Autó motor javítás moszkovit
Hengerfej eltávolítása és felszerelése (a motor az autóban).
A hengerfej eltávolítása a járművön végezze el a következő műveleteket:
- nyissa ki a fűtőelem csapját, és ürítse le a hűtőfolyadékot a rendszerből;
- húzza ki az akkumulátort;
- távolítsa el a légszűrőt és a forgattyúház szellőztető tömlőjét;
- Válasszák le a gázkar meghajtó karját és a légrács kábelét;
- húzza ki a radiátor tömlőfej vízkabátjának kimeneti csövéből és a generátor túlfolyótömlőjéből;
- húzza ki a huzalt a vízvisszatérő csővezetékben lévő hűtőfolyadék hőmérsékletének vízszintes mérőjéből;
- húzza ki az üzemanyagtartály csövet a benzines szivattyúból;
- húzza ki a fűtőelem tápvezetékét;
- húzza ki a karburátor fűtő kimenő tömlõit és a beszívó csöveket;
- Válasszuk le a vákuumszabályozó csövet a karburátorról;
- Csavarja le a kipufogó szívócsonkjának karimáját a kipufogócsőre és a beszívócső szerelőlapjának csavaranyáját a sebességváltó házán lévő tartóra.
Továbbá a munkálatok sorszáma a "A hengerfej eltávolítása és felszerelése (motor a szerelőállványon)" részben olvasható.
A meghajtó csillagainak felső fedelének eltávolítása és telepítése газораспределения
A meghajtás csillagainak alsó borításának eltávolítása és telepítése газораспределения
Távolítsa el az alsó fedelet, ha javítani vagy cserélni kell a főtengelyt, a láncot vagy a főtengely tömítését.
Vegye ki a következő sorrendben:
- Csavarja ki a gyújtáselosztó rögzítő rúdjának anyáját és távolítsa el;
- Csavarja le az olajszivattyú házának rögzítőcsavarjait és a gyújtáselosztó anyacsavarjait, és távolítsa el a házat a lánckerék alsó burkolatánál lévő furatból;
- Szerelje ki a reteszelő alátétet, és csavarja le a főtengelyt;
- távolítsa el a főtengely szíjtárcsáját;
- Csavarja le az olajszűrőház 3 anyáját, és távolítsa el;
- Csavarja le a csavarok kilenc anyáját, amelyek rögzítik a lánckerék alsó fedelét, és távolítsák el.
Az газораспределения hajtás csillagainak alsó burkolatának felszerelése visszatérő sorrendben, de feltétlenül az alsó fedelet kell létrehoznia és megerősíteni a felső rész előtt.
Az olajteknő eltávolítása és felszerelése.
Távolítsa el a forgattyúházat a forgattyús mechanizmus javításakor.
Távolítsa el a forgattyúházat a következő sorrendben:
- Távolítsa el az olajszint jelzőjét a csőből a csőhenger alsó részébe csavarva;
- Csavarja ki az olajtömlőnek a hengerblokkhoz rögzítő csavarjait, és távolítsa el a forgattyúházat, ügyelve arra, hogy ne sérüljön a tömítés.
Az olajteknő cseréjekor ellenőrizze a tömítés állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Húzza meg a csavarokat az olajsapka rögzítéséhez a 2. ábrán látható sorrendben.
A hátsó epiplon borítójának eltávolítása és felszerelése.
A hátsó epiplon eltávolítása helyettesíthető vagy egy epiplon szivárgása.
Távolítsa el a következő sorrendben:
- vegye le a lendkereket;
- Csavarja ki a 4 csavart és 2 anyát, és távolítsa el a tömszelencét.
Szereljük fordított sorrendben, figyelembe véve, hogy ha a sapka sem szivárgás következtében a hátsó tömítés, majd onnan telepíteni, cserélje ki a tömítés egy újat, mert a régi tömszelence, mozog, oda vezethet, hogy a szivárgás;
- Mielőtt a fedélszerelvényt a hengerblokk töltődobájába telepítené, olajozza le az olajtömítés belső felületét motorolajjal;
Az ujjak eltávolítása és felszerelése a dugattyúkkal és az összekötő rudakkal együtt.
Megjegyzés. A hibás vagy kopott hengeres tokok új vagy javított hüvelyekkel történő cseréjekor a blokkban elfoglalt helyük nem orientált. Más esetekben előtt távolítsa el a bélés a blokk, jelölje atomszámuk (ólom véve vezérműlánc meghajtó) és jelölje meg a helyzetüket a blokk, hogy biztosítsák számukra az összeszerelő üzem ugyanabban a helyzetben.
- Távolítsa el a dugattyút az összekötő rúd egységgel a perselyről.
FIGYELEM. Eltávolítása dugattyúgyűrűk és összekötő rudak a szerelvény a hüvely és a telepítés a bélésen csak az oldalán az alsó központosító gallért a hengerpersely, elkerülve húzza az alsó feje egy rúd átmenő csavarokat a hengerpersely, mint az esztergálás rúd csavar fejét károsíthatja a tükör henger - kialakítunk egy hosszirányú karcolás .
