Tengeri oktatási portál, honlap tartalma, 1) a hajó felhajtóerejének és egyensúlyának feltételei


1) A HAJÓ FELÜGYELETE ÉS EGYENLŐBIZTONSÁGI FELTÉTELEI.


A felhajtóerő arra utal, hogy egy hajó képes egy bizonyos szélterelőre úszni, és minden szükséges terhet hordoz.
A hajón, mint lebegő test, két erő kagetry; a gravitáció (hajótömeg) és a víznyomás erői (hidrosztatikus erők).
Az edény minden elemének gravitációs erõinek összege az egyenlõsúlyt meghatározó gravitációs erõ meghatározza az R edény tömegét. A súly súlyát a hajó minden helyzetében mindig függõlegesen lefelé irányítják. A súlyerő alkalmazásának pontját a hajó súlypontjának nevezik, és ezt a "G" betű jelöli.
Az egyenlő hidrosztatikus erők minden olyan erőt eredményeznek, amely a hajóhéj felszínén lévő víz nyomásától származik. Ezt a felhajtóerőt vagy a D 'fenntartásának erejét nevezik. A felhajtóerő függőlegesen felfelé irányul. A felhajtóerő alkalmazási területét a nagyság középpontjaként nevezik. Ezt a pontot a C betű jelöli, és a hajótest víz alatti térfogatának súlypontjában helyezkedik el.

Tengeri oktatási portál, honlap tartalma, 1) a hajó felhajtóerejének és egyensúlyának feltételei

A D 'felhajtó erő az Archimedes-törvény szerint egyenlő a kijavított víz súlyával a test (test) víz alá eső részével: D' = γ × V. A víz γ fajsúlya változó. A hajótervezéshez kapcsolódó számításoknál rendszerint az y = 10,05 kN / m 3 a tengervíz esetében és γ = 9,81 kN / m 3 a friss víz esetében.
A hajó elmozdulása (tömege) megegyezik az általa eltolódott víz tömegével:
D = ρ × V,

ahol a hajó V - térfogati elmozdulása, m 3;
ρ - tengervíz sűrűsége.
Édesvíz esetén ρ = 1,0 t / m 3 a tenger esetében ρ = 1,025 t / m 3.
Az elméleti mechanikából ismert, hogy egy olyan test egyensúlyához, amelyhez két erőrendszer működik, szükséges és elegendő, hogy ezeknek az erőknek az eredményei nagyságrenddel egyenlőek legyenek és egy ellentétes irányú egyenes vonal mentén irányuljanak. E szabály alapján a hajó egyensúlyához szükséges és elégséges, hogy a felhajtóerő egyenlő legyen a hajó súlyával, és a G súlypont és a C értékének középpontja ugyanazon a függőleges helyzetben legyen.
A G súlypontjának koordinátáit xg értékkel jelöljük. y g, zg és a C értékének középpontjának koordinátái az xc-ben kifejezve. YC. ZC. tudunk írni az egyensúlyi egyenleteket:
1) D '= P vagy γ × V = P
2) XG = XC
3) YG = YC
A nagyságcentrum és a magassági középpont helyzetét jellemző ZG és ZC pályázók nem függenek egymástól, hanem szinte mindig Z C úszó edényben A fenti képletek a hajó egyensúlyi feltételeinek matematikai kifejeződése. Az egyenletek: D '= γ × V, γ × V = P a felhajtóergia alapegyenletei. mert kapcsolatot alakítanak ki a hajó elmozdulása (tömeg) vagy súlya és az általa kiszorított víz súlya vagy tömege között.
Ha a hajónak van egy tekercs és egy kárpit, a feltétel: γ × V = P 'változatlan marad, a második és a harmadik feltétel változik, és bonyolultabb formát ölt. Valójában, ha a hajót egy egyenletes gerincre, de tekercsre helyezzük, a TS helyének állapotát. és Ts.V. egy függőleges vonalat kell beírni
formában:


Ez az állapot a középső keret síkjában fekvő AGC háromszög vizsgálatából következik.

Tengeri oktatási portál, webtartalom, 1) a hajó felhajtóereje és egyensúlya

Ha közvetlenül a hajót leszállja, de a különbséggel, ez a feltétel úgy fog kinézni:

Ez az egyenlet a DP-ben található BGC háromszög megfontolásából származik.

Tengeri oktatási portál, honlap tartalma, 1) a hajó felhajtóerejének és egyensúlyának feltételei

Kapcsolódó cikkek