Volkswagen Passat b3 benzinkút, vw passat b3 javítás
A Volkswagen Passat B3 1.8 autóknál a benzinszivattyú a tartályba van szerelve, ezért mindent meg kell tenni a fontos egység javításával vagy megelõzésével, kezdve a benzinszivattyú leszerelésével a tartályból.
Van egy autó Volkswagen Passat B3 1.8 AAM, benzin szivattyú, VAG szám 1H0 919 651 N szerelvény nélkül elutasításra látható vagy hallható okokból - csak nem reggel elindította a kocsit. Ellenőriztem egy szikra jelenlétét - van. Csavarja ki a nagynyomású tömlőt a mono befecskendezőből - nincs üzemanyag. Megnéztem a biztosítékot is (18-20 A) és a relé (67-es vagy 80-as, VAG-szám: 191 906 383 C) - minden dolgozó, de a benzinszivattyú hallgatott. Ezt követően úgy döntöttem, hogy felemelem a csomagtartót és ellenőrizem a tápellátást a benzinszivattyú csatlakozóin - minden olyan volt, amilyennek lennie kellene.
Általában mindenki azt írja és mondja, hogy egy haldokló benzinszivattyú magára emlékeztet - hangos üvöltéssel, kopogással vagy éppen zümmögéssel, de a munkám váratlanul és figyelmeztetés nélkül leállt.
Ezt követően elhatároztam, hogy eltávolítom a benzinszivattyút a tartályból:
- eltávolította az akkumulátor terminált
- a benzines szivattyú csavarmentes hozzáférési nyílása (az autó jobb oldalán lévő csomagtartóban található, közelebb az ülésekhez)
- a tartály alatt a tartály alatt felhalmozott szemetet évek múlva porszívózta
- leválasztotta az üzemanyagvezetéket
- leválasztotta az elektromos áramot. vezeték
- óvatosan megérintve a műanyag gyűrűt kalapáccsal, csavarja le
- Felhúzta a fedelet, és az oldalához húzta, amennyire a tömlők megengedettek
- majd kidugta kezét a tank, enyhén lenyomva az üzemanyag-szivattyú lombik és a görgetés tengelye körül az óramutató járásával ellentétesen, 5-10 fok, és vezette ki az elkötelezettség konzol, amely az üzemanyag-szivattyú a tartály aljára lombik
- szépen kihúzta a benzinszivattyút a tartályból
A benzinszivattyú kiderült, hogy natív VDO gyártó.
A benzinszivattyú törlése a benzin maradványaiból, egy idő után e-mailt küldött. ételt közvetlenül az e-mailben. szivattyú, VAG No. 357 906 091, és ügyelve arra, hogy a diagnózis helyes legyen, folytassa a szétszerelést.
- meg kell szakítani a benzinszivattyú lombikát (figyeljen a tömítőgumira és az eltávolítandó részek helyzetére), és kivegye a hiba keletkezõjét
- szépen alumínium alumínium test el. szivattyú és rájött, hogy ez minden a viaszolt ecsettel
Minden fúvott sűrített levegő, megtisztítva és összegyűjtve fordított sorrendben, e-mailben benyújtva. elektromos szivattyú. élelmiszer - ez megvan! Ha ez az eljárás nem segít, vagy azonnal új e-mailt szeretne küldeni. szivattyú, akkor azt hiszem, meg kell tennünk az eredeti e-mailt. szivattyú (vagy egy jó gyártó), hogy ne szedje össze újra, ahol nem lehet éjszaka, a fagyban, az erdőben vagy a mezőben. De ez már mindenki számára magánügy.
Miután a benzinszivattyút eltávolították és szétszerelték, az összes alkatrész és rácsot megtisztították és fúvották sűrített levegővel, mivel a rács élettartama nagyban függ a háló tisztaságától.
Ezután folytassa össze a benzinszivattyút fordított sorrendben (és akkor minden címke jól jön - ami, valamint milyen sorrendben állt)
Amikor a Volkswagen Passat B3 benzines pumpa össze van szerelve, helyezze a tartályba (korábban szennyeződéseket és szennyeződéseket tisztítva) az ülésen, óvatosan felfelé és az óramutató járásával megegyező irányba tolva. Az üzemanyagszint érzékelő helye merőleges a jármű mozgására.
Ebben az időben beállíthatja (ha a tolóerőt hajlítsa az úsztatóval vagy a beállító mechanizmussal, ha van ilyen) az üzemanyagszint-érzékelő.
- kombinálunk nyilakat a benzinszivattyú és a tartály borítóján, forgatjuk a műanyag gyűrűt,
- csatlakoztassa az üzemanyagvezetéket és az áramot. vezeték
- csatlakoztassa az akkumulátort
- kapcsolja be a gyújtást (többször is, hogy az üzemanyagot az üzemanyag-vezetékbe pumpálja)
- indítsa el a motort
Ez minden, az autó már készen áll, hogy hűségesen, akkor megment egy jelentős pénzösszeget (az ezt az egyszerű feladatot), és ami a legfontosabb - ha már tudjuk, hogyan, hol és mi a benzin szivattyú autó Volkswagen Passat B3. A benzinszivattyú összeállításáról szóló fényképes jelentés a Volkswagen fórumon található.
Az én üzemanyag-szivattyú (lombikban) volt kapcsolva, és az üzemanyagszint-érzékelő, VAG szám 333 919 671. de a fórumon tört ketté, és ahogy én nem keres ugyanaz, az én keresések nem jártak sikerrel, és vásárolni az üzemanyag-szivattyú egységet a fedélzeten kak akkor nem akartam. A hozam találtak váratlanul ismerős azt javasolta, hogy a Skoda hasonló üzemanyag-szivattyúk, üzemanyagszint érzékelő, de nem kapcsolódik a lombikba, és a kupak, amely lezárja egy nyílás a tartályban, az üzemanyag-szivattyú és megy alatt a tüzelőanyag és kimenetek e. kábelezés. A Volkswagen Passat B3 fedéljét is láttam, de egy másik motorral, és rájöttem, hogy sok pótalkatrész és csomópont egyesítve van a VW csoportban, és az iskolából állítottam magam.
VAG No. 357 906 091 - 1.2 BAR, szivattyú, benzinszivattyúbetét a Volkswagen Passat B3-hoz 1F EZ RP AAM ABS motorokkal. injektáló rendszer MonoJetronic. MonoMotronic (hasonló a Bosch 0 580 453 016-hoz)
VAG szám: 357 906 091 A - 3 BAR, szivattyú, benzinszivattyú betét Volkswagen Passat B3 PB motorokhoz PF 2E 4A ADY AGG, befecskendező rendszer Digifant
VAG No. 357 906 092 C - Volkswagen Passat B3 szivattyú nélküli üzemanyag szivattyú 9A és KR = motorral, KE-Motronic és KE-Jetronic befecskendező rendszer