Szerelje be a hengerbéléseket a következő sorrendben szerelt dugattyúkkal és összekötő rudakkal:
- óvatosan tisztítsa meg az idegen részecskéket a fúrólyukak végeiről a tömbben lévő hengerbélések alatt;
- A tömbökben lévő tömszelencékkel ellátott hüvelyek ellenőrizzék a bélésvég végének kiemelkedését a blokk síkja felett (ábra).
A kiemelkedést 0,01-0,08 mm tartományban kell tartani. Ellenőrizze a vizsgálatot a 9561-667 készülékkel, miután a hüvely 50-70 N (5-7 kgf) erővel a blokkra nyomja a blokkot;
- a hüvely méretének ellenőrzése után vegye ki a blokkból egy forgattyús dugattyús csoportot;
- mielőtt behelyezésre kerülnek a hüvely dugattyú a gyűrűk és összekötő rúd egy motorolaj a dugattyú gyűrűk, dugattyú szoknya és dugattyúcsapszeget;
- Szerelje be a dugattyúgyűrűket a dugattyú hornyaiba úgy, hogy azok zárai egymástól 120 ° távolságra legyenek (ábra);
- behelyezése előtt a dugattyúgyűrűk a bélés, egy speciális kovácsprés gyűrű tömöríteni és győződjön meg róla, hogy ne mozduljon, és nem sérülnek a kölcsönös megegyezés zár;
- Fordítsa el a főtengelyt úgy, hogy a hajtókar az nm-ben legyen felszerelve;
- ellenőrizze, hogy aljzat telepítve egy rudat, és a fedél olaj is alkalmazhatók a motor, a furat a betét hüvely egység, nyomja a dugattyút mélyebbre a bélés és összeszerelni hajtórúdcsapágy a főtengelyen folyóirat. A patrontok beszerelésekor győződjön meg róla, hogy a dugattyú alján található nyíl, a hajtórúd testén lévő kiemelkedés és a burkolat hornya (ábra)
az időzítő hajtás lánchajtás felé fordultak;
- Húzza meg egyenletesen a hajtórúdanyákat. Az anyák végleges meghúzása nyomatékkulccsal történik, 55-65Nm (5.5-6.5 kgsm) meghúzási nyomatékkal;
- ellenőrizze, hogy a főtengely könnyedén elfordul-e a csapágyakban, miután korábban rögzítette az ujjakat a tartópántokkal.
Dugattyúgyűrűk eltávolítása és szerelése.
Szerelje fel a húzót a dugattyún úgy, hogy a 2 kidudorodások a gyűrű reteszelő résébe kerüljenek. Ezután, fogantyút megfogva 1, razozhmite gyűrű és távolítsa el a dugattyú (unclamping, a gyűrű felfekszik a munkafelületet 3 megálló fogókkal 4 válik körkörös, könnyen eltávolítható, és horonyba telepített a dugattyú).
A dugattyú szétszerelése és szerelése összekötő rúddal.
Szerelje szét a dugattyút egy hajtórúddal a következő sorrendben:
- távolítsa el a rögzítőgyűrűket, amelyek a dugattyúcsapot tartják a főnökökben, poddevaya mindegyiküket vékony csavarhúzóval;
- melegítsük fel a dugattyút, 2-3 percig leeresztjük. 45-75 ° C-ra melegített vízbe;
- Extrudálja le a dugattyúcsapot a dugattyúról és a hajtórúd fejének hüvelyéről egy kalapáccsal a sárgaréz tüskén keresztül.
Szerelje össze az összekötő rudat a dugattyúval fordított sorrendben. Kérjük, vegye figyelembe az alábbiakat:
- az összekötő rudak egyikének cseréje esetén a dugattyúcsap és a tömeg közötti lyuk méretéhez kell igazítani;
- a készletben lévő legnehezebb és legkönnyebb hajtókar tömegének különbsége a motorra szerelve nem haladhatja meg a 8 g-ot.
Az egyes csoportok tömegéhez tartozó összekötő rudat a fedél dagályai okozzák;
- közötti rés a dugattyú tüske és a persely hajtórúd tartozó azonos méretű csoport, és az azonos színkódolt ellenőrzés úgy, hogy a dugattyú pin, olajozott motort, szorosan a hüvely alatt az erő a hüvelykujj, ábrán látható módon.
Az adott méretkategória határain belül a dugattyúcsapot az összekötő rúd fejének hüvelyében 0,0045-0,0095 mm távolsággal kell felszerelni;
- amikor a dugattyú össze van szerelve a dugattyúrúddal és a dugattyúcsappal, ellenőrizze a dugattyún és a hajtókaron feltüntetett hengerszámok egybeesését (lásd az ábrát)
valamint a nyíl irányának egybeesése, a dugattyú alján kiütve, az összekötő rúd teste és a fedélen lévő horony között.