappal a kézhezvételét követően).

Felkészültem, és a sárvédőket egy tiszta autó alá helyeztem. Ezzel megtakarítható a szárnyak, szemüvegek, szekrények stb. Korróziója. Ezt mondom, tk. korábban volt egy szomorú tapasztalat a szamarai nélkül fékszárnyak teljesen elrothadt szárnyak tetején (ahol van összegyűlt szennyeződés repül el a forgó kerék), sárvédőelemek, gerendák, és leesett a hátsó szemüveget.
De a modern Samara telepítése sárvédők öncsapolás vezet más problémákat. Akár 10 évvel ezelőtt rosszabbodott az LKP, akár olcsóbb lett a fém, és talán mindkettő. Az LCP megsértésének helyén (lyukak az öncsapos csavarokhoz), korrózió jelenik meg, amely a festék alatt terjed. És négy évvel később, amikor vannak öncsapódó, vörös foltok, a festék megduzzad és leesik a talajjal együtt. A lyukak festéssel és korrózióvédelemmel való előzetes kezelése szintén nincs hatással, mert a csavar a telepítés alatt még mindig a fémre vágja.
A legérdekesebb dolog az, hogy ilyen problémák nem voltak a régi Samarán.
Az egyetlen lehetőség - kezelni a lyukakat, és tegye a dugót a kerékjáratok, amely nem rontja el a fényezést, de hol talál egy ilyen csonk, ami aztán nem fog poltatsya bélés.
Vagy talán megpróbálnád ültetni őket.
Mit gondolsz erről?

9 év a fórumon

Auto: VAZ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4 / P-83


Vagy talán megpróbálnád ültetni őket.
Mit gondolsz erről?


És azt hiszem, még mindig meg kell próbálnod az újságot. Ezeknél a szárnyszélek vélelmezhetően általában nincsenek fúrva, és az önvágó csavarokat csak több hatalomelemen csavarják. De a szerencsés tulajdonosoktól szeretnék tudni.

Ha senki nem tud leiratkozni, amit Samarára rakott - még mindig megveszem. Nem drágák.

9 év a fórumon

ahhh
A sárvédőket csavar nélkül akarom!

Valahogy megláttam, okos, csavar nélküli zárak, a Samarában. Csak az eladó nem látta ilyen.
_________________

Kapcsolódó cikkek